[Sportage KM] ТО

Прошел ТО-2,Петрозаводск Карелия.
Работа-5000 руб.
Расходники 4500:
-три фильтра(масло,воздух,салон),топливного нет в наличии;
- масло Мобил 5W50+промывочное Лукойл;
- тормозная жидкость
- свечи.
Замена тормозухи-откачали через заливную пробку и залили свежую(супер сервис).
Проверка натяжения ремней пальцем.
Проверка уровня масла трансмиссии-показали две точки,помоему их три(задний мост,КП и раздатка) .
Надо было менять передние колодки-нет в наличии.Поставили с внутренней стороны старые (на моих до металла осталось от миллиметра до двух с половиной).Радует что я смог видеть,что такое ТО-2 неполное.
Надо презжать ещё раз-замена колодок и топливного фильтра.
Не написал по ходовой-проверяли все тяги визульно и покачивая руками или монтажкой через роушины .
Слесарь сказал ,что слабые места:
-продльные задние тяги
-передние опоры передних рычагов
-сцепление

Замена тормозухи-откачали через заливную пробку и залили свежую(супер сервис).

Жесть!!! Я бы этого слесаря за такую замену на кардан намотал!!! Тебе во всей системе оставили старую жидкость, да ещё и бабло взяли!

забыл еще сказать
масло на то мне тоже залили 5w50 mobil rally formula
и еще по гарантии поменяли то ли электромагнитную муфту, то ли редуктор задний, были претензии на хруст внизу, сказали что подшипник какой то, отдельно он не меняется.
А еще подвеску тестировали на стенде, сказали все ок, но сзади все громыхает на неровностях.. уроды какие то а не дилеры

Замена тормозухи-откачали через заливную пробку и залили свежую(супер сервис).
Проверка натяжения ремней пальцем.

На эти два пункта я обратил бы особое внимание,т.к. могут быть проблемы.Тормозуху должны новую залить,а остатки старой жидкости "прогнать" во время прокачки,а то старая с новой перемешается и не известно как машина с этими всякими АБСами будет тормозить.А с ремнем ваще не понятно,если перетянули будет "выть",а со временем "убьет" ролики если вообще не порвется,а если не дотянут может на "зуб" перескочить.....Кстати никто не знает если ремень оборвется клапана с поршнем встретятся???

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
Я бы наверно дилера сменил бы,а если не возможно,то поехал "переделывать" в провереный сервис,укомплектованный необходимым оборудованием и спецами

Добавлено спустя 2 часа 18 минут 54 секунды:
Товарищи,а какие свечи установлены на наших авто и какие ставят при замене.И вообще когда дилер меняет свечи на ТО-30,60 тыс.км.?

Замена тормозухи-откачали через заливную пробку и залили свежую(супер сервис).
Проверка натяжения ремней пальцем.

А с ремнем ваще не понятно,если перетянули будет "выть",а со временем "убьет" ролики если вообще не порвется,а если не дотянут может на "зуб" перескочить.....Кстати никто не знает если ремень оборвется клапана с поршнем встретятся???

Клапана загнет 100%. Но если машина гарантийная, и ролики с ремнем дилеры ставили свои, то это будет их проблема.

Но если машина гарантийная, и ролики с ремнем дилеры ставили свои, то это будет их проблема.

Тока эту проблему эти дебилы (сервисмены)будут решать полгода (пока докажешь что они виноваты,пока они направят запросы в Корею,пока придет положительный ответ...) ,а ты будешь пешком ходить...

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Вобщем проблему запускать нельзя

Добавлено спустя 19 минут 52 секунды:

Товарищи,а какие свечи установлены на наших авто и какие ставят при замене.И вообще когда дилер меняет свечи на ТО-30,60 тыс.км.?

Че никто не знает или ни кому не меняли?

Добавлено спустя 6 минут:
Про свечи интересно потому,что если где нибудь в дали от дома паленым бензом заправиться,чтобы была возможность поставить резервный комплект

У меня большие сомнения, что клапана погнёт. Откуда такая инфа? Не верю, что корейцы тупее наших, ведь уже на моем старом ВАЗ-21093 такой проблемы не было. Лично мне до смены свечей еще далеко, а из чистого интереса лезть - слишком хлопотно. Но что-то мне подсказывает, что стоит что-то родное, корейское . На рестайле м.б. что угодно, скорее из бывших братских стран(венгрия, польша). Если интересна конкретная модель, посмотри на екзисте.

