[Sportage KM] ТО

вобщем докладываю о результатах
ТО-45 тыщ
делал в два этапа, сначала на 40 тыщах поменяли масло в двигателе, фильтра, свечи, промыли форсунки, сделали диагностику двигателя и что то еще
потом на 45 тыс поменяли все масла - в дифференциалах, коробке, моторе
масло залили в двигатель mobil rally formula 5w50
В коробку mobil atf 320, в дифф mobil mobylube shc 75w90
Теперь решил обслуживаться с интервалом в 15 тыс км, ибо чем меньше дилер туда лезет тем лучше.
Масло в коробку например залили не рекомендованное (рекомендуется diamond SP-III), свечи поставили обычные по 100руб штучка, вместо иридиевых.
Обошлось все это примерно в 16тр

Други! Подскажите какие работы проводят на то 2 Kia Sportage 2.0 МКПП

mtsik
В мануале все написано!

[cherva]

В мануале все написано!

не в мануале, а в сервисной книжке.
Непонятно, какой именно Спортаж - сокиевский или автоторовский (старый)
http://www.sokia.ru/u/File/sportage.pdf - ссылка по сетке ТО для Спортажа нового.

[БОЛЬШОЙ]

Други! Подскажите какие работы проводят на то 2 Kia Sportage 2.0 МКПП

Масло, фильтры, свечи, тормозуха....

У меня получилось так. За первый год пробег составил 1800 км и ТО1 сделали по "сроку давности"
А потом за 3 месяца еще 15000. Встал извечный русский вопрос. И тут сервисмены поплыли - количество мнений явно превысило все разумные пределы, но во всех вариантах я виноват и ату меня с гарантии. Обратился к гарантийщикам СОКИА. На раскрывая сути ответов (это ниже) скажу, из всех сервисов, кому я этот вопрос задал, правильный ответ дал только Романыч:-).
А теперь выкопировка из переписки, возможно кому и пригодится.

ТАКИЕ ДЕЛА

> К июлю 2008 года SPORTAGE прошел 1700 км и ему было сделано ТО-1, поскольку первым наступил срок - 1 год. О ТО-1 дилер сделал запись в Сервисной книге.
> Прошло 3 месяца, сегодня на спидометре 15300 км.
> Что надо сделать в рамках регламентного обслуживания?
> Мнения у сервисменов дилера разделились, причем каждый уверен, что надо действовать, только по его варианту, иначе снятие машины с гарантии.
> Основные варианты дилеров:
> - ничего не делать. ТО-1 сделано, а ТО-2 только через 30000 или через 2 года. Ни того ни другого сегодня нет.
> - делать ТО-2 немедленно - машина прошла практически 15000 и по регламенту положено ТО 15000, но поскольку ТО-1 сделано, то теперь соответственно будет ТО-2, а когда будет 30000 - ТО-3 и т.д.
> - Делать ТО-2 когда будет 17000, т.е. после предыдущего ТО пробег составит 15000.
> - Повторить ТО-1, поскольку это ТО для 15000.

> По логике в данной ситуации ТО-2 надо делать, как и указано в сервискниге когда будет или 2 года или пробег составит 30000. А в ближайшее время, через 2000 пробега, когда фактический пробег после ТО1 составит 15000 сделать промежуточный регламент связанный с фактическим износом деталей или ресурсом расходников. Например сменить масло - надо? заменить какие-то фильтры - надо? Что-то еще проверить, что?, отрегулировать- что?, заменить- что?
> Итак вопрос - Что надо сделать и когда - сейчас (т.е.на 15000 по спидометру) или через 2000 (т.е. через фактические 15000 после ТО1)? И что дилер должен записать в моей сервискниге?
> Ну и конечно - когда ТО-2?

СОКИА

Верный ответ - сделать ТО через год или 15 тыс. км, что наступит ранее.
> Так всегда было написано в Руководстве по эксплуатации, которое никто не читает.
> Ресурс расходников на год по времени хватает.
> Единственное, что надо сейчас - посмотреть состояние изолятора свечей зажигания.
> Если есть проблемы, то свечи замените. Всё остальное, по перечню работ, через год или 15 тыс. км.

ТАКИЕ ДЕЛА
(я решил не гадать, от чего отсчитывает СОКИА, говоря "Верный ответ - сделать ТО через год или 15 тыс. км, что наступит ранее.")

То есть, как только на спидометре станет 16800 (на этот пробег машина выйдет через пару недель, в октябре 2008), а значить несмотря на то, что 3-и месяца назад, при спидометре 1800, было сделанного ТО1 , через пару недель надо будет сделать ТО2?
И далее так же. Каждое новое очередное ТО после года от предыдущего или очередных 15000. Так?
То бишь ТО3 будет либо в октябре 2009, либо раньше, когда спидометр накрутит примерно 31800.
Я правильно Вас понял?

