Правильно говорят.Ибо потратишь в холостую деньги

Добавлено спустя 8 минут 21 секунду:
Re: Sorento 2.2 дизель

Ну если ты не ездил на современных экономичных дизелях,то это не мои проблемы


Добавлено спустя 6 минут 35 секунд:


Добавлено спустя 22 секунды:
Это сегодняшние фото,для Фомы)

И чо??? 9,5 литра на сотню это что? мало/много, скорость движения, нагрузка.
Пойми, дизель имеет топливный кпд примерно 30% уже лет 30.
Вариации +- 5% это все остальные ухищрения. Которые ПОЛНОСТЬЮ перекрываются стилем езды, снежным покрытием и тп…Тормозни 30 раз на 100 км и усе, вся твоя экономичность в опе…
Недаром все последние усилия фирмачей по снижению расхода сводятся к тупому уменьшению аэродинамического сопротивления, проще говоря к приплюскивания авто к асфальту, превращения паркетника в седанчик, а седанчик в микролитражку

Это средний расход за 80 тыщ км по Москве ,с 250 л.с под капотом)

С Радио Монтекарло.
С Релакс ФМ расход ещё на пару литров меньше… )

Для точного ответа надо понимать среднюю скорость при таком расходе? Затем это то что показывает комп или замер по баку? Пять лет отъездил на таком авто, зимой при пробках,морозах и т.п. бывало и до 13,5 — но это по баку. Так в среднем 10,5-11,5

Не завидуй,когда нибудь и ты купишь себе экономичный автомобиль)

CERATO?

На Церато не ставят дизеля. Да и речь про внедорожники)

Какая зависть?! Наоборот же, раскрыл скрытый потенциал .
А так, меня и мои бензиновые 8-9 по трассе вполне устраивают. По городу практически не езжу.

Ну так я и говорю,что старый корейский дизель-это не про экономию. В современных может что-то и изменилось,в эту сторону
У сестры Х3 дизельный,просто нюхает солярку,она до сих пор не может привыкнуть к этой радости,после бензиновых моторов.
А так то да,всё зависит в бОльшей степени от условий эксплуатации. При этом львиная доля от расхода,идёт на прогрев мотора.У кого-то и Церато 12-15 литров потребляет)

Вот и разгадка твоих (сестриных ) восторгов.
раньше она в свой БМВ заливала бензин по 15 литров на сотню, теперь в восторге что 10 литров, солярки.
Давно известный эффект.
И БМВ \мерс тут ни при чем. 4 горшка или 6 дизельно крутятся уже 100+ лет. И все улучшайзинги экономии моментально сгорают при превышении 120 кмч или десятка лишних торможений….

А про Сорик 2-х литровый дизель кто-нибудь выскажется? Есть у кого такой?

Да как подсказывают наблюдения за этими автомобилями на этом форуме,чудес ждать не приходится

Пишут, что как-бы один из лучших дизелей у корейцев.

Самый лучший мотор тот,который не сломался,проехав минимум тыщ 300.А когда у машины было 8 хозяев ,с не пойми каким обслуживанием,тут сложно утверждать. И самое главное,виноватых в смерти мотора не найти. Даже нашему питерскому товарищу,его любимая машина и супер пупер мотор,подкинули подлянку. При правильной эксплуатации автомобиля,я бы своей машине не простил такого и сделал бы вывод,что машина говно.

Ну тогда самый лучший мотор это мой ВАЗ2102 аж 72 года, что без вскрытия пробежал 440+ ткм, причем на масле типа "гавно" и этилированном бензе

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

Да я похоже САМ колено сломал… Тут 2 версии, сам — ибо поднимал двигло ломом на стыке двигло/МКПП меняя резинки стабилизатора, либо "не сам" — а мои сЭрвисмены что меняли сцепу и не поставили 2 болта корзины, дисбаланс…
Но контрактник уже 100 ткм радует. Его полный пробег где то 300+ ткм

Это сказка такая ?

https://www.drive2.ru/b/288230376152015237/

Мне вообще подлянку меньше чем за год владения подкинули. Но то собакоеды были.


Ломом, да в любимую?

Что за история? Какая модель,год,двигатель?