Но что-то мне подсказывает, что стоит что-то родное, корейское

На форуме тушкановодов народ писал,что вроде как с завода Чемпион идет....Не знал что Чемпион это Корея... Я надеялся на то,что народ с книгами откликнится,фотки выложит,рекомендации производителя...

На форуме тушкановодов народ писал,что вроде как с завода Чемпион идет....Не знал что Чемпион это Корея...

С тушкановодами не общался, а вот ссылочку и фото в студию, плиз!
Для справки: на Экзисте в каталоге оригинальных запчастей значатся свечи производства именно КИА, а уж как замена оригинала всякие там боши и прочее

http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=1352 на второй странице написано,что с завода был Чемпион

масло сливали минут 10,а не так-пробку открыли слили и пробку тут же завернули

Вы не поверите - даже если сливать 30 минут, всЁ равно около 200 гр останется в поддоне - при замене масла после полного слива (минут 8-10, пока с фильтром парились) через сливное отверстие засунули кривой отсосник и вакумом отсосали - добавилось как раз около 200 гр. в сливной емкости.

[Ivan555]

У меня большие сомнения, что клапана погнёт. Откуда такая инфа? Не верю, что корейцы тупее наших, ведь уже на моем старом ВАЗ-21093 такой проблемы не было. ....

Клапана на движке бензин 2,0 встречаются с поршнями!! Инфа из только что пришедшей мне книжки по ремонту...

Клапана на движке бензин 2,0 встречаются с поршнями!! Инфа из только что пришедшей мне книжки по ремонту...

Вот те на! А можно цитату? А то мозг противится принять это..

[Ivan555]

Клапана на движке бензин 2,0 встречаются с поршнями!! Инфа из только что пришедшей мне книжки по ремонту...

Вот те на! А можно цитату? А то мозг противится принять это..

Пардон, наврал , невнимательно читал: и так

Движок Дизель 2,0


Движок Бензин 2,0


Движок бензин 2,7


Но чтоб ко мне претензий потом не было , я ни за что не отвечаю, книгу не я писал!!!

Насчет свечей я уже писал и фотки выкладывал, на 2.7 с завода идут NGK Iridium р-ва Корея. Дилер на замену мне поставил обычные по сто руб штучка, тоже нгк.
Насчет клапанов и поршней есть следующая инфа:
"Перед установкой проверьте точность совпадения меток на зубчатых колёсах распредвалов с метками на корпусе. В случае несовпадения не поворачивайте распредвал более чем на 3 зуба. Поворот распредвала более чем на 3 зуба может вызвать контакт клапанов с поршнями.
В случае если распредвал всё же необходимо повёрнуть более чем на 3 зуба, то предварительно поверните немного коленвал по часовой стрелке. "

Полазил по форуму в ветке по двигателям. Спецы утверждают, что по крайней мере на 2л бензине при обрыве ремня ГРМ клапана не погнутся. Еще задал вопрос Романычу, посмотрим что ответит.

на 2.7 с завода идут NGK Iridium р-ва Корея

к.м.к. на 2.0 движке будут свечи "попроще",вряд ли на два литра они иридиевые поставят....

на 2.7 с завода идут NGK Iridium р-ва Корея

к.м.к. на 2.0 движке будут свечи "попроще",вряд ли на два литра они иридиевые поставят....

На 2.7 иридивые потому что доступ к свечам затруднен, а на 2х литровом их менять несложно вот и ставят обычные.

На 2.7 иридивые потому что доступ к свечам затруднен, а на 2х литровом их менять несложно вот и ставят обычные.

Вот и я про то же,иридиевые если бензин не паленый долго ходить будут

Полазил по форуму в ветке по двигателям. Спецы утверждают, что по крайней мере на 2л бензине при обрыве ремня ГРМ клапана не погнутся. Еще задал вопрос Романычу, посмотрим что ответит.

А вот и ответ:

Встречаются на всех. Движки такие же как на Сантафах, а я их в своё время перелапатил немало, встречаются да ещё и поршня пробивают особенно на дизелях.

К сожалению, у меня нет повода не доверять этому мнению...