KIA K2700 II - неужели тут не живет?

Смотрел, но так и не нашел, скорее всего у нас разные модели авто…

Снаружи, на "морде" открывается типа крышки капота. У меня там ещё бачок для омывателя и домкрат.

ЦИТАТА-Двигатель: До 2000 года KIA K2700 / BONGO FRONTIER комплектовались двигателями под индексом J2 (объем 2665 см3, мощность около 80 л.с.)После 2000 года на KIA K2700 / BONGO FRONTIER стали комплектовать моторами, унифицированными с модельной линейкой HYUNDAI — турбодизельный двигатель D4AL, который при объеме 3298 см3 выдает мощность около 115 л.с. Мощные, экономичные и надежные, не знающие отказов, все перечисленные силовые агрегаты завоевали отличную репутацию
P.S. описание из инета. Калининградские машины комплектовались двигателем под индексом J2 и после 2000года

Всем доброе время суток, появилась такая проблема, при сбросе газа на скорости слышен сильный гул, от куда пока не можем понять, может кому то известна данная проблема?

вот за два дня ползаний под машиной, нашли тот гул, был раскручен хвостовик, конечно думаю, что там внутри дела наделаны парой, но хочется надеяться на лучшее, да и гул и шум пропал, заодно устранили проблему с плохим заводом., вначале были в шоке, по ощущениям что дохлый аккум, схватывает и все больше не крутит, идут щелчки, зарядили, эффект такой же, поехали в магаз купили новый, и обомлели, ничего не изменилось… в общем сгнил на половину провод на массу от стартера…. заменили на хороший толстый от фуры и вот все в порядке… теперь встал вопрос, куда девать аккум, новый может кому нужен? рублей за 2500? 75а/ч на 680а.

купил пару колёс на перед МАТАДОР

добый день !! подскажите -греется зараза!!! и почему у нас расширительный бачек — с 1 трубкой — как ей обратно затикать ? думаю что просто крышка радиатора не держит — бачек постоянно полный !!и 2 проблема не могу набрать обороты -если покачать подкачкой на фильтре -бежит хорошо -но не долго !!когда стоиш -давиш на газ-такое впечатление что захлебывается — и начинает валить белый дым на мах.оборотах ! что это? топливная ? с хвостовиком была такое же — закрутил 2 гайки -от зила ,подходят какие то -вроде ща всё хорошо !!!

не в прокладочке ли дело. а масло чистое?

подскажите -греется зараза!!! и почему у нас расширительный бачек — с 1 трубкой — как ей обратно затикать ? думаю что просто крышка радиатора не держит — бачек постоянно полный

У меня тоже грелась при движении 80-90 км/ч и бачек тоже становился полным.
Причина — радиатор забился тополиным пухом — почистил сухой щеткой — теперь порядок.

ЦИТАТА-Двигатель: До 2000 года KIA K2700 / BONGO FRONTIER комплектовались двигателями под индексом J2 (объем 2665 см3, мощность около 80 л.с.)После 2000 года на KIA K2700 / BONGO FRONTIER стали комплектовать моторами, унифицированными с модельной линейкой HYUNDAI — турбодизельный двигатель D4AL, который при объеме 3298 см3 выдает мощность около 115 л.с. Мощные, экономичные и надежные, не знающие отказов, все перечисленные силовые агрегаты завоевали отличную репутацию
P.S. описание из инета. Калининградские машины комплектовались двигателем под индексом J2 и после 2000года

У меня Калининградская сборка KIA K2700 II
Не могу в Экзисте подобрать глушитель.
Программа выдает три варианта Кода детали
OK 62 W 40 100 — период выпуска до 27.11.2000, стоит 3 690 руб.
OK 62 W 40 100A — период выпуска с 27.11.2000 — 01.04.2003 нет нигде в наличии.
OK 62 W 40 100B — период выпуска с 01.04.2003 — 07.09.2004 стоит 6300 руб.
Хочется естественно купить первый за 3690, но менеджер говорит не подойдёт, бери третий за 6300, он универсальный для любого года.
Так что теперь выходит, мне теперь надо именно первый, дешёвый брать, раз у меня Калининградская сборка?

И ещё вопрос, пробовал кто нибудь от газели глушитель ставить или какой нибудь другой не родной?

выхлопной системы пока не коснулся ,но когда была газель ставил от газ 52. так что думаю не всё так сложно. наверняка крепёж глушителя сварщик дешевле переварит на отечественный глушитель подходящий по размеру
менеджер объясняет в чём фишка почему не подходит..

Менеджер просто видит что глушитель с кодом OK 62 W 40 100 — период выпуска до 27.11.2000, а моя KIA K2700 II 2002 года выпуска,
поэтому предлагает глушитель с кодом OK 62 W 40 100B — период выпуска с 01.04.2003, он якобы универсальный.
Но ведь как здесь пишут в России собирали именно старые модели, снятые в Корее с производства.

Новая проблема.
Сгнил поддон двигателя. Код детали 215004Z400.
Заказал новый в Экзисте, через десять дней поставщик отказал. , сказали нигде нет.

Где теперь искать, если даже в Экзисте нет?

Добавлено спустя 5 часов 41 минуту 33 секунды:
Позвонил официальному дилеру в Москве.
Сказали что такие детали в Корее больше не выпускают и ни на одном складе их нет.
Вот попал

доброе время суток! не так давно разбирали панель смотрели печку, выяснилось в К 2700 салонного фильтра нет!!! а воздухозаборник находится под капотом у стекла если смотреть на машину спереди слева. еще есть вопросец, Какой привод ГРМ на наших машинках?

добый день !!про грм — у нас шестерьни — нет ни цепей — ни ремней !! ща стою на ремонте — с перегревом — мастера завтра вскроют — надеюсь что прокладка — пугают что может головка лопнула или трещина !или в блоке трещина !! где искать голову — слышал что подходит от другой машины — но вот от какой — может кто знает ?может есть разбор наших машин в москве ? а то новая дороговата и идти будет долго!!сегодня забирал в экзисте детали — так помпа-- полиэтелн разорван был-спрашиваю зачем вскрывали — типо смотрели брак — не верю — отказался забирать с нарушенной упаковке — сомнений много !!что скажите ?стали пугать — что заказы брать не будут больше !! на счет глушителей — тут покупал всё стало нормально-http://www.doc-gl.ru/

добый день ! ребят кто нибудь знает хороший сервис по нам на предмет ремонта двс ? а то в том сервесе где стоит авто помойму не могут разобратся с моим зверьком — уже 4 день мозги моют !

ребят кто нибудь знает хороший сервис по нам на предмет ремонта двс ?

Туут и там просят помощи и подсказок, тока место жительства не указывают!!!!!!!

сори! — москва !!

Доброе время суток! такой вопрос, кто нибудь катается или слышал про kia k 3000? разница в тонаже 1,5 тонны и мотор 3 литра, штудировал инет нашел что разница в моторах только в диаметре и ходе поршня, собственно можно поставить от к 2700 двигатель? есть возможность купить не дорого данный авто. правда со сломаным мотором.

Доброе время суток! ща как раз занимаюсь ремонтом двс — не самое приятное занятие !! запчасти только под заказ — почти все !! спецов по этим машинам нет — так как их мало !! стоимость ремонта двс выше чем думал — но вот контрактный двс еще дороже !! (от90- до 115 т рублей )и самое главное это сроки любой поломки -за 2-3 дня --невыходит починить-простой в работе -денежные потери !!!вот и решай стоит или нет !! а так машина хорошая !!и у 3000- резина сзади на 13 а не 12 как у 2700!!и размеры платформы чуть больше!