После ТО заводиться с 2-3 раза..

Написал в этот раздел, т.к. не нашел наиболее подходящего...
Сделал ТО (у офф.дилера) и такая фишка, вставляеш ключ заводиш, он на секнуду-две заводиться и глохнет, потом опять хзаводиш стартер молотит, бензонасос гудит но....нифига.
Надо вытащить ключ и заново заводить...такое ощущение как иммо не открывает...
Приму с благодарностью советы...завтра попробую другим ключем попользоваться...

[5x5]

Написал в этот раздел, т.к. не нашел наиболее подходящего...
Сделал ТО (у офф.дилера) и такая фишка, вставляеш ключ заводиш, он на секнуду-две заводиться и глохнет, потом опять хзаводиш стартер молотит, бензонасос гудит но....нифига.
Надо вытащить ключ и заново заводить...такое ощущение как иммо не открывает...
Приму с благодарностью советы...завтра попробую другим ключем попользоваться...

топливный фильтр меняли?

Когда работает эти пресловутые две секунды двигатель колбасит?
А ГРМ меняли? Может криво поставили, перескочив один зубец.

нет топливный фильтр я менял в 50 тык поэтому в 75 не дал...ГРМ меняли но после завода-то все хорошо..и едет очень гуд..
На ИММО грешу...но что могли с ним сделать? или это стечение обстоятельств странное 4 года с полтычка...

На ИММО грешу...но что могли с ним сделать? или это стечение обстоятельств странное

Проследи, как ведёт себя в это время индикатор иммо. Если мыргает - то иммо. Возможно антена глючит. Почисти её разъём.

был седня в автомире..иммо, подгорают медяшки иммо...все просто..

[Ivan555]

dav, А что такое "медяшки" ???

подгорают медяшки иммо...все просто..

Мда!! Окисляются - ещё понятно. От чего там подгорать????

в замке зажигания не так выразился..там такие рога медные (антена что ль)..вот там их колбасит когда заводиться машинка...

в замке зажигания не так выразился..там такие рога медные (антена что ль)..вот там их колбасит когда заводить

Про эти "рога" я тебе писал в самом начале.

Никола, тогда напиши где этот разъем..

dav,
Дай электронный адрес, вышлю.

топливный фильтр меняли?

У меня такая же фигня началась после ТО, при первом заводе может заглохнуть, со второго заводится как обычно. Топливный фильтр менялся. Это что значить? При замене там что-то не так поставили или ждать исправления глюка со временем?

p.s. только у меня Cerato

У меня такая же фигня началась после ТО, при первом заводе может заглохнуть

Если это началось после ТО - надо разбираться и устранять.

Никола, я так понял, что это встречающаяся особенность, которая может всплыть после замены фильтра? (например, если Дядя Бадд об этом сразу спросил...) В чем причина обычно? Криворукость при замене? Какой-то шланг не так надели?

Причем больше никаких проблем не замечено при эксплуатации, едет как и раньше (даже лучше все после ТО), т.е. насос качает, давление есть ) Только вот как отстоится - так бензина не хватает сначала..

Никола, тогда напиши где этот разъем..

И мне пожалуйста, можно?
Кажись, у моего коня что-то похожее… просто жуть!

в замке зажигания не так выразился..там такие рога медные (антена что ль)..вот там их колбасит когда заводиться машинка…

у меня такая же проблема, напиши поподробней, что и где посмотреть и где эти медные рога в замке зажигания? как именно у тебя устранили эту проблему?