Амортизаторы на Sorento XM.

DUZER, очень весело получается!!! Хочется узнать, вдруг мне повезло, и я купил +25…
Кто-нибудь знает, какова высота пружины "+25"??? Пока не поставил задний комплект, хочу замерить…

DUZER, очень весело получается!!! Хочется узнать, вдруг мне повезло, и я купил +25… Кто-нибудь знает, какова высота пружины "+25"??? Пока не поставил задний комплект, хочу замерить…

Если время терпит подожди, у меня есть размеры но дома, приеду аж в пятницу или субботу

Добавлено спустя 10 минут 6 секунд:
Во нашёл и ждать не надо:
Родные пружины 340 перед и 280 зад.
Пружины H@R 350 перед и 330 зад.

Пружины H@R 350 перед и 330 зад

Это "+25" или "+45"?
А потом, где же там те самые плюсы, если спереди всего на 1 см выше стандартных пружин?
Или за счёт упругости H&R, проседание авто меньше?

Я где то читал что на обновлённом Соренто и подвеска обновлена с целью увеличения внутреннего пространства, при этом данная подвеска позиционируется как более комфортная в сравнении с до ресталинговой, я понимаю что это может только маркетинговый ход, но хотелось бы что то помягче Кто-то чего-то уже нашел по этому вопросу?

…. хотелось бы что то помягче Кто-то чего-то уже нашел по этому вопросу?

Присоединяюсь к вопросу. Хотелось бы мягкой подвески. Существуют ли решения по пружинам и амортизаторам сделать подвеску мягче без уменьшения дорожного просвета?

На зад ставят кони от прежней модели с доработкой http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto … &start=165 И еще http://www.drive2.ru/cars/kia/sorento/s … a/journal/ Пружины по кругу пришли +25 Х&R для бензинки они идут черным цветом амо жду выслали из питера 28. 11. Поменяю отпишусь.

Но Кони еще жестче чем родные амо, по описаниям они лучше отрабатывают выбоины. Уважаемый Алексей-Омск, там же по ссылке можно понять что все ждут обновления на Соренто!

Кони имеют регулировку жесткости. Я ссылку дал как амо переделывают чтобы поставить на нашу машину. Тоесть рассверлить отверстие под болт Да кстати на сжатие они имеют размер один в один как родные. На расжатие на 2см больше.

Кони имеют регулировку жесткости. Я ссылку дал как амо переделывают чтобы поставить на нашу машину. Тоесть рассверлить отверстие под болт Да кстати на сжатие они имеют размер один в один как родные. На расжатие на 2см больше.

Но если даже на возможно-мягкий режим их сделать (коллега на работе поставил) они ни чуть не мягче родных!

Амортизаторы на моей предыдущей машине, а именно шеви ниве работали по сравнению с Соренто просто замечательно, пробои были только на таких ямах, на которых Соренто уже дрожит всеми костьми. Прошел первое ТО, попросил сделать диагностику подвески. Заехал на вибростенд, и в силу моего юридического образования, понять, изношены ли они или нет я так и не понял. Если говорить цифрах то так: Передняя правая 68 Передняя левая 59, задняя правая 64 и задняя левая 55. Работник сервиса объяснил, типа для замены на каждую ось должна быть разница в 15, прав ли он, если нет, то знающие подскажите как должно быть. Всем откликнувшимся заранее спасибо.

Он прав.

[Shark 3.5]

Чо за тысячу рублей не мог подкрутить??

Он прав

А если правая 15 и левая 20 о чем это говорит? Что амо полностью убиты. А менять нельзя разница маловата

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

прав ли он,

А попробуй к другому ОД обратиться.

Пригласили 05.01.13. на замену передних стоек(после мороза обе передние побежали) Буду менять пружины по кругу, амо задние кони, сразу геометрию подвески. Сразу отпишусь.В новый год на новой подвеске

KIA Sorento XM — менял ли кто-нибудь амортизаторы на Соренте для того, чтобы он был помягче? Если меняли, то на какие? Может ли кто помочь советом и поделиться опытом по этому поводу? Всем спасибо!

Вобщем так. Поменял пружины +25 хер. Задние амо кони 8240-1215 Машина поднялась. По кругу от центра колеса 47см. Проехал где то 3000т. Развал сождение в норме. Кастер на пределе но не страшно. Упровляемость не изменилась,жопа не болтается как раньше все упруго пробоев так и не схватил как-бы не пробывал. Заметил плохую привычку, перестал тормозить перед ямами. Теперь нужно перед переделывать на кони. Вставлять катрижи.Подходят 8641-1504,8641-1480. Но стоек убитых пока не нашел. Амо отлигулировал 240* от начала. Сжимаются легче чем штатные на растяжение как настроиш. Вобщем доволен на все 90%.

Добавлено спустя 5 часов 3 минуты 53 секунды:
Накопал еще одни амо по размерам подходящие к нам. На санту ставят.http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=28911&skod=344-380

[Стражник]

Накопал еще одни амо по размерам подходящие к нам. На санту ставят.http://www.uazobaza.ru/goods/?kod=28911&skod=344-380

Ну информацию на санта фешном форуме подсмотрел
ну как то амортизаторы от уаза
так на соренто кони с штатными пружинами вроде нормальна работают

Но может и хорошо ведут? Ценник хорош. http://forum.santafe-autoclub.ru/index. ... st&id=5941

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Ну информацию на санта фешном форуме подсмотрел

Надо делиться! Машинки почти одинаковые.

[Стражник]

Но может и хорошо ведут? Ценник хорош. http://forum.santafe-autoclub.ru/index. … st&id=5941

Да- читал эту тему
цена да а вот сколько проходят

а вот сколько проходят

На уазы вроде каябы есть.