Клуб владельцев корейских автомобилей

Проблема такая .При движении на гору выскочил "сheck" .Машина работала нормально.Попробовал заглушить и завести.Значок не погас. Заглушил откинул минусовую клемму(как в книжке написано) на полминуты.Включил зажигание "сheck" пропал совсем.Соответственно машина перестала заводится.Оттащили на буксире к одному специалисту(вроде не жалуются делает хорошо). Вот уже 3-й день пошёл как разбирается. Но особенно не многословен, говорит работую. В Москву тащить далеко 270км. Хотел узнать что случилось,что не так сделал и примерно на какую сумму расчитывать(хотя понимаю рассценки отличаются и по неисправности могут быть разные.Но за 3 дня пока не завёл машина как стояла у бокса так и стоит но что- то пытается зделать)Если починит раньше ответа сообщу.ВСЁ оказалось проще .Отошёл электрический разъём в со стороны пассажира под обшивкой(неплотное соединение как сказал мастер).Ну а память была очищена когда сбросил клемму.ТАК ЧТО НАДО ЖДАТЬ СЛЕДУЮЩЕГО СЛУЧАЯ КОГДА ВЫСКОЧИТ"сheck".Кстати У МЕНЯ всё проще с электроникой иммо нету.закрываю тему

...Возможно кирдык настал ЭБУ , хотя причина могет быть и другая.

александр-69, искра есть? Топливо поступает???

если у вас с диагностикой так плоховато , прикупи бортовой компьютер , ставится легко , и сам будешь хоть ориентировочно знать что с ней произошло. А на будущее не нужно клемму снимать с акб для сброса ошибок , ибо потом не возможно сделать грамотную диагностику. диагност не будет знать с чем бороться.

высокого нет точно. насчёт топлива уверенности нет.сразу не посмотрел а сейчас машина в сервисе 4 день разбираются(специалист один а машин много)

александр-69 писал(а):высокого нет точно

Этого достаточно, чтобы авто не заводилось. А причин масса ИММО, ЭБУ, датчик коленвала и т.д.
Если мастер путёвый, то найдет

всё нормально тему закрываю.спасибо всем

александр-69 писал(а):всё нормально тему закрываю.спасибо всем

А что нормально то??? Или я что-то недочитал???

александр-69 писал(а):всё нормально тему закрываю

так что было то??? странно как то все это.

александр-69 писал(а):Отошёл электрический разъём в со стороны пассажира под обшивкой

ещё раз и поподробнее!!! что за разъем? за что отвечал???

Делал мастер как называется не сказал. Но сам по книжке нашёл,но книжка в машине завтра посмотрю скажу. Хотя проблема по моему не в этом.Потому что все приборы работали только не горел "сheck" и не было высокого.сейчас всё в порядке и работает ,трудно что-то опредилить,если снова появится эта неисправность расскажу что и как.

в ногах у пассажира блок управления двигателем. Неплотно его разъем защелкнуть невозможно. Так что либо дело не в бобине, либо ждите проблем в дальнейшем, и не совершайте дальних поездок

Дядя Бадд,
Столкнулся с такой же бедой. Сначала сел АКБ, слетело иммо. Теперь при переобучении ключей не горит чек,нету искры, бензонасос не качает и диагност(прибор LAUNCH) не может установить связь с контроллером. Стартер крутит. Как лечить данную болезнь, что делать? подскажите пожалуйста. Дядя Бадд,