До этого была Теана. Продал на пробеге 160000. коробку не трогал ни разу, т.к. в мануале сказано: масло не меняется в АКПП никогда. и это на самом деле так. Мы привыкли по-старинке, а сейчас другие технологии. Не ломается — не трожь…

Сами то верите в этот бред с мануала ? Нет не чего вечного и тем более масла и тем более с использованием в России,немцы этой же фигнёй давно страдают!

Верю!…я Теану гонял как хотел…2 раза на юга…раз до 160000 не подвела, то и Сорик трогать не буду!

Sonata, чему удивляться?
Потребителя упорно ориентируют на недолгое владение.

Верьте но только одно напомню,чудес на свете не бывает и 160 это не показатель,если бы вы посмотрели после того пробега на масло какое оно стало то сразу бы поменяли своё мнение!

Добавлено спустя 35 секунд:



Тёзка я в курсе!

+1

Вот новый владелец теаны "спасибо" скажет…

Когда продаешь теану и пишешь в объяве — масло АКПП поменяно, то звонят и спрашивают- зачем поменяно?..ОД Ниссана сам рекомендует его не менять, там даже таких работ на сервисе не прописано…

Ну так нубы и звонят. Я б не взял, если узнал, что масло не менялось.

ПрОшел 120000км пока проблем коробкой не наблюдал, хотя дилеры советовали поменять на 90, но как сказали по желанию

У меня товарищ на ауди 6 по рекомендации тоже заменил масло в коробке. Через некоторое время загудела коробка. В другом сервисе сказали,что нельзя было менять.

Я конечно извиняюсь но в этой стране потребителей и обывателей уже в элементарные вещи начинают верить наоборот,это масло такое и сервис но не как от того что заменили масло!

Sonata, Вы мне напоминаете людей, которые рвут горло про то, что АБС-зло и надо выдрать предохранитель или про то, что обязательно необходимо вставить прокладки от жигулей под пружины. На мой взгляд одно точно — до 120000 (гарантия завода) точно ничего в автомате трогать не надо. А менять масло ради того, чтобы поменять…. польза-вопрос открытый.

Конечно не надо, надо ехать на постгарантийный ремонт потом за деньги. Верьте в мануал

Prochiy, внимательно прочитай руководство(мануал) и определи для себя какой у тебя режим эксплуатации, обычный или жесткий и уже от этого отталкивайся в выборе интервалов ТО

Прошел То 45000. За неделю до ТО был один случай когда коробка без видимых причин переключилась с рывком. Пожаловался при приеме машины на ТО, на что получил ответ: масло меняется на 90000, но для Москвы лучше в два раза чаще. Предложили заменить на следующем ТО , но не стал тянуть заменил сейчас. Масло было черным. В 90 тыс. Наверно будет гудрон.

я в 96тыщ менял, цвет был бордовый. Но у меня Москва это15-20% пробега.

Ну это всего лишь ваши фантазии и при чём не совсем "остроумные" а скорее наоборот…я то как раз отношусь к таким вещам нормально а не считаю мелочь в кулаке как многие когда надо потратить на авто,да и работа у меня каждый день с железом в отличии от вас интернет автолюбителей!

Sonata, Андрюх, да не рви ты себе нервы.
Ну живут ребята по книжке, ну и пусть далее так продолжают. Я даже рад в чём-то.
Пойми, чем больше они верят книжке и ОД, тем больше денешков приплывет в конечном итоге к тем, кто будет тачку чинить. И тебе в том числе.

ни чего скоро привыкнешь к педали тормоза , у меня вторая машина уже с АКПП , привык и уже не обращаю внимания по началу было странно даже один раз уперся бампером заговорился с открытым окном и отпустил педаль в положении D . ))) все после этого как бабка отшептала , хорошо что без ремонта обошось