[Sportage KM]Ремонт и ТО своими силами

[Ivan555]

Подскажите добрые люди.
Возможно на Спортике поменят панель с ручками кондиционера, на климат-контроль и
что для этого надо. Ведь на кондее тоже сервоприводы заслонок.

Ничего невозможного нет...и так блок климата 972501F200 -26542 РУБ, проводка 911031270 -30079 руб (разъемы разные у блоков РК и КК) , датчики температуры 972701F000 - 5790 руб, 972802F100 -953 руб, накладка консоли Р87701F310 - 2580 руб ,итого мин 65944 руб (без работы) ...делай выводы сам...

Спасибо.

сделаю по-другому

накрутить на новый фильтр сливную пробку снизу с отсоединенным проводом датчика воды, залить в фильтр топливо, прикрутить на место.. не так?

Камилов
В гараже остался шланг от бензобака лодочного мотора "Вихрь"! Он с "грушей".

5. Последовательность была такая, -
5.1 Поднимают машину на подъемнике
5.2 Выдергивают "фишку" из датчика воды.
5.3 Ключ-удлинитель представляет из себя "металлическую
палку" в один конец которой запресована цепь, другой
конец одевается на "трещетку". Вот этим ключом катриж и
открутили.
5.4 Открутили от катрижа датчик воды.
5.5 Прикрутили к новому катрижу датчик воды
5.6 Заполнили соляркой новый катриж.
5.7 Прикрутили катриж на место. Затягивали руками!
5.8 Воткнули "фишку" от датчика вода взад
5.9 Завели машину.
Все.

взял тут:
http://sorento.kia-club.ru/forum/viewto ... 9b77#p9921

Как сложно-то! У нас проще всё, доступно сверху. Займусь на выходных.

Займусь на выходных.

я тоже в субботу займусь

Поменял топливный фильтр на дизеле.
Итак, имеем место:

Первым делом отсоединяем разъём от ДМРВ; снимаем защёлку с хомута, сжав усики.

Вот, получается.

Затем вынимаем провод из прилива на нижней части корпуса воздушного фильтра.


Откручиваем хомуты: ближний к корпусу ВФ:

И дальний хомут, который ДМРВ держит:

Снимаем патрубок воздуховода вместе с ДМРВ, отщёлкиваем клипсы крепления верхней крышки ВФ:
Вынимаем фильтр.
Откручиваем болт крепления корпуса ВФ один:

И другой:

Снимаем нижнюю часть корпуса ВФ. Обратите внимание на воздуховод, идущий из-под крыла к ВФ! При снятии- установке корпуса приходится немного повыёживаться:

Разъединяем разъёмы. Один от нагревателя, сверху, в бок торчит; два других рядом, на бандаже сидят. Эти два разъёма снимаются легко, потянуть вверх надо. Один провод идёт наверх, другой вниз, на датчик воды.

Откручиваем стягивающий болт бандажа:

Подставляем обрезанную пластиковую бутылку 20см под топл. фильтр, и откручиваем датчик воды.


Сливается солярка.
После слива соляры надо подложить тряпку под ТФ, остатки топлива... Откручиваем ещё два болта крепления корпуса ТФ:

Наконец, откручиваем топливный фильтр:

Обратите внимание на резиночку, которая стоит снизу! Чтоб не упала!

Берём новый ТФ, прикручиваем снизу датчик воды. Прикручиваем сам фильтр, стягиваем бандаж пассатижами, закручиваем стяжной болт:

Ставим все разъёмы на место, затягиваем болты:

Я ещё снимал кронштейн диагностического разъёма:

Собираем воздушный фильтр, придется повозиться с патрубком "треугольным": пальцами потянуть в перёд, по направлению движения, и вставлять нижнюю часть ВФ.
Кому интересно, датчик воды:


Кто-то спрашивал, как открыть крышку плюсовой клеммы:



Добавлено спустя 11 минут 20 секунд:
Да, совсем забыл, прокачка: по совету одноклубника bryton включил раза три зажигание; при этом не слышал работы подкачивающего насоса, но машина сразу завелась! И ещё, резьба на датчике воды- М12х1,25.

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
И, конечно, топливный фильтр закручиваем от руки... Вроде всё.

[БОЛЬШОЙ]

domowjonok
МАЛАДЭЦ!!!
Теперь может и я сам буду такие весчи менять....

[Ivan555]

domowjonok Маладец. Статью отправил в ФАК...

заменил. открутить было тяжело. в новый фильтр залил топливо и всё равно завелся с третьего раза
первые три фото - внешний вид нового топливного фильтра дизеля
последнее фото - вид на фильтр в подкапотном пространстве с демонтированным воздушным фильтром




нажать на фото для полного размера

с этим отчетом менять было бы проще

domowjonok а вчем трабл был, в топливном фильтре?

MOBSTER
Название темы смотрим: [Sportage KM]Ремонт и ТО своими силами. Всё, больше ничего, время пришло- поменял.

domowjonok дык вроде бы ты писал что машина не заводится. или нет?

или нет

Обсуждали, что будет при попадании воздуха в топливный фильтр, в частности при смене фильтра.

Мне когда в сервисе меняли топливный, пришлось все конструкцию снимать, вместе с подогревателем. Старый фильтр удалось открутить только зажав его в тиски. Новый прикрутили руками. Ставил оригинальный. Сейчас в багажнике новый лежит на замену, но не оригинал - Japan Parts №FC-H11S. Менять буду сам, для этого купил еще ключ для откручивания фильтров. Вот такой за 78 рублей:

.

Поменял сегодня масло, общий вид под капотом:



Откручиваем 4 болта М6 ключ на 10, лучше "трещётка":



Теперь масляный фильтр видно лучше:




Сливная пробка на поддоне. У меня ещё кореяки, наверное, прорезали прорезь в защите, ключ на 17 под пробку:




Откручиваем фильтр, предварительно положим тряпку в место разъёма фильтра (вытекает масло немного):



Место, куда закручивается фильтр:



Ставим новый масляный фильтр, перед этим ЗАКРУЧИВАЕМ СЛИВНУЮ ПРОБКУ:



Так заливать новое масло удобнее, как всегда, палочка-выручалочка,- ёмкость 1,5л:



Какого цвета должно быть свежезалитое масло:



После 5мин работы на холостых:



Добавлено спустя 20 минут 25 секунд:
Для интересующихся! Наш дизель:



По поводу споров о турбине- перепускной клапан турбины, т.н. WGT:

[БОЛЬШОЙ]

domowjonok
У меня сразу вопрос: на ТО в накладной у меня звучит не масляный фильтр, а ремкомплект.... Что бы это значило. Что он у меня разборный чтоль. И второе, получается, что фильтр можно и просто между делом поменять для профилактики, раз он дыркой вниз сидит....

bryton

это значило. Что он у меня разборный

Не видел наш разборный фильтр. Если сверху гайка видна, там, где на моём циферки написаны-5418, то это он, разборный. Соответственно сменный элемент и резинка уплотнительная, ставится между двумя половинками.

фильтр можно и просто между делом поменять для профилактики

Если яма или этакада есть- вообще элементарно. Будет возможность- сфоткай компактом каким-нибудь, посмотрим.

Добавлено спустя 41 минуту 24 секунды:
Комиксы про замену тормозных колодок; без коментариев всё понятно:



Контролируем уровень тормозной жидкости, и перед поездкой нажмём несколько раз на педаль тормоза: чтоб колодки "поджались".