[Sportage KM] Поышение проходимости 2WD?

[Ivan555]

Кстати у меня в ПТСке написано: "Наименование (тип ТС) ЛЕГКОВОЙ"

Кстати у меня в ПТСке написано: "Наименование (тип ТС) ЛЕГКОВОЙ"

а всё равно мойщики считают по тарифам жипа я вон свою называю упорно "универсалом" — соглашаются

Иван555, Shumный Бродяга,
Легковой ЖИП! Ну а мойщики могут и микроавтобусом обозвать, лишь бы помыть по более дорогому тарифу

[Ivan555]

У более дорогих вариантов, электроника не позвляет её спалить, а просто отключает.

Мысль интересная, надо будет с МихМихом перетереть
Кстати когда я покупал свое авто 4wd , я о слабости муфты не знал…

Мысль интересная, надо будет с МихМихом перетереть

Так и у нас отключает по перегреву! А слабость скорее во фрикционных дисках(сделаны без запаса) и в подшипнике( и его уплотнении/герметизации)!
Удешевление машин ведет к тому, что конструкторы рассчитывают некоторые узлы "впритык"! У нас и сцепу можно было бы сделать помощнее!

[Ivan555]

сцепу можно было бы сделать помощнее!

Сцепу мы уже "обсосали" (ставим от дизеля)..

Так и у нас отключает по перегреву

А про это я не знаю…чего она тогда выходит из-за перегрева "писцом"и неважно из-за чего…

А про это я не знаю…чего она тогда выходит из-за перегрева "писцом"и неважно из-за чего…

Так тоже ведь "обсасывали" — начинает мигать "4WD", остывает муфта — тухнет!
Кстати, я качнул описание механизмов с kiatechinfo, про муфту там тоже есть. Может выложить в теме "Книги" до кучи?

[Ivan555]

KENIG, Об "обсасывании" и мигании не припомню, почитаю сейчас мануал и книгу (сижу дома гриппую)… конечно выкладывай…

В мануале нет ничего о мигании и отключению…
В книге легиондата нет ничего…

Я себе купил цепи и не парюсь

Вчера купил цепи 2шт за 1500руб., сегодня пригодились: застрял у дома, надел цепи и плавно вылез

[Ivan555]

maks101, mixa1966kiaaa, Коллеги питерцы, а у вас шины шипованные или липучки….я пользовался цепями в 1989-1995 гг на ваз08, когда у меня не было шипованных шин…Это какие у вас в питере сугробы, если вы пользуетесь в городе цепями….

maks101, mixa1966kiaaa, Коллеги питерцы, а у вас шины шипованные или липучки….я пользовался цепями в 1989-1995 гг на ваз08, когда у меня не было шипованных шин…Это какие у вас в питере сугробы, если вы пользуетесь в городе цепями….

Не было свободного места залез в сугроб а ночью подморозило лед!!!!

Иван555,

Я не в городе нашёл им примение, а у тёщи на Чудском — вот где без них пропал бы точно

Так как я и в рядах 2вд Спортов то думаю идея с цепями хорошая…
Спец.устройства можно и не покупать, а просто пару цепей тонких по 2 метра и при необходимости обвить ими колесо а концы соединить мини замком или карабином. А так как подручный материал можно использовать буксировочный трос, предварительно навязав на нем много узлов или просто свернув в канат и так же оплести им нужное колесо (или два колеса).

Boxter81,

Обычными цепями однако можно и диск попортить И на более менее далёкое расстояние ~10 км, они будут или слетать или запутаются, порвав какие нить шланги… Лучше потратиться на финские билтема за 1500 р. и не париться, установка двух штук за 10 мин. как то так ИМХО

Так можно и ступичные подшипники быстренько поменять, после 10 км -то! Можно подумать, что при пробуксовке Вы все так тихонечко железку давите! Видели, плавали, летали! Здесь выше было написано: Голову прежде всего надо иметь, и смотреть, куда прешься, и как оттуда выезжать.

муфта 4х4 гормт если ее ПРИНУДИТЕЛЬНО не включать, на авось в снег сунуться.Когда она то включается, то выключается по сигналам автоматики, а вы гашетку давите
включаешь ДО гавнов-снегов и никаких проблем

а за наводку про цепи спасибо, поробую на лифтованной с бОльшими колесами, а то бывает в глинке вязну

хм… способ с валенками очень любопытный, но насколько эффективный?
лично я не раз ловил себя на мысли, насколько скользко по сравнению с обычной обувью ходить в валенках…
предлагаю…
девайс № 1: лопата, желательно железная.
девайс № 2: тут ужо предлагали коврики противоскольжения… ежели жаба душит покупать, можно изготовить самому из старых ковриков резиновых, например, наколоть дырок и в них болтов накрутить, последние служат как бы шипами, цепляющимися с одной стороны в снег, с другой — за протектор.
девайс № 3: тоже уже предлагали — песок.
ну и шины соответственно дорогам выбирать надо…

:) и сколько песку и ковриков надо на 5 км снегов- гавнов?? КАМАЗ впереди гнать?
А из разовой кучи и раскачаться можно

на 5 км снегов- гавнов??

ну ладно хоть не Париж-Даккар, и то хорошо…
а КАМАЗ впереди совсем необязательно… за ним и потом сходить можно… благо, с таким прицелом недалеко…
говна — не спортяжная стихия (начиная с КМ).