Заглох двигатель.

[della street]

а когда стрелка бензина на нуле но еще не горит лампа!!!

у меня оставалась пару милиметров до нуля, комп показывал, что хватит еще на 68 км, да и ехала-то я на заправку уже…не доехала.

об чем может быть речь?

о том, что на всех других авто это известный факт, что после загорания лампы можно проехать еще 50-60 км (другое дело, что не стоит "выжигать бак"), а на гламурных сорентах — брак

после загорания лампы можно проехать еще 50-60 км

Ирина и я о том же,зачем экспериментировать на трассе я в городе после покупки один раз сравнил,показатели совпали и все,если у вас такая проблема делать надо а не обсуждать! у меня так на акценте было.
и толь без обид!просто я считаю это мелочью,для этого и сделано двойное показание лампой и стрелкой!

[della street]

просто я считаю это мелочью,для этого и сделано двойное показание лампой и стрелкой!

дык ни то, ни другое, не предвещало ничего, что могло повлечь отключение двигателя .
Бортовой компьютер перестает показывать, когда до заправки остается меньше 50 км (у меня все было ок — и показывал 68 км), лампа не загоралась ни разу, и стрелка не достигла своего последнего положения. После заправки было понятно, что бензин еще был (я не хочу врать, т.к. не помню сколько литров точно, а искать ту тему времени нет)
Правда, ощущения были те еще, так что после гарантийного ремонта так и не хватило времени и храбрости проверить помогло ли

РS Сергей, а не могли бы Вы использовать знаки препинания, а то очень сложно понять Ваши сообщения

не предвещало ничего, что могло повлечь отключение двигателя

так тут совсем другое!вы че тут из меня идиота делаете,то глохнет не понятно из-за чего,то стрелка на нуле а машина не едет и глохнет,ни че не понимаю,тут в "мозгах" что-то в программе сбои какие-то выходит,тем более к электрику надо срочно к афициалу!!!и не тянуть!

Все сбои из-за воды в баке.Бензин выработался, а уровень воды в баке так же показывает на присутствие бензина,только его уже нет.Вот и колбасит двигатель.

а уровень воды в баке так же показывает на присутствие бензина,только его уже нет.

я очень просто сделал по этому поводу,отсоединил шланг и насосом выгнал воду,естественно не заводя движок.

[della street]

к электрику надо срочно к афициалу!!!и не тянуть!

омг!!!!

омг!!!!

а что это?
Ирин расшифруй пожалуйста.

[della street]

а что это?
Ирин расшифруй пожалуйста

это ознает — о май гад (oh my God!)

С чем мне не тянуть? Я по гарантии заменила все я ж написала )))
А если топикастеру это было сказано, то это и к гадалке не ходи )))

Проблема один в один, что было у меня, и еще у десятка сорентоводов

[Himchanin]

я очень просто сделал по этому поводу,отсоединил шланг и насосом выгнал воду,естественно не заводя движок.

Это из области фантастики. После того, как насос перестает захватывать то, что он может достать в баке остается еще порядочно жидкости. Так что, если и была в баке вода, то она как раз и осталась. Она же коварная, живет на самом дне.

если и была в баке вода, то она как раз и осталась. Она же коварная, живет на самом дне.

да понимаю,не тупой, что до конца её не высасишь так,но чуток все таки получилось и проблема пока снята(конечно не до конца)

х191ан, это у тебя реально нездоровая фигня! Я обычно заправляюсь до полного и на одной АЗС, иногда случается, что доезжаю "на парах", когда уже по всем показателям и расчетам бензин должен был кончится совсем, но даже в таких случаях больше 68л не влезало.Хотя стрелка валялась глубоко под нулём.
На днях поменял топливный фильтр и при замене ребята забыли поставить со старого одно маленькое резиновое колечко и машина перестала заводиться с первого раза после долгой стоянки, то есть бензин стекал из системы обратно в бак , осушая топливную магистраль, но со второго-третьего раза все равно заводился и не глох. Такая беда бывает у Сидов и Гётцев. У них это колечко усыхает от времени и машина перестает заводиться. У нас такой болезни я не встречал, да и симптомы у тебя другие. Ты налей-ка все-таки канистрачку с собой и замерь пробег до упора, если такая же хрень повторится, дуй к дилеру, пусть разбираются.Лампочка для того и есть, чтобы ты был уверен, что доедешь до заправки и комп должен остаток пробега показывать. А возить постоянно с собой канистру с бензином по меньшей мере не комфортно, да и опасно.

[Himchanin]

да понимаю,не тупой, что до конца её не высасишь так,но чуток все таки получилось и проблема пока снята(конечно не до конца)

Не верю.
Если у тебя фильтр захватил воду, то тогда ее еще в баке целое ведро. И он должен был всегда ее хватать, т.к. я уже написал, вода всегда снизу, а бензин сверху.

Не верю.

блин,дружище я не правильно информировал как я это сделал : снял заднее сиденье и добрался в бак,как ты знаешь,и другим насосом и другим шлангом высосал,как то так,теперь веришь?

[Himchanin]

теперь веришь?

Да.
Только нужно было слить все, и тряпкой, паралоном, салфетками собрать всю воду и грязь.

А мне мужики в гаражах посоветовали бороться с водой в баке посредством спирта . Говорят-"залей стакан спирта в бак, он с водой смешается и получится водка, а водка сгорит…" …ну я так и сделал на Субарике своем…так у меня лямбда-зонд чуть с ума не сошел от такой гремучей смеси. "чек" целую неделю горел, потом успокоился. После этого я тоже шланчиком и тряпочкой водичку убирал.
Но у автора темы походу с электрикой (датчиком) проблема….

Мда…. почитала я ваши ответы и поразилась

х191ан, я попала абсолютно в такую же ситуацию, как и ты больше года назад

della street . Я и сам первый раз оказался в такой ситуации. просто по опыту владения другими авто , такое первый раз. ну что ж век учись.

А мне мужики в гаражах посоветовали бороться с водой в баке посредством спирта . Говорят-"залей стакан спирта в бак, он с водой смешается и получится водка, а водка сгорит…" …ну я так и сделал на Субарике своем…так у меня лямбда-зонд чуть с ума не сошел от такой гремучей смеси. "чек" целую неделю горел, потом успокоился. После этого я тоже шланчиком и тряпочкой водичку убирал.
Но у автора темы походу с электрикой (датчиком) проблема….

Что бы в бензобаке не было воды я придерживаюсь старого дедовского способа — держу его в зимнее время всегда полным. Т.Е. ежедневно перед постановкой авто на ночь заезжаю на заправку и до полного бака. Вне зависимости ночует авто в тёплом боксе или на свежем воздухе. Откуда образуется вода — перепад температуры и влажности воздуха и в пустом баке иней, а затем и вода. А по поводу спирта скажу так: весной, когда уже и днём и ночью +, заливаю 0,5 литра спирта и бак до полного. Вся эта гремучеспиртобензоводяная смесь прекрасно перемешивается и сгорает. Чек не выскакивал ни разу ни на Avensis, ни на Outlander XL. Надеюсь и Sorento скушает.