Чип-тюнинг

Я чиповал Туксона и был доволен на все 100% а вот Соренто пока очкую до конца обкатки, да и денег сейчас нет лишних, а информации и отзывов по Сорику хочется больше.
Он и так после Туксона на 6 ступке вроде едет, да и зимой не до рейсерства однако, к весне думаю созрею.

правильно, обкатай сначала нормально и весны дождись, а-то у меня и летом-то на сухом асфальте иногда с буксом трогаться получается! и это на АКПП и со всеми вспомогательными системами…во мощь какая!!!

Даже интересная дискуссия..Понятно, что производитель оставил некоторый гарантированный запас технических возможностей для серийных двигателей, процент которого, чин-тюнинг уменьшает, или сводит на "нет"..Но, как еще давным-давно, заметил М.И.Ломоносов, что если где-то, чего-то прибыло, то оное откуда-то убыло.. И с помощью чип-тюнинга, улучшая приемистость двигла, увеличивая скоростные характеристики машины, мы увеличиваем термальные, механические нагрузки на двигатель, ходовую и все прочие автомобильные системы, тем самым снижая моторесурс, надежность, как итог, подвергая себя некоторому "нот комильфо".., да и бабасики свои дополнительно вкладывем, в угоду лишь одному — почувствовать себя лихим цыганом на вороном коне, который бежит резвее, чем за те же деньги купленный конь у ленивого соседа за горкой в ближайшем таборе..Если сильно бабасики мешаются в кармане, ну купи уже че-нить более "дутое", чем Киа, а не делайте из "говна" к….ту..Пардон, болид из среднестатистической машины..Там(тут) уже поработала куча инженерных голов и думаю, что они все просчитали, чтобы за эти деньги гарантированно вытянуть из этих машин все возможное в современном конкурентном автопроизводстве..

[Стражник]

shipmaker, ну это нормально
а вы на своем дизели топчите педаль в пол что происходит — машина замерзает а потом выстреливает и этот провал вас устраивает?

…а вы на своем дизели топчите педаль в пол что происходит — машина замерзает а потом выстреливает и этот провал вас устраивает?

Сир, у меня на Соренте пробег на сегодня только тысяча км с хвостиком.Сильно в пол пока не топтал, пущай ко мне привыкнет. Посему тяжело пока судить.Приятный запас мощности при обгонах чувствуется…Со временем, если, не понравится, почешем репу и купим каку-нить автоальтернативу.Но на сегодняшний день, за эти деньги альтернативы я не увидел..Касаемо чип-тюнинга, конечно это на любителя,..гурмана что-ли, если можно так выразиться. Я делать сие никогда не буду, наверное потому, что не хочется вредить машине..

Там(тут) уже поработала куча инженерных голов и думаю, что они все просчитали, чтобы за эти деньги гарантированно вытянуть из этих машин все возможное в современном конкурентном автопроизводстве..

,
Есть толькко один нюанс, все, что просчитали и внедрили в производства усреднено и зажато до нельзя, в угоду экологии, дорожному движению, расходу топлива, и прочее, прочее.
А чиповать или нет это сугубо индивидуально каждого. Характеристики почти не меняются, экология не страдает, машина едет. Вот ТУКСОН ехать не хотел, а тут посмотрим, может на стоке и останусь..

Мне Паулюс, когда чиповал, рассказал между делом, как наши ВАЗовцы добились на новых машинах ЕВРО-5. Они тупо зажали в мозгах нормальную мощность на 30% на самых рабочих оборотах (с 2000 до 4000). То есть вообще показатели мощности двигла не изменились (после 4000 оборотов все как и было !), а на средних оборотах машина еле едет, за-то "типа" экология…..эдак и до педального привода недолго
По тому же типу и корейцы поступили, только более тонко настроив уравнения в мозгах. Двигатель тот же, ресурс тот же, только в угоду экологии на средних оборотах меньше топлива впрыскивается (это если грубо объяснить). И если я хочу порезче и бобыстрее на родной прошивке поехать, то мне приходится топить педальку намного больше, чем на перепрограмированной, так что ресурс движка зависит от водителя больше, чем от прошивки.

ВНИМАНИЕ тех, кто в теме!!! Вчера проходил техосмотр и наконец-то замерил выхлоп. Сфоткал таблицу на мониторе : 1е фото с выключенным озонатором, 2е фото с включенным, при этом движок чипованный . Жду комментариев понимающих людей.



