[Sorento XM]Потенциальный покупатель

Айван
Предыдущий - конечно, рамный. Но это оффтопик.

Распечатал с сайта kia.ru комплектации и цены. Постепенно отмечаю, что мне бы подошло, откидывая неподходящие комплектации.
1. Дизель откидываю, поскольку боюсь потенциальных проблем с попаданием на плохую солярку и вебасту. Хотя 200лс очень заманчивы, но движок сильно форсированный, какие там ещё бяки могут вылезть... В общем в ущерб мощи выбираем спокойную жизнь.
2. С ксеноном 4 комплектации, без люка - 3. Из них ивыбираем.
И вот тут глаза веером. Система выравнивания высоты кузова только у двух, правда не знаю насколько она полезна. В одной кожа черно-белая, что за хрень. У другой цвет кожи вообще не обозначен, какой он вообще может быть? Вставки под дерево, даром не нужны, карбоновые только у комплектации с черно-белой кожей. Тонировка зада нужна-не нужна надо смотреть. Вроде мелочи, но из-за них не понятно на чем остановиться. Получается бери что есть, без возможности выбора.
Очень волнует вопрос багажника, судя по картинкам он как и на моей Санте тряпочный, терпимо, но не есть здорово. И в сложенном состоянии не дает ровного пола. И самое интересное, что не больше чем у классической Санты (инфо с drive.ru у Санты - 2100, у нового Сорика - 2052л). Это странно при большем размере машины. Практичный багажник нужен, дачная машинка.
Если брать буду, то в следующем году, пусть болячки вылезут и устранятся.
Пока в качестве возможных вариантов рассматриваю новый Сорик, Санта Фе 2010 года с движком как у нового Сорика, X-Trail. Багажник у последнего классно складывается в ровный нетряпочный пол, но поменьше будет - 1773л. Вроде под мои критерии, описанные ниже, и ничего другого нет.
Критерии выбора:
- бензин помощнее, но до 200лс;
- большой практичный багажник;
- пластковый обвес желателен по низу, т.к. езжу не всегда аккуратно
- брутальный не женский вид, но симпатичный при этом.

aspov
По поводу сидений в пол - сто процентов ровный пол становится.

aspov
По поводу сидений в пол - сто процентов ровный пол становится.

Да, на Санте он тоже вроде ровный, но если только грузом придавишь и подушку спинки, на которую весь удар приходится, сильно прижмешь. Не очень это здорово, в некоторых местах спинка от этого грязнится. Не знаю, может в Соренто по другому сделано.

aspov
Ну видети-ли, авто не предназначено для грузовых целей. Я понимаю что есть и минусы и плюсы, но сам факт что ровно в пол складываются. Да кстати, хороший машинк, только маленько скрипит в нем панель, аль что-то еще. Карочи шумок посторонний.

Я катался на данном авто (тест драйв)

Деньги свои авто не стоит. Большая красивая картинка с минимумом достоинств Хороший среднячок!

aspov
Ну видети-ли, авто не предназначено для грузовых целей.

Предназначено или не предназначено каждый решает сам. Не раз видел как на Крузерах мешки картошки с рынка люди везли. Соренто больше Санты, задние сидения складываются. Значит возить может не хуже моей Санты, а Санта у меня молодчага, чего только в ней не возили

Добавлено спустя 7 минут 52 секунды:

Деньги свои авто не стоит. Большая красивая картинка с минимумом достоинств Хороший среднячок!

А назовите за такие деньги достойные машины. Только не называйте простецкий по дизайну Паджеро Спорт, не мой вариант.

aspov
Хозяин барин! Рекомендую Ниссан Patrol. Отличный авто!

Деньги свои авто не стоит. Большая красивая картинка с минимумом достоинств Хороший среднячок!

А назовите за такие деньги достойные машины. Только не называйте простецкий по дизайну Паджеро Спорт, не мой вариант.

Это погремушка, ширпотреб, не знаяю как сказать Новые двигатели, новые коробки это все потом ремонтировать нада! А как аукнется подвеска многоречажная, многие производители от неё отказались (дорогой ремонт). А любой киа клубник скажет Вам, что с сервисом у дилеров КИА полная лажа редко когда до взаимопонимания доходило! А тут дизель форсированный по самые уши, или бензин со 174 л.с. который бедный пыхтеть будет... полторы тонны разгонять.
Владеть это не значит пользоваться!

