[Sportage KM] ТО

Иногда,по состоянию колпачков(усыхание и т.д.),они( колпачки) очень даже удачно приклеиваются (привариваются) к изолятору свечи

Во-во))
У меня вот так и было…при ТО,заменили ВВ

Как это не слезают? Приклеились, что ли?

Наоборот, резинка отклеилась от стержня. У меня так один отклеился сдирал проволокой, порвался. Пришлось приклеивать заново.

Сунулся на ТО 90 к официалам с регулировкой клапанов, а они мне рассказывают, что регулировку клапанов они теперь на ТО не делают, и показали ссылку к сетке ТО, где в строке "зазоры в клапанном механизме", добавлена ссылка "Проверка на наличие чрезмерного шума со стороны клапанного механизма, неустойчивой работы и /или вибрации двигателя , потери мощности", т.е. замеры они не делают. (((
А я как дурак уже прокладку для крышки клапанов прикупил…

ссылка "Проверка на наличие чрезмерного шума со стороны клапанного механизма

Неграмотные они, что ли? А как проверить причину шума/стука без замеров зазоров?

А я как дурак уже прокладку для крышки клапанов прикупил…

Да забей ты на них! В любом вменяемом сервисе тебе померят эти зазоры, их величины есть на форуме, методика определения толщины шайбы и порядок замеров — в букваре.
Если надо будет, потом закажешь в Экзист нужные шайбы и поменяешь.
И много дешевле выйдет! Все равно у ОД наверняка нет на складе комплекта шайб!

И забил, у знакомых в сервисе за 2500 поменяли ремень ГРМ, ролики и все остальные ремни до кучи. Залили Mobil 3000x1 5W30 — 1700 с заменой (своего масла не было, т.к. рассчитывал делать ТО у официалов и прикупил только ремни, ролики. фильтры и свечи). Еще 10 % скидку сделали. Клапана на потом оставил. Остальное сам сделаю. Думал на гарантии остаться, но повышение стоимости ТО90 с 18 до 24 тр (с их расходниками) + не проведение замеров зазоров клапанов, резко активизировало жабу. Пусть теперь без меня загибаются. )))

Прошёл ТО-5 75000 км.
Расходники — масло, масляный и салонный фильтр привёз свои.
Цена вопроса 3046 руб. со скидкой 20%.
Впервые за всё время эксплуатации приговорили к замене что-то из ходовой,
на этот раз левый наконечник рулевой тяги, поменял парой.
В остальном всё в полном порядке, так что Спортяга подтверждает звание
надёжного автомобиля.

Привет, киаводы.
Подскажите менял ли кто масло в АКПП на ТО 90, т.к. к официалам не езжу принципиально с покупки автомобиля, поэтому есть выбор.
Многие автовладельцы говорят, что если оно светлое (красное), то и менять его не стоит можно только усугубить работу АКПП или вообще её сломать. Меня интересует есть такие кто не менял на 90 и продолжает ездить? какой пробег? все ли ок?

Прошел ТО-150000,поменял масло,фильтр,фильтр салона,воздушный,прошприцевал.

левый наконечник рулевой тяги

Тоже самое

поменял парой.

аналогично
По ходовой больше вопросов не возникло,как впрочем и со всем остальным
За работу отдал 1300

если тут кто есть, подскажите. 165 т.км. это аналог какого первого или второго ТО? в книжке расписано до 10-го, я думал 165 это должен быть аналог первого, а в сервисе говорят, что второго. если кто знает, проясните.

это аналог какого первого или второго ТО? в книжке расписано до 10-го

Это не аналог первого или второго, это — очередное ТО!
И ты, и сервис правы лишь частично, потому, что если ориентироваться по интервалам замены свечей — 1-е, воздушного фильтра двигателя — 2-е, а масла в заднем диффе — так аж 3-е!
Я не понимаю, почему ты не продолжишь сам таблицу ТО: 165/180/195/210 и т.д., заполняя график инспекций и замен частей и механизмов следуя интервалам, которые были раньше? Тогда ты точно будешь знать, что надо менять на 165т.км, а что — на 180 и т.д.
Отсюда выходит, что на 165т. тебе надо менять согласно сетки ТО только масло и фильтр салона!

Здрасти!
Почитал тему, и заметил что хватает всех на отчет о ТО 75 000. А 90 000? Что подлежит замене и в реале кто что менял.
И еще, вопрос правда не в тему, увеличился расход на 1,5 литра что посоветуеете.

СПАСИБО!!!!

[ask1]

А 90 000? Что подлежит замене

http://www.kia.ru/service/download/
См. "сетка технического обслуживания" на свою модель!
Заодно и номерочки для ТО посмотреть можно (и сравнить реальную дилерскую цену на ЗЧ с Экзистом, например).
Ценник, рекомендованный на 2015 год, там конечно сказочный (мечта в смысле)
ТО №6(90т.км.)-16тыр с расходниками (без ГСМ). Где б за такие деньги обслужиться?
Перед новым Годом у дилеров мельком смотрел: 25-28тыр, сейчас даже боюсь смотреть…

Сетку я смотрел. Интересует кто что в реале менял. Пора расходники заказывать.

[ask1]

Так, что в сетке написано, то и менять нужно. Ремень ГРМ с роликами и пр. ремешки в реале на 75 т.км поменял (на всякий случай), все остальное строго по сетке менять буду. Как и раньше, так и в будущем.
Только не у Дилера, есессно…

У меня сейчас 165000 пробег,ТО значит-11…буду менять всё(жидкости,ремни,свечи,масла)
Там где я обслуживаюсь,мне за всё с их материалом и работой около 25 насчитали.
Ради интереса,заехал к ОД в Бутово…49

А я думаю, что после окончания гарантии некоторые интервалы ТО можно и сместить. Например — замена ОЖ, тормозухи и т.д. И делать не все разом в один день, а частями, по мере наступления срока, тогда и деньги значительные можно будет сэкономить. Надо учесть, что в сумме официальной цены ТО очень весомая часть оплаты идет за работы/проверки, которые на сервисе практически не делают, да, по большому счету их и не надо делать!

А я думаю, что после окончания гарантии некоторые интервалы ТО можно и сместить. Например — замена ОЖ, тормозухи и т.д. И делать не все разом в один день, а частями, по мере наступления срока, тогда и деньги значительные можно будет сэкономить.

Согласен
Я ОЖ менять не буду,т.к. ещё года не прошло,как я поменял радиатор,новую жижу туда заливали,смысл мне опять её менять
Все остальное надо бы и буду,на след.неделе

[ask1]

У меня сейчас 165000 пробег,ТО значит-11…буду менять всё(жидкости,ремни,свечи,масла)
Там где я обслуживаюсь,мне за всё с их материалом и работой около 25 насчитали.
Ради интереса,заехал к ОД в Бутово…49

ТО 11 (165) по моим подсчетам аналогично ТО 5 (75). Там только масло двигла и салонный фильтр меняется как и в ТО 1(практически даром). Зачем все менять? Ну разве что , Ремни-ролики ГРМ и навесного оборудования (если раньше срока менялись) для профилактики…

Зачем все менять?

я второй владелец,брал его на пробеге 128000,по сер.книжке все ТО у официалов до 120000,фильтр топливный я менял 135000,сейчас на 165000 хочу все поменять,в коробке сказали уже надо.
Поменяю-да и забуду,потом уже и продавать может буду…как карта ляжет.