[Sportage KM] ТО

Kenig, вечер все-таки добрый — и я надеюсь, для всех! Извиняюсь, я не в тот раздел въехал, у меня Спортаж JA, и ТО у него именно раз в 10 тысяч. Так что пойду с моим вопросом к коллегам… А за ссылку на раздел спасибо, я этих официалов знаю и пользовался их услугами до тех пор, пока машина была на гарантии. А после истечения гарантии перестал. И ничего страшного с машиной не случилось

Подошел пробег 165000 км, сетка ТО закончилась на 150000 км, следует начинать сначала т.е. 165000 = 15000?

Подошел пробег 165000 км,

С таким пробегом тебе и здесь Тема: [Sportage KM]Максимальный пробег? КТо лидер надо бы отметиться!
А по сетке — да, снова надо начинать по кругу! И на 165т.км делать ТО как на 15т.км.

Вчера прошёл ТO-4 60000 км, помимо регламентных работ
заменил втулки заднего стабилизатора и все приводные ремни.
Ремень кондея мне "приговорили" ещё летом, а так как на стоимость работ замена всех трёх
ремней не влияет, то решено было менять все. Ремни покупал в Экзисте, все оригинал, на всякий случай приведу номера -
ремень кондея — 97713-2D100 (производитель Gates) — 282 руб.
ремень ГУР — 57170-2D101 (Bando) — 152 руб.
ремень генератора — каталог выдаёт номер 25212-23700, я же брал 25212-23721 — это один и тот же ремень, но цена его
на сто с лишним рублей дешевле — (Bando) -197 руб.
Ремень кондея оказался весь в трещинах и безусловно
замены требовал, ремень ГУРа как новый, ремень генератора тоже, в принципе, замены не требовал (ниже будут фото).
Ремень ГРМ, помпу, ролики решил не менять — подумал рано, что подтвердили сервисмены.
Вывод : ремень кондея можно менять на ТО-3 45000 км или на ТО-4 60000 км или три года эксплуатации менять обязательно,
остальные ремни запросто ходят до замены ремня ГРМ.

Ремень генератора



Ремень ГУР



Ремень кондиционера

Вывод : ремень кондея можно менять на ТО-3 45000 км

Сколько у вас стоит работа по замене ремня?
Вывод :ремень кондея — 282 руб, ремень ГУР — 152 руб, ремень генератора — 197 руб. Итого: 631 руб. стоят 3 ремня. Если работа равна стоимости запчастей, запчасти меняются полностью.
А вот если заклинят ролики ремня ГРМ, стоимость ремонта будет в разы более стоимости замены роликов.

Сколько у вас стоит работа по замене ремня?

Работа у ОД стоит 1800 рублей.

От ТО у оф. дилера отказался, т.к. после 60000 км, гарантия практически закончилась(остался кузов). Обслуживаюсь у своих ремонтников и если не сложно, то сам. Хочу повториться (писал в теме ГРМ):
Пробег 60000 км. Поменяли в знакомом сервисе ремень ГРМ (Gates 5457 XS Ремень зубчатый 636,61руб.) включая ролики (24410-23050 Ролик натяжителя ремня грм 1 043,78 руб. и 24810-23050 Ролик ремня грм 538,60 руб.) Заодно и ремни: гидроусилителя (Gates 3PK675), кондиционера(Gates 4PK855 304,18 руб.) и совместный помпа-генератор (Gates 4PK890 301,15 руб.). Работа по замене 1000 рублей. Оригинал только ролики, остальное заказывал фирмы Gates. Из всего замененного живое было (без видимых дефектов) только ремень
гидроусилителя. Ролики оба люфтили. Вывод: все сделано вовремя.

Всем привет. Пока машина была на гарантии делался у ОД. ТО-1 делал в ОД где покупал машину. Когда настало время ТО-2 эта компания лишилась статуса ОД, но не страшно, в это время как раз намечалась поездка в Липецк. Сделал ТО там. К моменту ТО-3 у нас появился новый ОД.
Перед поездкой туда прошел диагностику подвески на всякий случай в знакомом сервисе (так гарантия уже заканчивается). Приговорили мне задний амморт. Поехал к ОД на ТО, рассказал, про проблемы с аммортом и петлями стекла задней двери. Петли мне без вопросов поменяли (вернее сказали, что петель нет, но как приедут позвонят — не соврали). А вот на диагностику подвески машину даже не загоняли. И только со скандалом (небольшим но всеже) и ожиданием около 1.5 часов мне вынесли вердикт — замена. Но, как и в случае с петлями, амморта на складе не оказалось. В общем, после этого ТО от услуг ОД я отказался, а также сократил интервал с 15000 до 10000.
На выходных делал ТО-5 (65000). У меня Словак рестайл. Железки (заказывал в экзисте) использовал эти:
31911-2E000 Фильтр топливный — 693,10 р.
9.7.566 Фильтр салона, угольный — 322,78 р.
28113-08000 Фильтр воздушный — 287,84 р.
21513-23001 Прокладка сливной пробки — 11,86 р.
26300-35503 Фильтр масляный двигателя — 106,42 р.
24312-23202 Ремень ГРМ — 1 427,67 р.
24410-23050 Ролик натяжителя ремня грм — 981,48 р.
24810-23050 Ролик обводной ремня грм — 509,33 р.
97713-2D100 Ремень поликлиновый — 313,80 р.
57170-2D101 Ремень привода гидроусилителя — 150,65 р.
25212-23700 Ремень поликлиновый — 329,72 р.
SP 1196 Колодки тормозные передние — 689,79 р.