Это погремушка, ширпотреб, не знаяю как сказать Новые двигатели, новые коробки это все потом ремонтировать нада! А как аукнется подвеска многоречажная, многие производители от неё отказались (дорогой ремонт). А любой киа клубник скажет Вам, что с сервисом у дилеров КИА полная лажа редко когда до взаимопонимания доходило! А тут дизель форсированный по самые уши, или бензин со 174 л.с. который бедный пыхтеть будет... полторы тонны разгонять.

Критикан вы батенька У меня сейчас на Санте 145лс, вес 1814кг, на сотку кг больше чем у нового Соренто, ничего не жалуюсь, правда с МКПП. Насчет подвески не знаток, но вроде на Санте такая же. Вот насчет сервиса огорчаете, у Хундая не блеск, а тут судя по всему ещё хужее.

Понятно, что 3л и 200лс лучше, но где же такую взять

[KRIONIKA]

Это погремушка, ширпотреб, не знаяю как сказать Новые двигатели, новые коробки это все потом ремонтировать нада! А как аукнется подвеска многоречажная, многие производители от неё отказались (дорогой ремонт). А любой киа клубник скажет Вам, что с сервисом у дилеров КИА полная лажа редко когда до взаимопонимания доходило! А тут дизель форсированный по самые уши, или бензин со 174 л.с. который бедный пыхтеть будет... полторы тонны разгонять.
Владеть это не значит пользоваться!

Не кричи гоп, пока не перепрыгнешь. Нормально 174 лошади тащат 1,5 тонны. Судя по твоему посту надо колеса намертво к кузову крепить, и коробку механику на все авто ставить

Поэтому наверняка лучше ездить на всем старом, да?) Старое оно проверенное временем, прям как в Шеви Ниве

aspov
Хозяин барин! Рекомендую Ниссан Patrol. Отличный авто!

Все отличные авто я тоже знаю, но это уже не те деньги, не та страховка, не те налоги, не та угоняемость. Хочу спать спокойно.

aspov
Хозяин барин! Рекомендую Ниссан Patrol. Отличный авто!

Все отличные авто я тоже знаю, но это уже не те деньги, не та страховка, не те налоги, не та угоняемость. Хочу спать спокойно.

Бери буханку! можно спать спокойно и вообще не закрывать

А старый сорик не?

aspov
Старый, добрый соренто он на все случаи жизни, рабочая лошадка! а тут картинка под инфинити!

[KRIONIKA]

aspov
Старый, добрый соренто он на все случаи жизни, рабочая лошадка! а тут картинка под инфинити!

У всех случаи - разные

aspov
5 коп. про санта фе, да не спорю харош большой машинк, но поверь и сам наверное знаешь, что данный тачил за 80км - просто НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ! Ну а в поворотах, можно просто убиццца!

Поэтому наверняка лучше ездить на всем старом, да?) Старое оно проверенное временем, прям как в Шеви Ниве

Мой автомобиль меня полностью устраивает, пусть там все старое но этот автомобиль меня выручал и не раз, ни когда не подводил!!! да простите меня за флуд....
Я высказал свое мнение. ИМХО сейчас вместо водил много прокладок между рулем и сидением появилось, вот этот автомобиль для них и создан

[KRIONIKA]

Я высказал свое мнение. ИМХО сейчас вместо водил много прокладок между рулем и сидением появилось, вот этот автомобиль для них и создан

Знаток Больше добавить нечего

. ИМХО сейчас вместо водил много прокладок между рулем и сидением появилось, вот этот автомобиль для них и создан

Я имею 22 года стажа и хочу купить соренту! Я чо прокладка да? Могу ведь и обидеца

aspov
Старый, добрый соренто он на все случаи жизни, рабочая лошадка! а тут картинка под инфинити!

У меня Санта есть на все случаи жизни, и ещё в соку, хочется что-то поновее, но практичное.

Добавлено спустя 6 минут 31 секунду:

aspov
5 коп. про санта фе, да не спорю харош большой машинк, но поверь и сам наверное знаешь, что данный тачил за 80км - просто НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ! Ну а в поворотах, можно просто убиццца!

Нечего нести, если не в теме Всё с точностью наоборот. У Санты ППП, гоняю до 160кмч как по рельсам, какие на повороты. Санта Олд любимый авто всей хюндаевской конфы.