Kia Sportage 2 km в Китае.

Всё это конечно хорошо, но скорее всего эти машины (и КМ и Туссаны) никто кроме китайцев не увидит. Не впервой уже — производство только для внутреннего рынка, продажа на экспорт запрещена. А жаль…

Двигатели киа и так в китае собирают

В этом сильно сомневаюсь! Не ходят столько китайские. Я на своем к движку не прикасался за почти семь лет, свечи три раза чистил, да масло регулярно и один раз ГРМ! Это за 180 т.км. Если бы китайские так ходили — цены бы им не было! Кстати, они и "Прайма" уже клепают: http://carsguru.net/news/25449/view.html

А кто сказал что они не ходят? Вон рио и солярисы, я сам видел соляриса с пробегом за 300 дажэ клапана не регулировали движок шептал как новый. Правда он только на большие растояния ездил по городу очень мало. А ведь силовые агрегаты собирают в поднебесной

А ведь силовые агрегаты собирают в поднебесной

По поводу наших двигателей не смог найти в инете информацию, как не искал! Должна же быть…

Хватит жить иллюзиями,копите на новый ширпотреб

Хватит жить иллюзиями,копите на новый ширпотреб

Хрен ли тут копить? Я бы пошел и купил новый КМ, а еще бы лучше новый JA, так ведь нет их и ему достойных!

Не, у JA железяка никакая.

Не, у JA железяка никакая.

9 лет проездил и продал. "Железяка" была супер, кроме номеров на раме. Но отчистил.
Гаишники номера прочитали, хотя при снятии с учета три раза гоняли, чтоб почистил. В течение одного дня!
Перекупщики аж ставки начали делать — пройду/не пройду, но прошел!

Фиг знает, я на Камчатке к нему присматривался — все поголовно со сгнившей кузовщиной ( и не только те, что выставлялись на продажу). Хотя реагентами там никогда не пользовались — только черный океанский песок. Если бы не ржавчина — купил бы не задумываясь.

Первые Киа консервные банки,гнилье.
Это потом уже они вышли на новый уровень

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Re: Re:

Хватит жить иллюзиями,копите на новый ширпотреб

Хрен ли тут копить? Я бы пошел и купил новый КМ, а еще бы лучше новый JA, так ведь нет их и ему достойных!

Поэтому я и написал,про ширпотреб.
Моей 5 лет скоро,тоже не вижу альтернативы,всё с проблемами.Да и цены не радуют. А машина радует,поэтому ещё покатаюсь

Первые Киа консервные банки,гнилье.
Это потом уже они вышли на новый уровень

Не знаю, что такое "первые". Я своей сделал антикор и проблем не было! 2001 года выпуска. Может это не "первая"

Первые Киа консервные банки,гнилье.
Это потом уже они вышли на новый уровень

Не знаю, что такое "первые". Я своей сделал антикор и проблем не было! 2001 года выпуска. Может это не "первая"

Ну если ты считаешь коррозию рамы нормальным явлением,тогда да,хорошие Киа делает автомобили

Первые Киа консервные банки,гнилье.
Это потом уже они вышли на новый уровень

Не знаю, что такое "первые". Я своей сделал антикор и проблем не было! 2001 года выпуска. Может это не "первая"

Ну если ты считаешь коррозию рамы нормальным явлением,тогда да,хорошие Киа делает автомобили

Не путай, плз, коррозию рамы и коррозию номера на раме. Номеров, кстати, было два — российский и корейский!
И гайцы искали оба номера! Корейский, блин (круче слова не могу написать — забанят ), номер 5 мм в высоту был!
Охринели его аккуратно чистить, но почистили!
У Йюрика, например, JA не продается, поскольку номеров на раме не осталось, а сама рама — хоть куда!
Йюрик подтвердит!

А каким антикором уберечься, если арки, пороги и низ дверей у ооочень многих JA, как из охотничьего тира — такое впечатление, что картечью стреляли. Для рамника это не так критично, как для несущего кузова, но всё равно неприятно…

А каким антикором уберечься, если арки, пороги и низ дверей у ооочень многих JA, как из охотничьего тира — такое впечатление, что картечью стреляли. Для рамника это не так критично, как для несущего кузова, но всё равно неприятно…

Странно! Но не было у меня ничего подобного! Кстати фотки моего JA в профиле, т.е. в фотках.

Для рамника это не так критично, как для несущего кузова, но всё равно неприятно…

Вощето, JA рамник.

Вощето, JA рамник.

А я о чём писАл? Говорю же, для него эти дыры не так критичны, как для кузовных авто. Но всё равно неприятно…

Не впервой уже — производство только для внутреннего рынка, продажа на экспорт запрещена. А жаль…

А в чем проблема — даже до Питера праворульки с Находки-Владика добираются.
А уж из Китая КМку перегнать — вопрос цены…

Не впервой уже — производство только для внутреннего рынка, продажа на экспорт запрещена. А жаль…

А в чем проблема — даже до Питера праворульки с Находки-Владика добираются.
А уж из Китая КМку перегнать — вопрос цены…

Есть машины, экспорт которых запрещен даже б/у. На вскидку — долгое время был запрещен вывоз из Японии определенных комплектаций Тойота Маркll. Так скорее всего и с этой реинкарнацией КМ-км. Иначе они давно уже ездили бы по Забайкалью.

Тогда-бы продажи Лифана Х60 упали ,а заинтересованные этого не допустят…

Этот запрет прописан, насколько я помню, в договоре с корейцами о передаче производства в Китай. Не нужен и корейцам тоже лишний конкурент Кретам, SL-ам и т.д.

Да, тронуло..

Лучше б мы у них эти авто покупали (или собирали), чем всякие Тигго, Ховеры и проч. Мучали же, на ТагАЗе, первую Санту, стока лет..


ЗЫ. Соригинальничать, штоль, и бамперок себе заказать, с фонарями..