[Sorento XM]Сигнализация

ajeer писал(а):
Я их ставил довольно продолжительное время во время работы в одном автосервисе

Тогда темболее непонятны ваши рекомендации для упрощения доступа угонщику в моторный отсек автомобиля.

А чего тут не понятного? Установка замка стоит денег, примерно от 5 000 и выше. Этим же деньгам можно найти более достойное применение в плане увеличения защиты. Вашими же словами можно сказать что не установка замка коробки или техноблока так же упрощает угон машины. И почему из всего списка защит я должен остановиться на замке капота? Тем более что в большинстве сервисов ставят его коряво, а процент поломок у него достаточно высок.

Ненужно иметь спец образования для понимания того, что замок капота эффективен в составе комплекса.

И на сколько Вы думаете он повыстит защищённость вашей машины?
Управление замками капота в вашем варианте кто осуществлять будет? Цепочка какая - где будет стоять блок, будет ли реле?
И в предыдущем сообщении я вопрос писал: "у Вас например "штырь" на капоте как закреплён?

И на сколько Вы думаете он повыстит защищённость вашей машины?
Управление замками капота в вашем варианте кто осуществлять будет? Цепочка какая - где будет стоять блок, будет ли реле?

Неволнуйтесь вы молоды, все еще впереди, на все ваши вопросы есть ответы в интернете к примеру или обратитесь лучше к профессионалам, например в автоасс,
рекомендую, там ребята толковые, они объяснят что к чему

И в предыдущем сообщении я вопрос писал: "у Вас например "штырь" на капоте как закреплён?

Несмешите вы хотите чтоб вам тут владельцы рассказывали все тонкости установки сигналок на своих авто?
Сорики уже начали угонять, не успели они еще толком в продажу пойти...

Этим же деньгам можно найти более достойное применение в плане увеличения защиты

Пока от вас только пустой флуд и никакой конкретики для человека из первого поста. думаю диалог с вами закончен.

зы
gr_aleks,
могу привести пример (ставили знакомому, правда на другую машинку такого же класса):
Сигналка - взять что-то из Fortress type 2 (работа от штатного брелока), добавить датчик положения и сирену Fortress;
Иммобилайзер Black Bug plus BT-72L и секретку от Fortress на опознавание меток (пока не достанете контактный ключ, не будет опознавания меток).
На все 2 замка капота + противоспильные трубки на штыри - закрытие от Fortress, отпирание от ВВ через беспроводное реле.
Ну и под конкретные желания добавлять убавлять по вкусу..
как небольшой пример установки замков:

Неволнуйтесь вы молоды, все еще впереди, на все ваши вопросы есть ответы в интернете к примеру или обратитесь лучше к профессионалам, например в автоасс,
рекомендую, там ребята толковые, они объяснят что к чему

??????????
При чём тут молодость, я спросил какой именно вариант подключения вы предлагаете, вы перевели вопрос в область пустого разговора. При чём тут "ребята из автоасса" если существует несколько способов подключения?

Несмешите вы хотите чтоб вам тут владельцы рассказывали все тонкости установки сигналок на своих авто?

Какая тут тонкость? В инструкции по установке, которая идёт вместе с замком, предлагается несколько вариантов установки стержня блокиратора. Один из которых полная туфта. Если конкретно, там предлагают закрепить пластину со стержнем на саморезы, человек средней комплекции просто дёрнёт капот вверх вырвав штырь с "мясом", оставив его на головке блокиратора.

Пока от вас только пустой флуд и никакой конкретики для человека из первого поста. думаю диалог с вами закончен.

Вы чего думаете, эта тема первый раз тут поднимается? Я про замки капота расписывался ещё 1,5 года назад, Тема: Установка сигнализации на новую спектру. очень нужен совет! , и переписывать одно и то же в каждой теме считаю не нужным. И если Вы появились на форуме после и не принимали участия в обсуждении данного вопроса, то это не даёт Вам право обвинять кого-то в пустом флуде.
С тех пор, кстати, ломать замки научились на порядок лучше, соответственно и мои взгляды на защиту с помощью замков несколько изменились.