Масло Mobil 3000 5W40 (4л на розлив в сервисе)- 1200 р.
Тормозная жидкость тоже Mobil — 2 баклажки около 600 р. (точно не помню были в заначке).

Плюсом еще купил заднюю щетку пока дешево:
98850-1F000 Щётка стеклоочистителя задняя — 192,31 р.

От ТО у оф. дилера отказался,

Твоя позиция мне вполне понятна — отказавшись от гарантии производителя, ты перестраховываешься и регламентные работы делаешь по
своему усмотрению. В твоём случае клин роликов ремня ГРМ будет стоить действительно не мало и перестраховка обоснована.
Я же пока на гарантии и причин отходить от сроков замен рекомендованных производителем не вижу.

Нет, я не отказывался от гарантии производителя. Моя машина из самых первых партий. Модельный год 2009, купил я ее в феврале 2009. Но с конвейера она сошла в 2008 г. И гарантия у меня 3 года, а не 5 как у большинства этих машин. А посему в феврале этого года она попросту кончилась.

Прошел ТО-3 .Залили масло Mobil 1 New Life™ 0W-40 по 450 р. за литр , а фильтр салонный за 1100 р.поставили . Скидку сделали со 10250 до 10100 .На мой вопрос почему фильтр подорожал в 2 раза по сравнению с прошлым годом, круглые глаза девочки приемщицы — подорожал! (аргументы по курсу доллара и евро- "не мы запчасти поставляем")Звоню в защиту прав потребителей — "….у нас в стране цены свободные…"Моя любовь к Киа моторс потихоньку угасает

На мой вопрос почему фильтр подорожал в 2 раза по сравнению с прошлым годом,

Мне ещё в 2010 г на ТО-2 салонник за 1350 руб предлагали. Охренеть. После чего покупаю неоригинал от TSN и меняю сам.
Кстати, нынче и в Экзисте стоимость оригинала совсем не гуманная — 922 руб…(http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=97 … 00&caid=58)
Так что, тебе дилер ещё с небольшой наценкой его впаривал.

От ТО у оф. дилера отказался,

Твоя позиция мне вполне понятна — отказавшись от гарантии производителя, ты перестраховываешься и регламентные работы делаешь по
своему усмотрению. В твоём случае клин роликов ремня ГРМ будет стоить действительно не мало и перестраховка обоснована.
Я же пока на гарантии и причин отходить от сроков замен рекомендованных производителем не вижу.

Самое интересное, что если попадаешь на клин ГРМ, движок уже будет с дефектом, хоть по гарантии и поменяют сломаные детали ГРМ. В итоги машина остается у тебя, но она уже точно жить будет но останется дефектной.

Самое интересное, что если попадаешь на клин ГРМ, движок уже будет с дефектом, хоть по гарантии и поменяют сломаные детали ГРМ. В итоги машина остается у тебя, но она уже точно жить будет но останется дефектной.

Однако, есть вариант, хотя бы продать… А без гарантии, попадос по любому.

ANDY33, а ты где проходил ТО,в Автограде на Растопчина? Так они у нее (глаза)сами по себе такие круглые. Дополнительно за 1500 сделал еще развал-схождение:оказалось за 3 года немного ушло не в норму;первый раз делал на 3 т.км-тогда было здорово криво. А стоимость работ осталась такой же как в прошлом году,здорово подорожали расходники и не понятно зачем залили 0W40,чтобы цена конечная была побольше?,спросил-сказали так лучше,масло хорошее .PS:по гарантии поменяли сайлентблок переднего рычага и опорную втулку рулевой рейки.

tigrenok, да у них.Про масло почитал- полностью синтетическое, какое -то супер, типа новые разработки и т.д. но и цена в 1,5 раза выше.Как вариант- слушать старших и ездить со своими расходниками

Месяц назад делал ТО-3 у ОД Аврора на Кубинской. После ТО появился какой-то грохот под капотом на малых скоростях при поворотах — ну думал, пипец, защиту не прикрутили или еще что нибудь. Оказалось в желобе водоотвода забыли свою приспособу, причем кустарного производства ( и это ОД !!! ). Металлический стержень с приваренной гайкой . Теперь хоть все тихо.

ХРюндель, ты не понял…то была акция — "Инструмент в подарок".

ХРюндель, ты не понял…то была акция — "Инструмент в подарок".

Или "загляни под крышечку (капот)"

ХРюндель,
Стой над душой!