Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте уважаемые владельцы автомобилей КИА!
Меня зовут Халабко Максим я являюсь техническим директором по сервису компаний Солнечный ветер и ПЛТ.
В ПЛТ я уже работаю с 2006 г, а в Солнечном ветре с июля 2010.
Так что буду рад вам помочь и ответить на все ваши вопрорсы.

Здравствуйте Максим.
Пришло время делать Т.О.4(60т.км.).По этому поводу есть пара вопросов…
1.Могу ли я находится в ремзоне.при проведении Т.О.?
2.Могу ли я,купить запчасти для Т.О.сам?
3.Подскажите пожалуйста стоимость Т.О. 4(60т.км.)Киа Маджентис 2л.АКПП 2008г.?

Константин писал(а):Здравствуйте Максим.
Пришло время делать Т.О.4(60т.км.).По этому поводу есть пара вопросов…
1.Могу ли я находится в ремзоне.при проведении Т.О.?
2.Могу ли я,купить запчасти для Т.О.сам?
3.Подскажите пожалуйста стоимость Т.О. 4(60т.км.)Киа Маджентис 2л.АКПП 2008г.?

Добрый день!
1. Только в присутствии мастера смены по технике безопасности.
2. Можете, желательно оригинальные + сертификат на з/ч.
3. 11300р. с материалами. Без материалов 4400р.

Добрый день!
1. Только в присутствии мастера смены по технике безопасности.
2. Можете, желательно оригинальные + сертификат на з/ч.
3. 11300р. с материалами. Без материалов 4400р.

[/quote]
Спасибо за ответ,но теперь у меня еще больше вопросов появилось.
1.Разве мастер смены ,и так не должен находится в ремзоне?
2.Запчасти оригинал.Естественно никаких сертификатов нет и быть не может.Сертификат выдаётся на ОПТОВУЮ партию товара,точнее теперь делается приложение к накладной,где указывается его номер.Магазин же обязан выдать чек на покупку,а сертификат или приложение должен показать.На горячей линии Киа,мне сообщили,что я могу находится в ремзоне,по желанию,и никаких сертификатов не требуется.Вот такая нестыковка…
зы.Мне всегда казалось,что партнеры,должны быть максимально открыты,ведь скрывать им нечего,так почему же вы так не хотите пустить ваших партнеров в ремзону?

А в ответ тишина

TDV.ROOT писал(а):1. Только в присутствии мастера смены по технике безопасности.

То есть этот мастер будет стоять со мной все то время которое я захочу находится в ремзоне а захотеть этого могу через каждые пять минут
и это мое законное право
не так ли ?
ведь закон этого не запрещает, да же на оборот

Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 11 апреля 2001 г. N 290

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии

Константин писал(а):Спасибо за ответ,но теперь у меня еще больше вопросов появилось.
1.Разве мастер смены ,и так не должен находится в ремзоне?
2.Запчасти оригинал.Естественно никаких сертификатов нет и быть не может.Сертификат выдаётся на ОПТОВУЮ партию товара,точнее теперь делается приложение к накладной,где указывается его номер.Магазин же обязан выдать чек на покупку,а сертификат или приложение должен показать.На горячей линии Киа,мне сообщили,что я могу находится в ремзоне,по желанию,и никаких сертификатов не требуется.Вот такая нестыковка…
зы.Мне всегда казалось,что партнеры,должны быть максимально открыты,ведь скрывать им нечего,так почему же вы так не хотите пустить ваших партнеров в ремзону?

1. Постоянно находится в ремзоне мастер не может, у него есть и другие функции, то как: согласование доп.работ, контроль въезда-выезда, оформление а/м и прочее.
2. С сертификата всегда можно снять копию.

СТРАЖНИК писал(а):То есть этот мастер будет стоять со мной все то время которое я захочу находится в ремзоне а захотеть этого могу через каждые пять минут
и это мое законное право
не так ли ?
ведь закон этого не запрещает, да же на оборот

Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 11 апреля 2001 г. N 290

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии

Все верно, но т.о. Вам необходимо пройти инструктаж по ТБ и ПБ у главного инженера предприятия. Расписаться в книге учета по ТБ и только после этого возможно находится в ремзоне.

2. С сертификата всегда можно снять копию.

