[Sorento XM]Жесткость подвески

мне кажется что соренто проектировалась как 7 местная машина и соответственно задняя подвеска расчитана на больший вес. может стоит в багажник кинуть два мешка с цементом. я наверно так и сделаю. потому что машина действительно — колотушка

Вы смотрели какое растояние между отбойником и рычагом? Там всего два сантиметра. Какие мешки.

Хотел бы узнать, может кто то знает? — А в Соренте амортизаторы двусторонние? Может просто более адыкватные поставить?

да как говоришь двусторонии ,так что подбирай и меняй .

serpuntik63, я много читал твои высказывания, и в твоих рационализаторских способностях не сомневаюсь, может что интересного подскажешь?

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Сообщение serpuntik63 » Сегодня, 06:07
да как говоришь двусторонии ,так что подбирай и меняй .

Про двусторонний не понял?

меня лично жескость задней подвески (амортизаторов ) устраивает (может после проставок ?) ,но в принципе на более комфортные (мягче ) менят конечно можно ,я пока этим вопросом не задавался какие можно вместо штатных ,если че узнаю напишу ,окей ?

ОК! Я тоже что нибудь поищу

меня лично жескость задней подвески (амортизаторов ) устраивает (может после проставок ?) ,но в принципе на более комфортные (мягче ) менят конечно можно ,я пока этим вопросом не задавался какие можно вместо штатных ,если че узнаю напишу ,окей ?

Я себе заказал уже! Амортизаторы: http://www.bilstein-online.ru/doc.cgi?id=8 Пружины:http://www.hr-suspension.ru/news/Novaya_produktsiya_dlya_KIA_Sorento_4WD_Tip_XM/
Пружины и передние амортизатору пришли, жду задние. Как поставлю, отпишусь о впечатлениях…
Задолбали уже пробои подвески!

Пружины и передние амортизатору пришли, жду задние. Как поставлю, отпишусь о впечатлениях…
Задолбали уже пробои подвески!

молодчина,жму пятак,обязательно отпешись
а я вспомнил почему у меня мягче:шумка,вибропласт,ковролин,деревянные все полки в багажнике,усилители,буфер,фаркоп,!!!я так думаю это всё на кило 100 вытянет вот поэтому задница тяжелее и мягче из за этого!!!

На самом деле все гораздо проще : частые пробои в холода зад.подвески самый настоящий просчет конструкторов,а именно: внутри зад.пружины стоит резиновый отбойник или демпфер(кому как нравится) обращаю ваше внимание ПУСТОТЕЛЫЙ ВНУТРИ!!! т.е. такой как на штоке передней стойки чуть толще,если кто заметил на ровной площадке,расстояние,свободное до нижнего рычага небольшое,пару сантиметров(макс.3см.) т.е. при сжатии он принимает основной удар на себя,то что не погасила пружина,не в редких случаях,а почти постоянно работает,за исключением ровной дороги(такая конструктивная особенность) но это в нормальных условиях и все бы ничего но…У нас бывает зима с нечищеными дорогами….короче снег или похожее на снег туда попадает(внутрь отбойника)прессуется под силой сжатия рычага,набивается битком и замерзает(соответственно внутри отбойника получается кусок льда и выпасть ему не дает сам демпфер,эластичный).Вот так и получается что зимой зад.подвеска дубовая.Те у кого мафынка в теплом гараже стоит я думаю такой проблемы нет.

подписываюсь и полностью согласен и хочу напомнить про запаску : незабывайте подтягивать ,трос растягивается и гремит колесо да так тупо и громко сабака !!!а у нас голова в раскоряк ,что там с подвеской ?