Увеличение мощности двигателя, комфортная работа подвески

замена заводского масла на мобилл3000 добавил к расходу 1-1.5литра

может там песок в виде присадки ?
ну не знаю…я после 5000км пробега перешел на Мотюль 5*30 и так и езжу, вчерась тока сделал ТО: 85000км пробега — от замены до замены ни грамма не уходит, а уж экономит или нет не знаю, но эксперементировать с другим маслом не хочу.

перешел на Мотюль 5*30 и так и езжу

отличное масло тоже на нем ездил, движок заметнее ровнее и тише работает,почти от замены до замены а не когда только заменил,наверно подделок много или этикетки лепят от брендов.

я знаю, что Мобил льют на Украине….

Мобил льют на Украине….

его везде льют и России тоже,самое дешевое "дерьмо"

[NetCom]

123

от замены до замены ни грамма не уходит,

не масла полтара литра, а расход бензина вырос на литр полтора

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Re: Увеличение мощности двигателя, комфортная работа подвески

Мотюль 5*30

может тоже попробовать, причем знакомый именно им занимается.

Shusha,
……чтобы увеличить экономию и мощность делалось не только озонатором но и заменой масла щас лью Motul 300V Power 5W-40

Интересен и более правдив был бы результат просто после замены масла … для начала…

Shusha,
…..ну и прошился под евро-2 и прочистил,выбил соты в катализоре,все это вместе и дало приличный результат как по экономии так и по мощности

.. а также после просто выбитого катализатора … а потом после прошивки ….

Мне кажется, что только выбитым катализатором ты себе добавил мощи, а прошивкой подтянул экономию …
Но это моё, пусть и субъективное мнение … … у тебя комплекс и т.н. озонатор тут особой роли не играет (это опять же ИМХО)

Добавлено спустя 4 минуты:

рассказываю...3 раза проверял, пока окончательно не убедился (исключал случайные факторы).

Допускаю, что точные показания может дать только стенд ... всё остальное субъективно ...

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

замена заводского масла на мобилл3000 добавил к расходу 1-1.5литра

У меня замена заводского масла на GM 5W30 прироста расхода не дала ... но пока наверное и сложно что-то говорить ... до замены машина прошла всего 7500 км ... а сейчас уже около 13000... на 15000 поменяю снова масло, попробую что-то другое ... может быть ...

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Re: Увеличение мощности двигателя, комфортная работа подвески
Возможно попробую Мотюль 5w30 .. если найду хороший ...

… … у тебя комплекс и т.н. озонатор тут особой роли не играет (это опять же ИМХО)

Допускаю, что точные показания может дать только стенд … всё остальное субъективно …

да я бы и сам не прочь провериться на стенде, если подскажите где можно поближе к Одинцовскому району это сделать, с удовольствием подъеду, а пока верю бортовому компьютеру……наверное субъективному

да я бы и сам не прочь провериться на стенде, если подскажите где можно поближе к Одинцовскому району это сделать, с удовольствием подъеду,

Эх, я бы подсказал … но по Киеву .. … из Окраины я …

а пока верю бортовому компьютеру……наверное субъективному

Кстати, бортовой комп на кореяках — это вообще нечто … как он считает — одному Господу известно …
Простой пример .. можно ехать и получить маленький расход (у меня по городу до 8,5), а потом просто постоять подырчать и получить "от фонаря" 10 …

как он считает — одному Господу известно …

тут как раз все просто…он тупо делит сожженное топливо на пробег, то-есть: спалил ты 9л и проехал 100км, вот и расход 9л/100км, а протыркался в пробке целый час, спалил на холостом ходу 9л, проехав всего 10км- вот и расход 90л/100км. Вроде не газовал, но и не ехал!, а движок-то работал. И кстати считает он верно. Я с нова несколько раз проверял известным способом: заправка до отсечки-обнуление одометра-пробег-снова заправка до отсечки на той же колонке — делил кол-во вошедшего бензина на пробег и умножал на 100 = тот же результат что и на компьютере (± 100гр). Так же определял на каком бензине экономнее ездить — получилось что на 92ом, но так как наш 92й это внатуре где-то 88ой, и наш датчик детонации постоянно шлет мозгам сигнал на опережение зажигания, решил перейти на АИ-95, чтоб не напрягать электронику(хрен знает к чему это может привести…)

как он считает — одному Господу известно …

тут как раз все просто…он тупо делит сожженное топливо на пробег, то-есть: спалил ты 9л и проехал 100км, вот и расход 9л/100км, а протыркался в пробке целый час, спалил на холостом ходу 9л, проехав всего 10км- вот и расход 90л/100км. Вроде не газовал, но и не ехал!, а движок-то работал.

На том-же Опеле и Серванте у меня расход считает по-другому … например расход на холостых порядка 0,8 — 1 литр/час (на МКПП) (кстати никак не "9 л в час, как ты написал" пусть и образно)… но никогда за время стоянки на холостых средний расход не лез так быстро вверх!!!
Там делит общий расход на пробег, без учёта времени…. а здесь ещё похоже и учитывает время простоя, сокращая время пробега … короче мутно всё …

Может я не так выражаюсь … но, например, средний на Опеле был 8,5 у меня в городе … машина могла весь вечер (часов 4-5) дырчать на холостых, просто музыка громко играла, саб и т.д (дискотека на природе) … а расход средний у меня практически не увеличивался, пробега нет … вот и получается, что сожрало дополнительных 4-5 литров, но на предыдущий пробег … а так как там средний расход не обнулялся с каждой заправкой (полную фигню сделали в Сорике)… то и при раскидывании этих спаленных литров на тысячи пройденных км не показывало быстрого увеличения расхода …
А здесь даже при большом пробеге и устоявшемся среднем расходе просто стоит постоять полчасика на месте с включённом трактором и вуаля — 13 литров … хотя это бред чистой воды … .. не может оно сожрать на холостых за полчаса 5(!!!!!) литров.

Об этом где то здесь уже обсуждалось, т.е. о малопонятном алгоритме работы бортовика, описанный Шушей алгоритм на опеле — используется и на фордах и на тайотах, да и на многих машинах. Почему Кия использует данный метод остаётся непонятным

Согласен, бесит дико! Особенно зимой, когда вечером приезжаешь домой с расходом 11л, а утром заводишь и через пару минут, пока смахнешь снег, уже опа…. набежало под 15 л!!!, выходишь на трассу, втопил под 140, смотришь, а расход падать начинает…Дурдом! но на круг-то, собака, правильно считает….

… но на круг-то, собака, правильно считает….

Угу .. только осталось узнать, где у него этот круг начинается …

И вообще, я категорически не понимаю .. нафига он сбрасывается при заправке