[Sportage KM] Домкрат и его установка

[DJEM]

Вопросов 2

1) Кто каким домкратом пользуется? Доп дощечки не приветствуются...
2) Кто как домкратит, интересуют точки упора домкрата.

DJEM, Пользуюсь штатным, место установки обозначены треугольными вырезами на пороге.

Подкатной. Поддомкрачиваю в штатные места. Родным пользовался, не самый худший вариант.

[DJEM]

tomrobo, хлипковат он на вид

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Willy77, в штатные ставишь с прокладкой или как? подкладывал резинку, но видно пятно контакта маленькое, кромка заминаться начинает

Подкатной.

Возишь с собой всегда?
Некопактно

[DJEM]

LEMON, тоже думаю какой подкатной купить, с собой штатный а в гараже для ремонта подкатной держать

с собой штатный

Мне штатного всегда и во всем хватало вполне.

В гараж можно и подкатной для ускорения процесса + козлы.

[DJEM]

LEMON, когда спорт на штатном, под него страшно лезть)

DJEM,

когда спорт на штатном, под него страшно лезть)

в гараже, на почти идеальном ,для такого сооружения,полу Братишка завалился со штатного при одном не очень сильном рывке в поперечной плоскости чудом обошлось ,без мат и физического ущерба...

Willy77, в штатные ставишь с прокладкой или как? подкладывал резинку, но видно пятно контакта маленькое, кромка заминаться начинает

На кромку не надо, конечно замнется, чуть подальше проталкиваю. И на площадке домкрата резинка толстая, железо дократа с днищем не контачит.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Подкатной.

Возишь с собой всегда?
Некопактно

Нет конечно. В гараже колеса меняю. С собой штатный.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

когда спорт на штатном, под него страшно лезть)

это точно.

[DJEM]

Может кто посоветует точную модель, у которой стрелы хватает для подъема Спорта, без проставок.

LEMON, тоже думаю какой подкатной купить, с собой штатный а в гараже для ремонта подкатной держать

ИМХО, если брать подкатной, то дорогой, по типу тех, что на шиномонтажах - на больших колесах, с большой площадкой... за большие деньги

Тоже, было дело, захотелось в гараж подкатной домкрат, взял, не самый дешевый, но и не очень дорогой, китайский какой-то, в чемоданчике, все дела... да только колесики маленькие... а это черевато вот чем (накололся на этом) смысл такого домкрата, когда поднимется лапка с машиной, он на колесиках как бы заезжает под нее., так вот у меня перед гаражом не асфальт ровный, а грутновка, засыпанная асфальтовой крошкой, т.е. поверхность немного неровная, в какой-то момент маленькие колесики уперлись-зарылись в грунт,и домкрат вместо того чтобы подкатываться стал заминать порог....
с тех пор он валяется в гараже без дела...

Брал у соседа подкатной домкрат, так он не достает до машины. А когда поднимаю штатным, подставляю чурбачок.

Брал у соседа подкатной домкрат, так он не достает до машины. А когда поднимаю штатным, подставляю чурбачок.

Но ведь штатный домкрат ставится прорезью на отбортовку порогов! подкладывая чурбачок или другие поддкладки резко снижается устойчивость домкрата. Так можно приобрести приключение на свою .....голову.

Может кто посоветует точную модель, у которой стрелы хватает для подъема Спорта, без проставок.

Из дешевых - никакой. У меня самый высокий из бытовых, на 2 т, до этого прекрасно справлявшийся со всеми моими машинами, в т.ч. и со спортажом олд, нового спортажа поднять не может, для подъема не хватает 1,5 см, для полного удобства еще бы сантиметров 5, с запасом.
Монстра, вроде тех, что используются в шиномонтажах, имхо, смысла нет - здоровущий, тяжеленный, неподъемный в принципе, и очень много места занимает.
Так что остается единственный вариант - гидравлический бутылочный. Но придется решать вопрос защиты отбортовки порога или в другое место упирать.

Родной домкрат вполне нормальный, если его правильно ставить, вожу его всегда с собой. В гараже еще имеется гидравлический бутылочный от Газельки, приварил к его круглой площадке примерно такой же наконечник как на нашем родном и все нормально. Вывешивал на этих двух домкратах зад, менял подушки стабилизатора поперечной устойчивости, все вполне устраивает. А вот чтобы перед вывесить, вполне возможно, что родной придется чем - то заменить, хлипковат. Хотя кто знает.

Может кто посоветует точную модель, у которой стрелы хватает для подъема Спорта, без проставок.

В двух последних За рулем есть тесты домкратов. В ноябрьском-подкатных, октябрьском-портативных.

На днях сломал штатный домкрат. Сейчас выбираю, какой с собой возить. Подскажити пожалуйста какой лучше выбрать?
Пока остановил выбор на таком — http://avtocluch.ru/index.php?productID=290.
Или таком — http://www.lordauto.ru/price/good/04664 … 13010.html

Пользуюсь обычным бутылочным Газелевским домкратом. Наварил на подъемный подпятник набалдашник по типу того, который стоит на штатном с прорезью (сделал из полоски стальной толщиной 3 мм), на его поверхность войлочную полоску. Штатный и не достаю. Домкрат производства "Horse" кажется, да любой пойдет, высоту подъема определи и в сложенном состоянии чтобы под авто подлазил. У меня не высокий, но в сложенном состоянии под Киа Спектра чуть-чуть не влазит. Надо будет фото, напиши, сделаю.

У меня весной при смене колес штатный домкрат завернулся винтом и сложился буквой ЗЮ. сам. На ровном месте, без всяких предпосылок.
Хорошо, колесо всегда под рычаги подвески бросаю, для страховки. Так что машина не пострадала.
Сдури работал без проставок и козелков, так что процесс поиска подходящего подкатного домкрата по соседям в гаражах и вываживание машины опустим
Andros,
Два домкрата тебе нужно.
Штатному по удобству размещения в авто и занимаемому месту альтернативы нет. Так что новый покупай. Или на разборе. Я брал новый в районе 2-х тыр.
В итоге -я новый штатный купил, на место положил, но для ремонта или смены колес ни в жизни его уже не достану. Только для пробитого колеса.
Для ремонта и смены колес юзаю бутылочный, он слегка маловат по высоте и подошва мала по площади, подкладываю под низ отрезок 40 мм доски.
УАЗовский -жутко неудобен, с отбортовкой порога и пластиковой его облицовкой несовместим и агрессивен к ним . Есть такой в хозяйстве.