Обязательность замены помпы при замене ГРМ?

Подошло время менять ремень. Возникли вопросы.

1. Насколько обязательна/целесообразна замена помпы при замене ГРМ.
2. Чем чревата/затратна замена помпы по факту выхода ее из строя (после замены ГРМ)?

Жалоб на работу помпы нет. Дата предыдущей замены помпы неизвестна (но не менее 70тыс км). Пробег авто 195тыс.

[KRIONIKA]

1. желательна
2. стоимостью замены ГРМ

Потечёт или заклинит дороже встанет. Пока разобран привод ГРМ работа по замене почти бесплатна. Только цена помпы.

У меня помпа отходила 200.000 км и после замены выглядела как новая при том что её надо менять каждые 60.000 при замене ГРМ

6746,
Я поменял на 185 примерно. Не те деньги, по сравнению с возможным отказом в пути.

Поменять и забыть.
Такие детали не меняют ежегодно, один-два раза за всё время владения автомобилем.
Умножадные конечно не станут, ведь она выглядит как новая, но это не отменяет того факта, что в любой момент она потечёт.
Тупо при установке на неё ремня и его натяжении.
И опять оплачивать разборку и сборку.

Есть один нюанс. Новая может оказаться менее ресурсной бу родной )))

Менял на Рио, ставил фирмы Denso.
Было это лет 800 назад, но почему то помню ценник.
2.500 рублей

6746,
Я поменял на 185 примерно. Не те деньги, по сравнению с возможным отказом в пути.

О чем и пишу…
Тут постоянно советуют менять помпу при смене ГРМ, а реально 3 срока ГРМ помпа отрабатывает элементарно
Думаю ее ресурс где то 300++ ткм а то и более.
У меня счас контрактник, который прошел в Корее где то 250 ткм и я накатал 100 ткм. Думаю на нем помпа родная

[KRIONIKA]

а реально 3 срока ГРМ помпа отрабатывает элементарно

вот будет весело когда она внезапно умрет, но ты можешь продолжать доказывать что в машине ничего менять не надо, все детали вечные)

И жидкости залиты на весь срок эксплуатации автомобиля.
Ведь про это пишут в сервисной книжке.
Правда ниже, оговаривают что срок эксплуатации 3 года.
А не 68 лет.

вот будет весело когда она внезапно умрет, но ты можешь продолжать доказывать что в машине ничего менять не надо, все детали вечные)

Я заменил помпу на 200 ткм, но это не спасло от трещины в коленвале на 220 ткм.
Коленвал надо заменят при замене ГРМ??? "детали то вечные" ЯКОБЫ

Менял ремень ГРМ каждые 40.000 км.
Регламент, вроде бы 60.
Все жидкости лил Мобил.
Не потому что сильно богатый, а потому что техника при должном уходе служит соответственно.
А когда меняют раз в 200.000, то и удивительного мало.
Так же как и посты про робот/вариатор — говно.
При таком подходе даже велосипед перестанет ездить.

На спектре менял ремень ГРМ через 45 тыс. Как написано . Вместе с роликами. Помпу ни разу. Потому что не знал и никто не предлагал поменять . Ни оффициалы в гарантийный период, ни дядя Валера в послегарантийное. Так и сдал в трейдин с родной помпой на пробеге 230 ткм.

Регламент ГРМ, вроде бы 60.

А какой регламент замены помпы??
А какой регламент замены клапанов/шатунов?

Регламент ГРМ, вроде бы 60.

А какой регламент замены помпы??
А какой регламент замены клапанов/шатунов?

Помпа меняется на вторую замену ремня ГРМ.
Для тебя наверное это откровение ?
Прикинь, даже замена колодок тормозных, по-правильному делается с чистой железной щёткой, инспекцией и смазкой направляющих.
А не по-олени, за 20 минут.

Помпа меняется на вторую замену ремня ГРМ.
Для тебя наверное это откровение ?

для меня откровение что в твоем мануале это прописано. Но бывает что так читают его невнимательно…
Но это твой ЛИЧНЫЙ Мануал такой и не надо его всем навязывать.
В прилагаемом к моей машине официальном мануале КИА до 150 ткм помпа не упомянута ВООБЩЕ (см. раздел 7)
https://cdn.kia.ru/aftersale-data/full_ … 1657260500

вот будет весело когда она внезапно умрет, но ты можешь продолжать доказывать что в машине ничего менять не надо, все детали вечные)

Да уж, весело.
Я попал с Рио-2. Поменяли на сервисе ремень ГРМ + остальные. (Пробег точно не помню, в районе 80-100т).
Что-то стало свистеть под капотом. Приехал на сервис. Подтянули. Свистеть перестало.
Отъехал на пару км и увидел как температура движка поднялась. Вернулся.
Оказалось, что накрылась помпа. Мне забыли предложить ее поменять.
В результате чинили движок за счет сервиса.
Долго…

Поменяли на сервисе ремень ГРМ + остальные. (Пробег точно не помню, в районе 80-100т).

Кривизна рук тоже может участвовать в результате, не зря же говорят, что можно и член сломать.


Перетянули ремень, тем самым убив насос…

Помпа меняется на вторую замену ремня ГРМ.
Для тебя наверное это откровение ?

Нет , ребята , давайте в таком тоне не будем…
В сетке ТО (по КМ) о помпе вообще ни слова (!)
С нашей действительностью — Вы реально что-то хотите поменять ?
Старая мудрость : Что должно вылезти — вылезет , и вы это услышите
Не будьте наездниками — слушайте
По простому — смотрите за t двигателя
Залезла за привычное — задумайтесь
А задумались — значит меняйте