Си-би связь

как вариант есть интересная штука

Да я тоже сначала хотел его взять,но почитав отзывы и посмотрев на этот мультик в живую подумал а что в нем стоит внутри детекторный приемник и не стал его брать!Да и мощность у него меньше!

ну ты меня совсем за чайника держишь

При чём тут это,я про то что диамонды типа MX-72 и тд сюда не пойдут,а с такими частотами это довольно редкие!

я себе на попробовать приобрел вот эта
и переходник с 3\8 на PL . Это крепеж такой. есть несколько вариантов
я бы предложил мегаджет 600 и магнитка для начала
как вариант есть интересная штука. мегаджет 555. устанавливать проще.

Я уже запутался. Так MJ555, MJ600 или MJ3031M?

Возможно ли антенну совместить со штатной, которая у меня на крыше, над зеркалом заднего вида? Пусть она себе будет около метра длиной… главное, чтоб не стоила запредельных денег.

Возможно ли антенну совместить со штатной, которая у меня на крыше, над зеркалом заднего вида? Пусть она себе будет около метра длиной… главное, чтоб не стоила запредельных денег.

Что значит совместить? Выкинуть штатную и врезать на ее место другую? Это можно. А использовать штатную для сиби не получится.

можно аккуратно сходить таки к кабану на сi-bi.ru

не нужно к нему ходить. Там на сайте есть человек под Ником Воробей. Душевной души человек.

Я согласен, что на сибиру все с приветом. Однако утверждать, что там отстойный рейтинг антенн не берусь, ибо, если они выжимают максимум из аппаратуры, то и антенны испытаны ни один раз.

[Дядя Федор]

Я уже запутался

да, согласный. запутали

мегаджет 600
антенна — да любая из понравившихся
если на место штатной, то вот предлагали lemm mini turbo.
ну и про подключение
питалово тянем отдельно (плюс) от аккума. желательно качественным проводом
Минус — самый короткий путь до кузова.
Будет фонить, если — бум крутить фильтры по питанию.

вот

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

диамонды типа MX-72

у мя MX-62M

Я уже запутался. Так MJ555, MJ600 или MJ3031M?

Конечно MJ3031M — это одна из лучших радиостанций, в своём сегменте и цене. Антенна — на свой вкус. Если маленькая , то Sirio T3-27Mag. Большая — Alan turbo.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

питалово тянем отдельно (плюс) от аккума. желательно качественным проводом
Минус — самый короткий путь до кузова.

У меня всё на аккумуляторе завязано. Один провод. Синий на - , а красный на + .

[Дядя Федор]

что там отстойный рейтинг

ну про отстойный рейтинг я взял из того факта, что люди, пытавшиеся поставить у кабана что то иное кроме турбо2000 были посланы на фик в грубой форме.
у меня была турба
ничего особого. антенна как антенна. Сирио 4000 куда удобнее.

питалово тянем отдельно

Вопрос дилетанта — зачем? Почему не от прикуривателя, на что влияет?

Выкинуть штатную и врезать на ее место другую? Это можно.

Я именно это имел в виду.

Слово "врезать" пугает. Не получится просто открутить хвостовик и прикрутить на старое основание другую антенну? Если нет, то придется "врезать".

Радиоприемник не хотелось бы лишать антенны. Всякие внутрисалонные активные я не признаю, плохо работают (люблю радио послушать за 100км от МКАД и далее). Поэтому желательно разветвитель поставить, который Дядя Федор упоминал.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Вопрос дилетанта — зачем? Почему не от прикуривателя, на что влияет?

Классический пример, есть в любом учебнике по электроние. Обратная связь через источник питания. Чем толще провод, тем она меньше проявляется.

Обратная связь через источник питания

Это КАК проявляется? Дальность связи, помехи?

[Дядя Федор]

Почему не от прикуривателя,

ток немалый. пока до прикуривателя доходит — проходит кучу всяких контактов. как результат при передаче просаживается вольтаж
но у меня (хихи) питалося сиби именно от тракта прикуривателя. но не через штекер, конечно

тут ведь идея проста. очень много жалоб на вмешательство двигателя (фон0 в работу станции. И искать причину надо в питалове.

Если питание напрямую от аккума, то надо аппарат в ручную отключать , но + канал при выключении не сбивается. У меня Мегажуть 300 турбо и памяти на последний канал нет:o. Запитка от прикуривателя через штекер. А если попробовать от замка зажигания?

Если питание напрямую от аккума, то надо аппарат в ручную отключать

Меня это ни сколько не напрягает. Привык, ещё,когда в такси работал.

канал при выключении не сбивается

сбивается. сейчас на всех мегаджетах.

Vik, бери MJ 600+ ,турбо не надо, мало ли потом перескочишь в фм))
про антенну: просто "заменить" штырек штатки на cb не получится, т.к. надо все таки укреплять основание антенны.
как рассматриваемый вариант можно предложить такой комплект рация + антенна, ежели ставить штырь на магнит, то надо соответствующий магнитик… сейчас не помню, но помоему такие делает все тот же lemm
тут говорили про 0 и 5, и зачем же они начинающим и на дальнобое?

тут говорили про 0 и 5, и зачем же они начинающим и на дальнобое?

Что же такое 0 и 5?

За конкретный совет — пасиб!

как вариант есть интересная штука. мегаджет 555. устанавливать проще.

Я себе такую поставил, в целом доволен, кинул под сиденье и усе. Из минусов шумодав и динамик нужен дополнительный ибо из тангенты звук не очень.

Что такое «нули-пятерки»?

Во всем мире принято делить гражданский диапазон на каналы (фиксированные частоты связи) и сетки (каждая сетка содержит 40 каналов). Минимальная разница частоты двух ближайших каналов — 10 кГц. Каждая сетка занимает полосу частот в 450 кГц. Разница по частоте между одноименными каналами соседних сеток соответствует тем же 450 кГц.

В мире существуют два частотных стандарта: российский и европейский, отличающиеся друга от друга только тем, что значение частоты канала европейского диапазона всегда на 5 кГц выше российского (например, 20-ый канал сетки С — Россия находится на частоте 27.200 МГц, а тот же канал в европейском стандарте — 27.205 МГц; 7-ой А — Европа — 26.135 МГц, 7-ой А — Россия — 26.130 МГц.) Отсюда пошло жаргонное выражение: «пятёрки» (Европа) и «нули» (Россия).

Российская частотная сетка сейчас практически не реализуется в аппаратуре, ей пользуются редко. Т.к. в России все пользуются импортными рациями, сделанными для Европы. То возникло заблуждение, что пятерки» это и есть «Российская сетка». Однако в Польше и некоторых др. странах соцлагеря Российский стандарт «нули» прижился и когда наши туда приезжают, то они считают, что тамошние рации работают в Европейской сетке. Эта путаница столь значительна, что проще называть «нули», «пятерки».

Если в одном и том же канале один из корреспондентов работает в российском стандарте, а другой — в европейском, они будут принимать друг друга с сильными искажениями и только на очень малом расстоянии за счет приема боковых гармоник.

Из минусов шумодав и динамик нужен дополнительный

В MJ3031M всё это есть.

тут говорили про 0 и 5, и зачем же они начинающим и на дальнобое?

Ибо при поездке, например, в Крым, товарищь окажется без связи на территории Украины.