Клуб владельцев корейских автомобилей

За месяц в Москве срезано 5 запасок (Медведково, Щёлковская — это только мне известные, а может пострадавших больше). Режут за 2 минуты. Злодей ещё не пойман и не кастрирован.
В связи с этим вопрос: Есть ли у кого знакомый "ДядьВася" котроый может сделать перемычку запирающую снизу запаску на замок??

Только открыть этот замок будет потом проблематично. Даже если замотать пакетом, влага сделает свое дело.

Запаски снимают массово… Причем, мой друг, даже тут на форуме купил одно колесо под запаску с шиной той же марки и таким же диском, что наводит на мысли…

Есть два надежных варианта:
- держать запаску в багажнике
- ездить вообще без запаски

За шесть лет езды на Спортаже (и четыре года на Москвиче) по Москве мне запаска не пригодилась ни разу. (на бездорожье — неоднократно )

Я конечно в этом деле не искушон ибо во всех моих машинах запаска внутрях предусмотренна. А разве нет никаких "штатных" секреток для этого дела? Или только колхоз?

Andromedich™ писал(а):Я конечно в этом деле не искушон ибо во всех моих машинах запаска внутрях предусмотренна. А разве нет никаких "штатных" секреток для этого дела? Или только колхоз?

На подавляющем большинстве современных кроссоверов запаска держится снизу, под днищем. Со стороны багажника.
А держится она, как правило, на стальном тросе с неким крючком (или чем-то типа того).
Вот на Хонде Pilot я очччень долго мудохался и проклял всех конструкторов крепления этой запаски, когда менял пробитое колесо….

Panzer38 писал(а):На подавляющем большинстве современных кроссоверов запаска держится снизу, под днищем. Со стороны багажника.

Да это ясно Вот я и справшиваю какоенить боле менее штатное средсво защиты для этого есть или только колхоз?
Просто вообще не знаю технологию крепления запаски под днищем.. Пойду у колеги гляну на аутлендере..

По теме:
- на ум приходит только одно — просверлить дополнительную дыру в полу багажника, пропустить длиииную шпильку до запаски, исхитриться и вставить в отверстие крепежного болта в диске запаски и затянуть гайками сверху и снизу.

Panzer38 писал(а):За шесть лет езды на Спортаже (и четыре года на Москвиче) по Москве мне запаска не пригодилась ни разу.

А я недавно в городе колесо порезала об какую-то железяку, торчащую из бордюра… Вот запаска и пригодилась.
з.ы. запаска внутри багажника

muraveika писал(а):

Panzer38 писал(а):За шесть лет езды на Спортаже (и четыре года на Москвиче) по Москве мне запаска не пригодилась ни разу.

А я недавно в городе колесо порезала об какую-то железяку, торчащую из бордюра… Вот запаска и пригодилась.
з.ы. запаска внутри багажника

Ну, в принципе, да — у нас несколько разные колеса — в моих гвозди и саморезы гнутся, не пропарывая их насквозь.
В прошлом году только пробил одно в районе оз.Баскунчак железнодорожным костылем, валяющимся на обочине дороги….

Panzer38 писал(а):В прошлом году только пробил одно в районе оз.Баскунчак железнодорожным костылем

Мдя. У меня один знакомый таксер на козеной волге проткнул себе шину и диск! Это была самодельная Т-образная отвертка, валяющаяся на дорге. И это было в МСК.

Andromedich™ писал(а):шину и диск!

когда я училсо в шараге -проходил практику на автобазе моспочтамта на ул.Докукина, дык один мужик на газоне привез в колесе скобу,которыми бревна сшивают.
так что всякое бывает.

Next-rus писал(а):даже тут на форуме купил одно колесо под запаску с шиной той же марки и таким же диском, что наводит на мысли…

и что? мысли,порочащие честь других можно оставить при себе. я продаю 5 колес в сборе и еще 4 покрышки, и они одной марки и ЧТО?

Panzer38 писал(а):Есть два надежных варианта:
- держать запаску в багажнике
- ездить вообще без запаски

Если катать без запаски, то можно попасть в очень неприятную ситуацию.. А вот в багажнике — это верное решение. Правда надо, чтобы багажник был не захламлен, а то места не хватит на все.

Lev5511 писал(а):Значит так…Найдено решение как защитить запаску!..
Так как перекусывают тросик вставляя руку в отверстия литого диска — их надо закрыть!!
Нужно взять круглый металлический диск (я думаю толщины 0.5см хватит) и сперва механизм продеть в запаску, а потом в этот диск. Всё это поднять наверх…Диск плотно ляжет на спицы литого диска…Рука больше к тросу не пролезет!!!

Правильное решение всегда самое простое!

З.Ы. только зачем таким огромным шрифтом???

Надо делать метки на дисках и резине. Номер авто выбивать и на резине выжигать. Козлам сложно продать будет.

Вопрос решен за 2 дня на другом форуме…поскольку срезать начали во всех городах повально задумались все и вот…придумали "шляпу"
http://www.club-sorento.ru/forum/showth … 660&page=9

Вчера менял задние аморты и посмотрел как устроен механизм запаски. Так вот что я заметил….не знаю как точно воруют, но перекусить трос через спицы диска мне кажется нереально (трос идет в трубке и засунуть между спиц мощные кусачки не получится), проще перекусить зажим троса на конце(белая стрелка). В таком случае надо защитить зам зажим и не стоить городить большую шляпу.



но еще проще перекусить трос вместе с трубкой за пределами покрышки (там есть где развернуться) или вообще ничего не перекусывать, а просто крутить ось механизма снизу:



так что защищать надо скорее эти места, а не городить "большую шляпу"

весь механизм воровства за 2 мин.