Клуб владельцев корейских автомобилей

Флудиеристы,тему испоханили

Ниk писал(а):Флудиеристы,тему испоханили

а ты чо модератор? я удалил свой ответ,но не понял в чем был флуд-то,растолковывай нам невежам что можно а что нельзя писать в данной теме!

92 000 заменены 3 ступичных подшипника (менялись спереди), 2 передние шаровые, обе передние стойки, обе опоры, тормозные колодки 1 раз вкруговую, стойки стабилизатора перед 1 раз, трещина на лобовом стекле (изнутри в районе подогрева дворников) на задней двери менялась хромированная лыжа (в первый год после покупки), накрывалось водительское сиденье лопнула труба на лифте (Ремонт своими силами сервис не работал-война). Пока все.

Всем доброй ночи! пробег 114 тыщ. менял опорный подшипник правый-примерно 70000км,на след. год опять сдох правый-поставил родные усиленные оба (слева и справа) цена 5000р. за все. колодки перед-примерно 75 тыс. км.,зад-105 тыс. км. примерно.

Всем доброе утро. Недотянул я на своем сорике до 100000. Продал на этой неделе.
Итак машина была 2011 года. Комплектация люкс, пробег составил 86000. За период владения делал практически только ТО у дилера. На 80000 заменил передние колодки, у задних только половина выработки и примерно в 50000 заменил масло в коробке ( для успокоения ). Все больше ничего. Хотя ездил раз иногда два раза в год в Астрахань, обратно груженный рыбой и овощами. Ну и два три раза в год в Вологодскую область, также обратно грузил банки, рыба, картошка и т.д. Машиной остался очень доволен. Причина продажи:понадобилась 7-ми местная машина. На мохав денег не хватило, поэтому был приобретен хундай н1. Даже отдавать было очень жалко.

106 тысяч масло шелл 5w40 провернуло вкладыши………….. ж.па полная

Тормозуху тоже не меняю, потому что она чистая как слеза и тормоза в полном адеквате.)