Замена тормозной жидкости/прокачка отчет Kia Sportage 2 (KM)

[Andromedich™]

Валяется на даче подобная приблуда как и у ТС . Только была купленна в запчастях в староглинянные времена для жигульмобиля. (крышечка под жигуля). Вот думаю может тоже попробовать жижу сменить в своем спортяге… только крышечу надо прикупить … А никто не шаманил с открытием клапанов в гидроблоке АБС вручную? Принцип работы клапана он ведь прост сам по себе — напруга подается клапан открывается Надо изучить саму работу гидроблока Может тупо можно на колодку гидроблока подать нужное напряжение на нужные контакты ну типо вместо блока управления АБС и открыват-закрывать клапана при прокачке… Гланое не спалить насос в гидроблоке… вроде он небольше 30-60 секнд должен неприрывно работать… а то сгорит.. Пойду киатечинфо покурю малость….

[Andromedich™]

Вчерась заминил жижу как и ТС. С клапанами не заморачивался.. муторно…

Вчерась заминил жижу как и ТС. С клапанами не заморачивался.. муторно…

Оф. дилер "СОЗВЕЗДИЕ" г. Орск тоже незаморачивается. Тупо проливает 1.5 банки и все.

[МихМих]

Я в прошлый раз, как прочитал про правильную замену, решил не заморачиваться сам и поехал к оф.дилеру. Думал, подключат хитроумные приборы, всё по взрослому… Фиг там! Подвесили на подъёмнике, мужик открыл пробку на бачке, потом под одно колесо поставил бутылочку и открыл штуцер. Пока струилось, куда-то свалил, с кем то по…общался, потом краем глаза глянул в бачок, долил, завинтил штуцер. Всё! И так с каждым колесом. Что удивительно, тормоза потом работали нормально. И за это 2000 отдал. Сейчас буду сам делать.

Я так и думал. Теперь точно в сервис не поеду.
Звонил оффициалам месяцев 5 назад поинтересовался что да как. Сказали все просто сливаем из бачка жидкость заливаем новую.
Поэтому не поехал.

Подвесили на подъёмнике, мужик открыл пробку на бачке, потом под одно колесо поставил бутылочку и открыл штуцер. Пока струилось, куда-то свалил, с кем то по…общался, потом краем глаза глянул в бачок, долил, завинтил штуцер. Всё! И так с каждым колесом.

т.е. можно без нагнетания давления в бачке тормозухи поменять т.жидкость, чисто методом вытеснения под собственным весом? А насколько дольше тогда по времени, или перефразирую зачем тогда давление нагнетать если и так все меняется?

т.е. можно без нагнетания давления в бачке тормозухи поменять т.жидкость

Можно.

зачем тогда давление нагнетать если и так все меняется?

Для ускорения процесса и исключения даже минимальной возможности попадания воздуха в систему.

Пока струилось, куда-то свалил, с кем то по…общался

Подскажите плиз, что нужно снять, чтобы добраться до штуцера рабочего цилиндра сцепления. Я так понял, что воздушный фильтр в сборе, но может еще что-то надо будет?

но может еще что-то надо будет?

Ключик на "10".

archi_1979 писал(а):
т.е. можно без нагнетания давления в бачке тормозухи поменять т.жидкость

Можно.

Пробовал дважды, самотеком тормозная жидкость не течет !

Пробовал дважды, самотеком тормозная жидкость не течет !

Ну не знаю, как ты там пробовал! На моих глазах она текла со всех четырех суппортов, без нажатий на педаль, только периодически слесарь подливал новую в бачок. Да и другие клубни так меняли тормозуху!

Мне на ТО-120 то же заменили тормозную жидкость, сначала откачали из бачка, долили до полного, посадили человека в машину, подняли машинку и с заднего правого колеса начали. На штуцер одевали трубку опущенную в баночку с тормазухой и отворачивали штуцер, в машине начинали качать педаль, потом доносился пик из машины и слесарь заворачивал штуцер. и так все колеса, как то так.

Ну не знаю, как ты там пробовал! На моих глазах она текла со всех четырех суппортов, без нажатий на педаль, только периодически слесарь подливал новую в бачок. Да и другие клубни так меняли тормозуху!