А теперь давайте разберемся к чему спор?:)
Ведь очевидно, что подобные механические системы, они как дополнение к охране, но не сама охрана в полном смысле этого слова.

народ..хорош флудить

слухайте
на новом сорике кнопка пуска, когда я заикнулся что планирую сигналку с автозапуском мне сказали что геморойно очень, ибо что-то надо паять?..так ли это?

Вот темка на параллельном форуме: http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... 72&t=12050

мне сказали что геморойно очень, ибо что-то надо паять?..так ли это?

Ну, паять вряд ли. Просто нужно будет "подружить" модуль CAN с доп сигналкой, плюс, если сигналка планируется с автозапуском, так еще и обходчик иммо делать.
В общем, в действительности просто по времени сложно, а так - можно и без паяльника обойтись.

Поставил Шерхан 10, штатную сигналку (как советовали местные официалы) отключать не стал. Пока нареканий нет.

Подскажите можно ли блок GSM подключить к штатной сигнализации.

мне сказали что геморойно очень, ибо что-то надо паять?..так ли это?

Ну, паять вряд ли. Просто нужно будет "подружить" модуль CAN с доп сигналкой, плюс, если сигналка планируется с автозапуском, так еще и обходчик иммо делать.
В общем, в действительности просто по времени сложно, а так - можно и без паяльника обойтись.

Да по ходу мои установщики и понятия не имеют о машине у меня с кнопки заводится и я так понял что в этом то и прикол, оставляю ключ в машине для автозапуска закрываю через 1мин орёт, если ключа нет, норм но не факт, подойти к машине(с ключом) не вариант начинает орать, объясняют что какойто контроль делает а так как ключ в пределах видимости то пятая дверь разблокированна и.т.д и.т.п короче никто ничего неможет сделать, к офицалам поехал, цена заоблачная да и ставят старлайн В-9, что принципиально не хочу хочу шерхан-5, но чтоб без гемороев. По ходу в нашем городишке не вариант решить проблему ждать прийдётся поездки на большую землю

хочу шерхан-5

А почему именно Шерхан 5 хочется, если не секрет?
Сейчас вроде основной тенденцией являются сигнализации с диалоговым кодом, они более надежные.

Как со старлайном так и с томогочей на прошлых автомобильях намучился от и до, да и сами установщики говорят, что сейчас они ещё ненадёжней стали процент отказа большой, с шерханом вроде ни у кого нет проблем, да и бьёт он дальше, что для меня очень важно в большие морозы не мёрзнет, ну и там всяких не столь важных мелочей есть несколько

Как со старлайном так и с томогочей на прошлых автомобильях намучился от и до, да и сами установщики говорят, что сейчас они ещё ненадёжней стали процент отказа большой, с шерханом вроде ни у кого нет проблем, да и бьёт он дальше, что для меня очень важно в большие морозы не мёрзнет, ну и там всяких не столь важных мелочей есть несколько

Я понимаю, если не все хорошо было, всегда хочется пробовать что-то новое.
Просто на Шерхан 5 есть код-граббер, и на форумах читал про машины, которые вскрывали с этой сигнализацией (где не помню, конкретно, посмотрите сами, найдете). Может сигнализация то неплохая, но зная это, мне бы не хотелось ее ставить.
Томогочи глючат частенько, это даже не обсуждается)
А вот со Старлайном: Посмотрите на более новые модели просто, например - серия В Диалог - электронному взлому не подлежит, и отзывы о ней в основном хорошие только. Может, и стоит попробовать.

вот со Старлайном: Посмотрите на более новые модели просто, например - серия В Диалог - электронному взлому не подлежит, и отзывы о ней в основном хорошие только. Может, и стоит попробовать.

+1
тока в сторону серии С не смотрите - та сыровата еще.

тока в сторону серии С не смотрите - та сыровата еще.

да, я как раз имел в виду, что в Старлайн сейчас именно начиная с В диалога стоит смотреть, ну на мой взгляд)