Клуб владельцев корейских автомобилей

Если кто сталкивался, подскажите места крепления рации и антенны на Opirus 3.5.
При первичном осмотре таких мест не нашел, т.к. под мафоном места мало, а на тоннель вешать рацию — ноге не удобно.
Антену крепить к стоку багажника — маловероятно, т.к. зазор между крышкой багажника и крылом узкий, а лишний металл может мешать работе подъемного механизма крышки багажника, т.к. он очень нежный. Сверлить крышу — не предлагать.

рацию в подлокотник
антенну — магнитка

С магниткой есть нюансы: КСВ будет сбиваться, т.к. оставлять магнитку на багажнике не получится; царапать краску нет желания.
В подлокотник, как мне кажется, не влезет моя мегажуть, но надо примерить.

у меня все влезало Тема: Заколхозил СиБи радистанцию в Мадж на мадже

КСВ на СиБи диапазоне это как Теплый Ламповый Звук в автомобиле не все ли равно?
отстроить 1.1-1.2 и пущай себе живет. Даже если 1.5 будет — ну сколько потеряешь в мощности? ну 3%. Больше потеряешь в разъемах.
Другое дело, что магнитку в резонанс сложнее настроить.


Ибо нормальных варианта 2
1. сверлить
2. магнитка

багажник значительно хуже магнита будет. прикинь диаграмма направленности какая будет.

Все имхо. я не теоретик.

А магнит на багажник?

Дядя Федор писал(а):антенну — магнитка

+1

Matvey писал(а):С магниткой есть нюансы: КСВ будет сбиваться, т.к. оставлять магнитку на багажнике не получится; царапать краску нет желания.

1. Если будешь ставить в одно и то же место, то чего ему (КСВ) сбиваться?
2.1. что б не царапалась краска — можешь наклеить в то место, где будет стоять антенна, пленку или прозрачную, или в цвет кузова.
2.2. как поцарапается, так и отполируется. Только без фанатизма.

Дядя Федор писал(а):КСВ на СиБи диапазоне это как Теплый Ламповый Звук в автомобиле не все ли равно?

ну не скажи. Влияет. И зд0рово.

Дядя Федор писал(а):Даже если 1.5 будет — ну сколько потеряешь в мощности? ну 3%. Больше потеряешь в разъемах.

1,5 — это потери процентов 40 будут, по-моему, если не больше.
А настраиваются магнитные антенны — вполне хорошо.

Pal писал(а):1,5 — это потери процентов 40 будут, по-моему, если не больше.

3%

Здесь имхо резонанс важнее.
А КСВ, что КСВ. не в песок жеж уйдет моща. У меня на 17 метрах 1.2-1.8 ксв. а именно там чувака из ЮАР выцепил

Из авто PSK-31 ?

ну нет. со стационара, но на вертикал.
Но и на авто ПСК работал нормально.
С авто 2200 км подтвержденная связь телефоном тока. Италия.
ПСК только настроил и связей не проводил. Нетбук слабоват. Вешался постоянно. Хотел ноут приспособить. Да зима пришла. машину продал
теперь новая ждет сверла.

QSL карточку из хваставтсва выложил

тем не менее потери по КСВ меньше меня трогают нежели резонанс.
Хотя в антенне все должно быть прекрасно ©

Дядя Федор писал(а):С авто 2200 км подтвержденная связь телефоном тока. Италия.

Класс!

да я 100 раз тут хвастался http://www.youtube.com/watch?v=27Pzulu6gRE

ща придет автор темы и всех забанит

пошарил в подлокотнике: встает или под наклоном, или вплотную к стенке, но дырку в боксе придется выпиливать. есть положительный момент: можно через тоннель и антенну, и питание протянуть.

Дядя Федор писал(а):3%

при мощности прямой 10 Вт с КСВ 1,5 отраженная мощность равна 4 Вт — это 3%?
http://www.radioscanner.ru/forum/topic26212.html

ошиблись там. бывает

http://gelezo.ws.md/antennas/cb_radio/1 … l_ksv.html
http://www.veslo.ru/2001/snaraga/berkut/ksv/ksv.html
http://www.cbgrad.ru/catalog/statiya/in … T_ID=55147
а вообще лучше вот http://dl2kq.de/ant/kniga/326.htm ибо не ксвэм щастлив радиолюбитель

Дядя Федор писал(а):ошиблись там. бывает

Это в твоих ссылках не совсем о том

формула 3.2.13 выражает снижение мощности передатчика на неоптимальной нагрузке для него нагрузке

Это про мощность передатчика. А куда ее девать-то, эту мощ-ть (97% от максимальной), если антенна способна "выплюнуть" только 6 Вт из 10? Остальные 4 (см. график из моей ссылки) никуда не улетят, а отразятся.
Т.ч. КСВ 1,5 для СиБи — это уже ниже , чем мы можем допустить, настраивая антенны. У нас строятся не хуже, чем 1,15.

Pal писал(а): У нас строятся не хуже, чем 1,15.

это ни о чем не говорит. тут совершенно не учтен вопрос затухания.
Снижение мощности передатчика — это удел схемотехники передатчика. У всех разная
Спорим на моем будет 4%
Антенна способна выплюнуть любое количество подведенной мощности. Подведем 10 — выплюнет 10. Вопрос как согласуем.
Отразится у тебя 0.4 ватта из 10. При ксв 1.5

давай прибор привезу. У мя цифровой

Короче не мучай мой мозг. У меня по физике 3 было. Но как выглядит мой прибор я пормню


Форвард — кило
реф = 10 ватт
имеем КСВ — 1.22

Вот


Взять две станции. КСВ 1.1 и вторая ксв 1.5 Мощность 10 ватт. Второй может запросто переплюнуть первый как нефик делать. Если в резонансе. Если сам передатчик нормальный. Если полоса соответствует. Если кабель не кушает даже отраженку.
1.5 считается вполне нормальным КСВ.

А КСВ 1.0 можно и с гвоздем согласовать. Только работать не будет

ладно ладно вам.
в Новогиреево-Перово кто с КСВ метром поможет?

Matvey, дай пофлудить. Паша очень уважаемый технарь. Я просто потрындеть

У меня к сожалению все оборудование на даче. Так бы безусловно впрягся бы.

Дядя Федор писал(а):А КСВ 1.0 можно и с гвоздем согласовать. Только работать не будет

Было. Даже без гвоздя. КСВ 1.0 вообще без антенны. И кабеля всего 25 метров. Тогда сразу полез в справочники, нашел затухание кабеля и все встало на свои места.

Дядя Федор писал(а):Форвард — кило
реф = 10 ватт
имеем КСВ — 1.22

Сорри. правильно. Когда мерим, ставим пределы пад. 10, отр. 1, стрелка чуток отклоняется, знач. боле-мене.
Значит, там 0.4 отраженная.
Но все-равно, 1,5 — у нас не канает.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Matvey писал(а):кто с КСВ метром поможет?

Тебе ж не таксовать, что б регулярно давить на передачу? Ты поставь все и езди, а при случае все настроишь.