Еще раз позвонил на горячую линию Киа,никаких сертификатов не нужно.

Все верно, но т.о. Вам необходимо пройти инструктаж по ТБ и ПБ у главного инженера предприятия. Расписаться в книге учета по ТБ и только после этого возможно находится в ремзоне.

По поводу нахождения в ремзоне,там же ответили,что некоторые диллеры спокойно относятся к этому,и пускают всех желающих,некоторые пытаются чинить препятсвия,типа инструктажа и т.п.Киа подтвердило,что вы обязаны пустить меня в ремзону.Если вам охота заниматься такой ерундой,хорошо,пусть будет инструктаж,а мастер пока будет простаивать и ждать,когда мы закончим.Надеюсь данный инженер всегда находится на рабочем месте?
зы.В автоцентре Пандора,меня,пусть и неохотно,но пустили в ремзону,для ПАРТНЕРА клуба,странно слушать такие отмазки и препоны на законные требования клиента.

да им просто не нужно, чтоб вы были в курсе махинаций с вашим авто, вот и не пускают, даже на ссылку на закон о защите прав потребителей.

Значит что то не прозрачно.

Открытые к клиенту сервисы- никогда не против, чтоб клиент стоял рядом и видел, что делают с его авто.

Константин, действуйте с сертификатами на Ваше усмотрение. Присутствие в ремзоне обговорите с мастером смены при посещении.

skorand писал(а):да им просто не нужно, чтоб вы были в курсе махинаций с вашим авто, вот и не пускают, даже на ссылку на закон о защите прав потребителей.

Значит что то не прозрачно.

Открытые к клиенту сервисы- никогда не против, чтоб клиент стоял рядом и видел, что делают с его авто.

Каких махинаций? Масло не поменяем? Колеса поставим не от Вашей машины? Смешно да и только.

"разведете" на доп. ремонт, скажете пол машины надо менять.

нет доверия дилерам в нашем государстве. эти махинации имелись в виду

2006 год на киа-спектре проходил ТО-1 или ТО-2 (не помню) в ПЛТ Купчино. Остался только негатив. Работал в то время гл. механиком, так смешно было слышать про инструктаж. хотелось его им самим провести, как на работе, по полной!

разведууут. при продаже машины потенциальный покупатель решил сделать диагностику и делали в ПЛТ

а я там все ТО проходил, с их же расходниками, ну и уверен был что всё ОК

а по их же диагностике оказалось не ОК, даж ремни приводные под замену, которые на 60 поменяны все, диагностику на 80тыщах делали, по их же диаоностике катализатору каюк (никаких признаков типа чека небыло) стойки стабов , тоже меняные на 60ти оказываеться убиты, ну и кароче на почти 80тыщ рублей ремонту

а вот аврора ничего не отыскала и ВЗЯЛА машину по моей цене, и это была ВХОДНАЯ диагностика

в общем делали ТО неплоха, но попытка обуть на лицо … чтож так неакуратно, у вас же база, что машина у вас обслуживаеться, а оказываеться я ездил на поломааатой … и напросился вывод какже мне ТО то на 75 делали что ничего не обнаружилось, и ремни нормальные … в общем оообиженый я ушол, а веть машину у них купил и двух человек привёл, некрасиво както вышло

действуйте с сертификатами на Ваше усмотрение. Присутствие в ремзоне обговорите с мастером смены при посещении.

Да я конечно решу всё это сам,не привыкать.Просто я думал вы захотите себя проявить,как партнер клуба,Надо же с чего-то начинать,это был хороший шанс показать себя,для вас.

Каких махинаций? Масло не поменяем? Колеса поставим не от Вашей машины? Смешно да и только.

Вот видите сколько негатива у людей к диллерам(всем)скопилось,может пришло время восстановить доверие людей,а лучше,чем всё показать клиентам лично, и не придумаешь.Я немного в курсе,как всё устроено,мой друг директор магазина запчастей,все окрестные диллеры тащат ему запчасти,масла,тормозуху.Ваши соседи(Лада) пару коробок всякого притащили,недавно,а это ведь,то что кому-то не поменяли,недолили и т.д.С ниссановской станции очень много несут.От вас не тащат,это уже плюс вам.

skorand писал(а):"разведете" на доп. ремонт, скажете пол машины надо менять.