Насчет изоляторов свечей зажигания – у меня дизель. Но, возможно, у нее есть свои требующие проверки точки?

СОКИА

Год рассчитывается не от предыдущего обслуживания, а от даты продажи.
Например, 15 июля 2007 куплена - до 14 августа 2008 (1 год между ТО и 1 месяц допустим перепробег по времени), Вы должны сделать ТО.
Если автомобиль прошёл 15 тыс. км. до 15 июля 2008 (например, 15 мая), значит ТО выполняется по пробегу, а не по времени.
Следующее ТО у Вас будет уже ровно через 2 года от даты продажи авто (по времени) или при пробеге 30 тыс. км. (но, очевидно, в Вашем случае уже ранее 2 лет с даты продажи) и так далее.
Надеюсь, что на этот раз всё понятно.
Отсчёт по времени идёт не от предыдущего ТО, а от даты продажи! Никто Вам не разрешит ездить больше 12 месяцев только по той причине, что Вы раньше сделали ТО! Это отсчёт по пробегу идёт от предыдущего ТО.
Ключевое слово в данном случае - что наступит раньше при эксплуатации - 1 год или 15 тыс. км. пробега!
Если машина дизельная, то единственное, что можно Вам рекомендовать, так это замену масла, при Вашем желании, уменьшить в 2 раза, и время, и пробег (делать через полгода или 7 тыс. км.) Замену топливного фильтра, также уменьшить периодичность в 2 раза. С расчётом на наше плохое топливо. Зимой всегда контролировать конденсат в фильтре и сливать своевременно. Добавлять присадки для предотвращения замерзания (Антигель) нашего фальсифицированного топлива (солярки), которого даже в Москве каждый 5 литр. Удачи на дорогах!

Друзья помогите советом. В журнале прочитал, что на сервисах халтурят в отношении замены свечей в двигателе "v6". Подскажите как проверить, что они действительно их заменили. Трудоемкая операция, говорят связанная с демонтажом впускного коллектора.

Подскажите как проверить, что они действительно их заменили

смотреть, как их меняют

Loyol_subject
Лично присутствовать при замене. Больше никак.

ваще в моем сервисе во первых машину видно т.к. зона ожидания находится на втором этаже и вид с верху ничем не ограничен,во вторых :все замененные расходники сервисмены ложат в багажник в упаковке от новых,в третьих: по закону никто не имеет права препятствовать вам в контроле за призводимыми операциями,и все замены агрегатов должны производиться только с вашего согласия.так что смелее-долби сервисменов,а если какие непонятки то пусть они обосновывают свои действия письменно-проверено,работает!всех благ!

все замененные расходники сервисмены ложат в багажник в упаковке от новых

таких замененных расходников у сервисменов - вагон, так что будут ли это твои снятые - вопрос

Когда ездил на так называемое ТО -0 перед дальняком масло поменять, (автоторовкий дилер http://www.kashirka39.ru/ ) выписали - на литр больше, чем по инструкции влазит в бенз 2 литра. Указал на несоответствие - изобразили недоумение, обвинили компьютер, типо по ошибке забито, остатки забрал...приезжает сосед (там же брал машину), история повторяется. Ему тоже 5 л выписали. На вопрос почему, отвечать уже придумали - у нас так принято по нашим правилам, мы хотим быть уверенными, что вы дольете именно наше масло, если необходим будет долив...он взял литр с собой(330 р/л льют типа мобиль синт 5-40 из бочки)...навязанная услуга,считаю, но далеко не в деньгах дело...т.к. был еще повод. Думаю смениться...вопрос: где автоторовские машины не ломают особенно? "Волна" еще не далеко...кто- нибудь обслуживается там?

добрый день.
у меня ситуация такая: Мой машин 2.0л бензин, 2005 года, но я на нем ездию только год. Пробег 42000км. из них 15000 мои. когда машин попал ко мне сроки
ТО у него были пропущены, но все расходники были заменяны.
и вот сейчас я как обычно перед зимой решила все поменять.
а теперь внимание вопрос:
Топливный фильтр: мне сказали что его менять не нужно. что он "пожизненный". именно так и сказали. а что тогда с ним нужно делать? промывать-прочищать?

ПыСы:В мануале написано замена топливного фильтра через 60000 км. нормально ли это?

[БОЛЬШОЙ]

ПыСы:В мануале написано замена топливного фильтра через 60000 км. нормально ли это?

