На дальнее расстояние затекает нога от педали газа.

Неужеле это только у меня такая ситуация?

Нет. Бывает такое на дальних расстояниях. Варианты борьбы
1. Регулировка сидения, в особенности высоты. На фиате были проблемы со сцеплением. Сидение было опущено вниз до упора. Поднял до упора в верх и проблема исчезла. Ну и далеко назад не нужно угонять кресло, ибо потом приходится тянуться до педали газа.
2. Кроссовки со шнурками лучше не надевать, потому как чуть перетянутые шнурки и …. при усталости в районе шнурков начинает давить, хотя на короткие расстояния это не ощущается никак.
3. В теплое время на дальние расстояния лучше всего босиком(в носках). Педали чувствуются намного лучше, нога нигде не перетянута. Но в этом случае лучше если будет ворсовый коврик, ибо за несколько дней поездки можно натереть пятку об резиновый коврик, но все одно лучше, чем в башмаках. Ну и в этом случае на педалях не должно быть металлических накладок — нога замерзнет.

Вот это КМ,вот это Спортаж
Блин,я думал у меня у одного нога болеть начинает,у меня вот,нога болеть начинает,да…
Но,как-то уже привык,тем более на дальние расстояния на Соренто,а на КМ,на дачу(120 км) максимум

Азиатские машины спроектированы под азиатское телосложение. Мне пришлось удлинять салазки сиденья, чтоб более менее комфортно сидеть .
"Продай кию и купи машину"

Сегодня сиденье регулировал от самого нижнего до самого верхнего положения, но бедро все равно остается на весу и опора на пятку видимо из-за этого. Я вот думаю может подушку положить под попу. И еще колено некуда упереть в панель. А насчет азиатских авто был Акцент там все отлично с этим делом только с боковой поддержкой не очень. Вообщем есть грешок за Спортиком!

[Вжик]

Читаю и диву даюсь, от Москвы до Астрахани, с остановками на заправку,
16-ть часов без отдыха и ни чего не затекало.

бедро все равно остается на весу и опора на пятку видимо из-за этого.

Нога и должна стоять на пятке, а не висеть!

Москвы до Астрахани, с остановками на заправку, 16-ть часов без отдыха и ни чего не затекало.

Когда кресло нормально настроено и обувь удачная то так и есть. Когда плюхнулся в затянутых кроссовках и было лень разуться, то часа через 4 после начала поездки "начинает" давить в области шнурков.
Но спорт тут совсем не причем, ибо тот же результат и на других авто.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Сегодня сиденье регулировал от самого нижнего до самого верхнего положения

Попробу его еще и вперед/назад покатать и не обращай внимания тесно тебе за рулем или нет - надо добиться удобного положения ноги, а уже потом разбираться с остальным.

и ни чего не затекало.

И у меня все ОК!

Сегодня сиденье регулировал от самого нижнего до самого верхнего положения

А взад/вперед при этом не пробовал двигать?

. Мне пришлось удлинять салазки сиденья, чтоб более менее комфортно сидеть .

Стесняюсь спросить — как сделано и желательно с фото (хотя-бы в готовом виде)

[Алексей ЕХ V6]

Я научился бороться с этим недугом.
Способы
1-чередование педалирования правой и левой ногой,
2-подгибание правой ноги и игра мышцами во время поездки.


Сейчас авто с круизом.

Я научился бороться с этим недугом.

Это не недуг,а удобство посадки.Бывает машина и с массажным креслом и множеством регулировок,а не можешь просто правильно настроить и начинается.
Цератовские кресла как под меня изготавливались,даже после и 2000 км ничего не затекает и не болит

[Алексей ЕХ V6]

161,
У меня в коленке боль после 1000 км езды.

161,
У меня в коленке боль после 1000 км езды.

Это уже конструктивная особенность твоего организма

Сейчас авто с круизом.

Вот и ответ, что делать — ставить круиз. Я так и сделал .

[Алексей ЕХ V6]

Это уже конструктивная особенность твоего организма

Только ты у нас супер- скроенный.
И че тему завели…

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Вот и ответ, что делать — ставить круиз. Я так и сделал

А я сначала приноровился со временем…
А потом круиз появился.

Стесняюсь спросить — как сделано и желательно с фото (хотя-бы в готовом виде)

Да просто из уголков железяки переносят точки крепления сиденья на несколько сантиметров назад, чтоб нога могла распрямиться. Штатно педали стоят очень высоко от пола и близко к сиденью. Комфортно только малорослым и коротконогим.

Я примерно тоже самое сделал ,насколько позволяли провода
Хотел посмотреть как у вас

Сначала мучался меняя ногу…тем более что правая щиколотка была когда то раздроблена
Дурак был.
Поумнел и круиз поставил.
Теперь даже в городе на круизе часто, научился им и тормозить и разгоняться.
Джойстик Спорта много удобнее, планочки переключателя на руле в мелкопузиках. Даже жаль что в 3м спорте поставили планочку
Более философская езда, причем не скажу что медленнее

Поумнел и круиз поставил

Угу, только не на все машины поставишь
у меня трос стоит на газ, а то что предлагают, как то стремно ставить.

[KRIONIKA]

может педаль другую поставить или переделать?

ставь палочку