Начинал с заднего правого суппорта. Крышку с расширительного бачка конечно снимал. Заливал доверху. Пробовал на других суппортах. Пробовал с заведенным двигателем. Самотеком не течет.

Мне на ТО-120 то же заменили тормозную жидкость, сначала откачали из бачка, долили до полного, посадили человека в машину, подняли машинку и с заднего правого колеса начали. На штуцер одевали трубку опущенную в баночку с тормазухой и отворачивали штуцер, в машине начинали качать педаль, потом доносился пик из машины и слесарь заворачивал штуцер. и так все колеса, как то так.

Вот здесь все понятно.

Мне на ТО-120 то же заменили тормозную жидкость, сначала откачали из бачка, долили до полного, посадили человека в машину, подняли машинку и с заднего правого колеса начали. На штуцер одевали трубку опущенную в баночку с тормазухой и отворачивали штуцер, в машине начинали качать педаль, потом доносился пик из машины и слесарь заворачивал штуцер. и так все колеса, как то так.

при заведённом двигуне делается?

при заведённом двигуне делается?

Конечно нет, иначе будет работать усилитель тормозов.

Крышку рассверливаем и вставляем сосок от камеры грузовика (был под рукой, но можно от безкамерки) ,

накручиваем на расширитель, предварительно из расширителя удаляем старую жидкость спринцовкой или шприцем и по горлышко заливаем новую (это в случае полной замены).
Подсоединяем трубку d8 к крышке и к колесу через насадку для накачивания колес — в расширителе у нас теперь давление.

Сделал все как описано, но не могу добиться герметичности в месте соединения крышки с бачком (практически совсем). В принципе это было предсказуемо. Пока не придумал как это можно исправить.

Сделал все как описано, но не могу добиться герметичности в месте соединения крышки с бачком (практически совсем). В принципе это было предсказуемо. Пока не придумал как это можно исправить.

сама жидкость таки не выходит?

Пробег у меня более 150 т.к. Официальное ТО уже не делаю. Но вот последний год точно педалька тормоза немного вяловата, проваливается. Сдается мне гдето при замене ТЖ у ОД не так поменяли. На работе есть грузовой сервис. Попросил слесарей прокачайте мол по простому. Ребят сам лично знаю грамотные опытные и т.п. Посоветовали тока к ОД обратится. Мол если гдето система заводушена, самим без подключения к дилерскому компу никак. Или если где то неисправность, тоже можно так докачаться, что вообще тормозов не будет. Вплоть что даже в компе прописыватся замена ТЖ и чтото сбрасывается. Да машинка у меня с абс и есп.

Добавлено спустя 12 минут 14 секунд:
А еще у меня подозрение такое:
Я любитель рыбалки зимней летней. После покупки авто первые две зимы ездил на рыбалку хоть бы где застрял забуксовал так меня это радовало, но вот прошлую зиму замучился, машинка зарывается на ровном месте. Стока приходилось выталкивать, буксировать. Я бы не удивлялся если б не знал свою машину и все списал на 2 вд. Но раньше ж так небыло. Вот и летом недавно чуть заеду в песок и все зарылся. Как будто задние колеса блокируются.
Вот и осенило меня, что ТЖ не правильно поменяли и не правильно в комп прописали.
Вопрос может быть в этом дело?

[Andromedich™]

не правильно в комп прописали.

Да нечего, а самое главное некуда в спортяги чето там прописывать про жижу Жижа она и в африке жижа… Обычная гидровлическая систем тормазов без заморочек. Единственное это блок есп-абс . Чтоб из него старую жижу выкачать и подключают к дилерскому оборудованию чтоб пооткрывать клапана в этом гидроблоке …. Тупо поткрывать! И моторчкиом пожужать. Остальное все "самотеком" происходит на ура.. Чтоб 5 кубиков старой жижи от туда вылить Вот и все для чего нужен дилер

А еще на днях проверил у меня БреакАссист не работает, на новой точно работал было пару случаев.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
На новой еще есп точно отрабатывал, как надо. Я даже расслабился.