Клуб владельцев корейских автомобилей

Друзья, посоветуйте, стоит ли менять ремень грм, если машине уже 7 лет, но пробег у неё всего около 42 тыс. км. (Машина 2010 года, 4WD, МКПП, 2 л, бензиновый)
По сетке ТО, на сколько я помню, замена ремня выполняется на 90 тыс. км или через 6 лет, т.е. на ТО-6
При визуальном осмотре (на сколько это видно без снятия ремня) ремень нормальный, трещин не видно, при работе не свистит, т.е. никаких замечаний нет.

Меня беспокоит — не портится ли ремень от времени (ведь уже 7 лет прошло)? Не знаю, может он со временем усыхает или дубеет и потом трескается…и рвётся.

Хотя пробег довольно маленький и фактически в 2 раза меньший, чем рекомендованный для замены производителем, но с другой стороны производитель вынес эту замену на ТО-6, т.е. уже через 6 лет.
Любопытно: это маркетинг или связано с действительной потерей эластичности и прочности этого ремня после 6 лет эксплуатации? Думается первое , но как знать

Вот теперь и думаю — стоит ли менять через 7 лет довольно щадящей эксплуатации этот, с виду вполне нормальный, ремень грм или катать его ещё хотя бы тысяч до 60-70 с ежегодным визуальным осмотром конечно.
Как думаете?

-Константин- писал(а):может он со временем усыхает или дубеет и потом трескается….

как и любая резина

-Константин- писал(а):Хотя пробег довольно маленький и фактически в 2 раза меньший, чем рекомендованный для замены производителем

а реальные моточасы стояния в пробках учтены в циферках на приборке?

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

-Константин- писал(а):от теперь и думаю — стоит ли менять

цена замены около 5к
цена ремонта ДВС при обрыве ремня от 60к и до бесконечности

стоит ли думать?

обычно ремень и не рвется никогда — зубья ремня срезаются шкивом, рассинхронизация газораспределительного механизма, встреча клапанов с поршнем.
оценить состояние оснований зубьев ремня, не снимая ремня — вряд ли получится.

ps ремень ГРМ не свистит никогда, он же зууубчатый

AndreS писал(а):стоит ли думать?

Я б поменял На Гетце в этом году менял, при пробеге 30000, 2009 года выпуска.

AndreS писал(а):

-Константин- писал(а):Хотя пробег довольно маленький и фактически в 2 раза меньший, чем рекомендованный для замены производителем

а реальные моточасы стояния в пробках учтены в циферках на приборке?

Учтены ))) В пробках машина стоит крайне мало

AndreS писал(а):Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

-Константин- писал(а):от теперь и думаю — стоит ли менять

цена замены около 5к
цена ремонта ДВС при обрыве ремня от 60к и до бесконечности

стоит ли думать?

Вот поэтому и засомневался, хотя сначала не хотел менять

-Константин-, не те деньги стоит замена, чтобы ездить с постоянно сжатым очком ожидаемым обрывом ремня.

Я поменял по сроку, хотя по километражу не дотягивал.
На сервисе, которому я доверяю, посоветовали "не играть с огнем"!

Ясно, спасибо всем, друзья . Буду менять.

Подскажите номер детали для заказа

Натяжитель нужно будет менять или нет? Что рекомендуется?

А заодно подскажите нормальный проверенный тех. сервис (желательно в САО г. Москвы, живу по Дмитровке недалеко от МКАД ). Ранее в основном у дилера ТО проходил.

Очень часто в букварях и(или) камасутрах имеется следующая рекомендация : " Ремень ГРМ заменять через 5 лет независимо от состояния" Я б прислушался

-Константин- писал(а):подскажите нормальный проверенный тех. сервис (желательно в САО г. Москвы, живу по Дмитровке недалеко от МКАД

Возможно Долавто в Долгопе. Замену всех ремней обещали тыщ за 7 сделать недавно. Вроде нормально чинят, не жалуюсь.

-Константин- писал(а):нормальный проверенный тех. сервис

7 лет к нему езжу, в том числе на гарантийных авто. Рекламаций не было. Как раз по кия-хундаям спецы.

89629997234 Владимир.
Дубнинская улица, 75Ас9 (заезд со стороны Дубнинского проезда)

____________________
набрал ему.
3.600 руб.

-Константин- писал(а):
А заодно подскажите нормальный проверенный тех. сервис (желательно в САО г. Москвы, живу по Дмитровке недалеко от МКАД ). Ранее в основном у дилера ТО проходил.