нет доверия дилерам в нашем государстве. эти махинации имелись в виду

Понимаю Ваши опасения, но могу заверить: указываем только по факту выявленные неисправности.
К тому же у нас внедрена прямая приемка автомобиля. Автомобиль осматривается в присутствии владельца.
Как это выглядит: http://www.youtube.com/watch?v=602W_h_S … re=related

Сергей71 писал(а):2006 год на киа-спектре проходил ТО-1 или ТО-2 (не помню) в ПЛТ Купчино. Остался только негатив. Работал в то время гл. механиком, так смешно было слышать про инструктаж. хотелось его им самим провести, как на работе, по полной!

С тех пор много воды утекло. У нас работает сложившийся коллектив за последние несколько лет без изменений. Думаю это немало важный признак стабильности и качества.

нехочу тролить… машина продана, с сервисом расстался …

TDV.ROOT писал(а):Каких махинаций? Масло не поменяем? Колеса поставим не от Вашей машины? Смешно да и только.

А вот мне не смешно! В 90 т км приехал в ПЛТ менять по гарантии рулевую рейку,которую всеми правдами и неправдами выбивал с пробега в 50 т км ,проходя все ТО в срок.На каждом ТО заострял тему замены рейки но мастер смены уверял меня что все нормуль.Обратился к другому диллеру( Бест моторс )там также после 2 часов диагностики подвески мастер заверил что все ОК.Я попросил поднять автомобиль на подьемнике и вместе с мастером смены и гарантийным мастером произвели диагностику,вернее я сам диагностировал свой автомобиль за свои же деньги!!! Взял в свою руку рулевую тягу и просто покачал ее,раздался характерный стук.После этого мастера посовещавшись согласились ее поменять.Ждал я целый месяц!!Но потом мне отказали,сказав что Москва не одобрила заявку.Наконец в ПЛТ в отремонтированой рем зоне мне ее поменяли но за 9 т рублей.Вначале мастер меня уверял, что так как я отказался проходить ТО 90ткм (за 42 т р )в гарантии мне отказано, но потом после переговоров и моего согласия на замену моторного масла,тормозухи и антифриза за 9 т р сделал милость и о чудо рейка была заменена!!!Так какое у нас будет к вам отношение после всех передряг.Список гемороя могу продолжить

Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:

TDV.ROOT писал(а):Понимаю Ваши опасения, но могу заверить: указываем только по факту выявленные неисправности.
К тому же у нас внедрена прямая приемка автомобиля. Автомобиль осматривается в присутствии владельца.
Как это выглядит: http://www.youtube.com/watch?v=602W_h_S … re=related

Завидую Самаре может у них все по другому!!!

TDV.ROOT писал(а):Понимаю Ваши опасения, но могу заверить: указываем только по факту выявленные неисправности.К тому же у нас внедрена прямая приемка автомобиля. Автомобиль осматривается в присутствии владельца.Как это выглядит

Скажите пожалуйста,почему в моем случае небыло этой"прямой приемки"?Было даже смешно,я стою в 2х метрах от машины,а мастер,идет к приемщику,тот приходит ко мне и предлагает профилактику передних супортов,при этом к машине мы не подходим.За 3 часа нахождения в ремзоне,ни с одной машиной,не было никакой "прямой приемки",я был единственный,из владельцев авто,кто заходил в ремзону.

Сегодня снова посетил ПЛТ,сломалась магнитола,нужно было продиагностировать,для замены по гарантии.Провел в ПЛТ,без малого два часа,из них сама диагностика 15 минут.Всё остальное въезд и выезд из ремзоны.Он один,поэтому образуется очередь,чтобы сначала въехать.а потом выехать,и не важно нужно мыть вам авто или нет,всё равно пока другие не вымоют,будете ждать.В остальном всё нормально.
зы.Чтобы убедится в неисправности магнитолы,можно было прямо на улице,просто потыкать в кнопки,что заняло бы 5 минут.

Имею — KIA OPIRUS 2006 г.в.(дорестайл) производства Автотор с гарантией 5 лет без ограничения пробега (пробег 40000). Начала глючить родная магнитола INFINITY. В "открытой дороге" парят мозги — негарантийный случай в связи с изменениями условий гарантии производителем KIA. Ваши мнения и рекомендации. Спасибо.