…и с включенным озонатором


И заметьте как выросла разница на повышенных оборотах "измерение п(пов)"
Интересно было бы посмотреть такую же таблицу на нечипованном движке…

RIZHIY,
Дмитрий а фото мона твоего озонатора?посмотреть как и куда ты его внедрил,если не хочешь здесь то в личку скинь.

это был двойной от Спектровской катушки, который не дал экономии больше ,чем одиночный от Оки
поэтому оставил один в крышке воздушного фильтра


вот ты удалил тему сгоряча, а теперь спрашиваешь…
если нужно фото как есть сейчас, сделаю и выложу, но в чем вопрос-то?

оставил один в крышке воздушного фильтра

спасибо,у тебя по моему лучше получилось,пробоев нет?и трещит сильно?
молодец хитро получилось.

Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:
да и че ты думаешь про эту вещь,очень интересно твое мнение!
http://www.kbnitron.ru/

пробоев нет?и трещит сильно?

пробои (молнии) случаются , но крайне редко. Звук в салоне слышен , но слабо, когда без музыки, и его издает катушка (волговская тише оковской), если ее чем-то обмотать, вообще не слышно будет, но я не заморачиваюсь, потому что мне и так нормально.
Пластины я перенес подальше от патрубка, потому что там металлический хомут и на него пробивал разряд….я не сразу это заметил и в крышке проплавило 2 дырки.
Теперь вот так:



Мне вот только интересно какой ресурс у этого прибора? Скоро 2 года будет как он работает, отбил себя уже 10 раз и не изнашивается….даже пластины не уменьшаются….откуда тогда ионы берутся?…из воздуха что ли?

не изнашивается….даже пластины не уменьшаются….откуда тогда ионы берутся?…из воздуха что ли?

если пробоев не будет,вовремя смотреть,то "вечная"штука,а озон из воздуха,конкретно из кислорода О-2 а из-за разрядов(в природе молнии) получается О-3,сильнейший окислитель,поэтому и сгорание улучшается.
молодец,ловко получилось.

и че ты думаешь про эту вещь,очень интересно твое мнение!

Очень много "воды", слишком уж себя восхваляют и много размытых терминов….это настораживает
Но это субъективно…Давай попробуем разобрать суть. Упор они делают на то, что сверхточный диффузор правильно и сверхэффективно закручивает воздух в дросселе от чего получается лучшая смесь. Какая нахрен смесь в дросселе??? У нас же прямой впрыск в камеру сгорания! Да и слабо верится, что закрученный воздух из дросселя разбивается на 4 закрученных потока во впускном коллекторе, а потом еще стоит и крутится перед 2мя закрытыми клапанами и потом только врывается в цилиндр крутясь в вихре вальса как будто только что с улицы….
Вот если бы они нарезали такой диффузор непосредственно перед впускным клапаном, тогда эффект наверное был бы…..только стоил бы такой тюннинг намного дороже и вряд ли окупился бы.
А замануха с возвратом денег "если не почувствуете разницу"- это вообще дешевый развод. Хрен ты чо докажешь
…Вот тебе, Сергей, мое мнение.

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:

из-за разрядов(в природе молнии) получается О-3,сильнейший окислитель

так что, молнии это лучше? а я спецом добивался чтоб их поменьше было, а чтоб только постоянный "коронный разряд" был, ты же сам тогда писал что молния выжигает кислород...

Добавлено спустя 8 минут 39 секунд:
ну молний-то легко добиться, достаточно немного пластины сблизить -там такой шторм начнется! только и треску будет много. Но я писал уже, что двойной озонатор не добавил эффекта, думаю что и молнии тоже не добавят...

я спецом добивался чтоб их поменьше было, а чтоб только постоянный "коронный разряд" был

все правильно,просто этот эффект наблюдательные люди заметили после гроз,дышать легче становилось и машинки резвее становились,ты не путай природную грозу и искусственную.все добивалось опытным путем и лучший эффект при коронном разряде.
спасибо за мнение,у меня тоже самое было и ты подтвердил.

нас же прямой впрыск в камеру сгорания!

Вот размечтался У тебя разве дизель. Не смеши .

Дядьки, Тусона шил у Паулюса, а тут почитал, чиповщиков, методов и контор как…..
К кому склонить голову? Моськва

Не смеши

ну не прям в цилиндр , но прям под клапан….но один хрен не верится в эту идею

не верится в эту идею

и я чет не пойму как после расточки!!!можно все вернуть назад???

таким же супер точным нано-напылителем!