Из адекватных ближе всего КлимАвто. На форуме он есть

ЕвгДм писал(а):Из адекватных ближе всего КлимАвто. На форуме он есть

Это тот что на Лианозовском проезде рядом с ТЦ "НАШ"? Так он вроде не Клим Авто называется…

-Константин- писал(а):

ЕвгДм писал(а):Из адекватных ближе всего КлимАвто. На форуме он есть

Это тот что на Лианозовском проезде рядом с ТЦ "НАШ"? Так он вроде не Клим Авто называется…

Это они раньше там были. Сейчас Фармацевтический проезд.
http://forum.kia-club.ru/viewforum.php?f=107

Друзья, спасибо всем!
Подскажите ещё, что лучше сразу с ремнём ГРМ менять? Сам ремень — это понятно.
А ролики какие ещё надо менять (идут они в комплекте с ремнем или отдельно) и другие ремни, т.е. что обычно рекомендуется менять вместе с ремнем грм?
Если есть возможность прошу указать сразу номера заменяемых деталей, т.к. я, увы, не особо силен в этом. Машина 2010 г., 2л. бензин, 141 л.с., Автотор.

1.Ремень ГРМ: 24312-23400, (24312-23202);проверенный аналог по GATES (установлен в оригинале): 5457XS;
2.Ролик натяжной ремня ГРМ: 24410-23050, равнозначная замена по Besf1ts: TE1020, по GATES T43135, по GMB GTB0060.
3.Ролик направляющий ремня ГРМ: 24810-23400, (24810-23500), (24810-23050) ;проверенная замена по GMB: GT10160;. по GATES T42015.
Вышеуказанные ремень и два ролика можно купить набором Gates: K025457XS.
P.S. себе менял буквально неделю назад: ремень GATES, натяжной ролик GATES, направляющий ролик взял оригинал (на тот момент такая "сборная" выходила бюджетней всего).
Антифриз не менял? Я бы заменил по срокам (а заодно и краник слива антифриза — частенько он оказывается одноразовым).

Герр майор писал(а):1.Ремень ГРМ: 24312-23400, (24312-23202);проверенный аналог по GATES (установлен в оригинале): 5457XS;
2.Ролик натяжной ремня ГРМ: 24410-23050, равнозначная замена по Besf1ts: TE1020, по GATES T43135, по GMB GTB0060.
3.Ролик направляющий ремня ГРМ: 24810-23400, (24810-23500), (24810-23050) ;проверенная замена по GMB: GT10160;. по GATES T42015.
Вышеуказанные ремень и два ролика можно купить набором Gates: K025457XS.
P.S. себе менял буквально неделю назад: ремень GATES, натяжной ролик GATES, направляющий ролик взял оригинал (на тот момент такая "сборная" выходила бюджетней всего).
Антифриз не менял? Я бы заменил по срокам (а заодно и краник слива антифриза — частенько он оказывается одноразовым).

Спасибо большое!!!

А ремень и ролик направляющий — два разных номера рядом (один из них в скобках) — в чем отличие?

Антифриз, кстати не менял (какой лучше?), а ведь действительно по срокам пора, а краник слива и подавно не менял.
Краник этот под каким номером?

А может и второй (приводной кажется называется) ремень заодно поменять раз уж разбирать всё придется? Только номера его тоже не знаю (((

Я предпочитаю антифриз BASF Glysantin G30 (покупал три канистры концентрата по 1,5л; почему именно концентрат — Тема: [Sportage KM] замена антифриза). Номер для заказа 0401443910589
Номер краника 253183K100 ( он меняется при смене антифриза).

Герр майор писал(а):Я предпочитаю антифриз BASF Glysantin G30 (покупал три канистры концентрата по 1,5л; почему именно концентрат — Тема: [Sportage KM] замена антифриза). Номер для заказа 0401443910589
Номер краника 253183K100 ( он меняется при смене антифриза).

Благодарю Вас!
А ремень и ролик направляющий, что Вы указали — у них два разных номера рядом (один из них в скобках) — в чем отличие?

Помимо ремня ГРМ есть ещё ТРИ приводных ремня (менять по фактическому состоянию):
Ремень генератора и помпы: 25212-23700 ( 25212-23721), ( MB366-15907A), 4PK890 (размер для заказа по неоригиналу);
Ремень ГУР: 57170-2D101, 3PK675 (размер для заказа по неоригиналу);
Ремень кондиционера: 97713-2D510, (97713-2E000) (97713-2D100),4PK855 (размер для заказа по неоригиналу)
В скобках равнозначные номера.

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Не советовал бы брать оригинальный ремень кондея (там лежит ремень фирмы Донгил) - трескаются быстро. ИМХО, лучше Gates.

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:
По поводу скобок - наши движки стоЯт на многих авто (Туссан, Спортаж кореец, Спортаж словак, Соната и т.д.). И номера ремней и роликов могут разниться (как и их цена),но по факту это одно и то же.