В мануале врать не будут. Если льешь хороший бензин, то меняешь по инструкции, если с заправок NO NAME, то почаще.....

ПыСы:В мануале написано замена топливного фильтра через 60000 км. нормально ли это?

В мануале врать не будут. Если льешь хороший бензин, то меняешь по инструкции, если с заправок NO NAME, то почаще.....

то что там не врут - это понятно.. только как узнать хороший ли бензин? я стараюсь заправляться на одной заправке заслуживающей доверия, но и то по поведению машины видно что бенз разный. (что было до меня - не знаю.. хотя машина со Штатов пригнана. я думаю там бенз нормальный).
я заметила что когда в баке остается меньше 15 литров машин на маленьких оборотах дергается.. может и не в фильтре дело..

[БОЛЬШОЙ]

только как узнать хороший ли бензин?

Заправляйся на брендовых заправках. Должны же быть в Ебурге Лукойл, ТНК, Роснефть на последний случай???? Я кстати по рождению свердловчанин. Родился и вырос в г. Лесном, бывшем Свердловске-45 (Нижняя Тура).

Добавлено спустя 8 минут 3 секунды:

когда в баке остается меньше 15 литров машин на маленьких оборотах дергается.. может и не в фильтре дело..

Ну топливный фильтр я однозначно поменял бы сразу после КОГО-ТО. Да и все фильтры и расходники тоже. Воздушный, масляный и салона можно неоригинальные, топливный лучше родной. Кто знает, сколько реально машинка прошла. Пробег скручивается на счет раз. В течении 2-3 минут...... В Туле цена вопроса 1500 ры. Свечи тоже неплохо было бы обновить. В штатах маленьких частных заправок еще больше чем у нас. Ты думаешь там все в отличии от нас ходят с большими голубыми честными глазами?
Не думаю. ИМХО.

только как узнать хороший ли бензин?

Заправляйся на брендовых заправках. Должны же быть в Ебурге Лукойл, ТНК, Роснефть на последний случай???? Я кстати по рождению свердловчанин. Родился и вырос в г. Лесном, бывшем Свердловске-45 (Нижняя Тура).

Добавлено спустя 8 минут 3 секунды:

когда в баке остается меньше 15 литров машин на маленьких оборотах дергается.. может и не в фильтре дело..

Ну топливный фильтр я однозначно поменял бы сразу после КОГО-ТО. Да и все фильтры и расходники тоже. Воздушный, масляный и салона можно неоригинальные, топливный лучше родной. Кто знает, сколько реально машинка прошла. Пробег скручивается на счет раз. В течении 2-3 минут...... В Туле цена вопроса 1500 ры. Свечи тоже неплохо было бы обновить. В штатах маленьких частных заправок еще больше чем у нас. Ты думаешь там все в отличии от нас ходят с большими голубыми честными глазами?

Не думаю. ИМХО.

заправляюсь только на Лукойле, очень редко ТНК и Сибнефть
мне от бывший муж машину оставил. он на ней 2 месяца после покупки проездил. и естесственно все поменял.. надеюсь не врет
но ему могли про топливный так же сказать как и мне.. не очень хочется спраштвать у него..наверное проще заменить.
Спасибо за советы
а от чего может подергиваться на низки оборотах? у кого было?

Любанька, из-за фильтра, она б тупила из-за нехватки бензина, причем на больших оборотах/нагрузках было бы заметно. Фильтр, скорее всего,находится в бензобаке, причем, с бензонасосом заодно. По поводу дергается на ХХ чистоту дроссельного узла надо смотреть и , может, высоковольтную часть,например, сначала свечки...ну...или на диагностику сразу.

[БОЛЬШОЙ]

а от чего может подергиваться на низки оборотах? у кого было?

Попробуй поездить без кондиционера на эффект поддергиваний, и на 95 бензине попробуй тоже.
А вообще как я говорил фактический пробег неизвестен, поэтому я бы промыл систему впрыска и поменял свечи.

Подскажите, а на каком ТО должны менять ремни и ролики на дизельном двигателе. Я купил машину не новую (пробег 62т.км за 2 года) все бумаги по ТО мне предыдущий хозяин оставил. Он проходил ТО каждый 10 т. км. По бумагам, менялись только фильтра двигателя, салона, мало двигателя, на ТО3 (40 т.км) поменяли масло в коробке и в заднем редукторе.

Больше ничего не делалось. Возникает вопрос про приводные ремни и ролики. Их что, меняют по своему усмотрению?

Про ГРМ прочитал, что на дизеле его меняют через 150 т. км. или 10 лет.