Гараж.... и все что в нем

[ask1]

И ведь все правда! Как говорится, из песни ни слова не выкинешь! У меня второго этажа только нет, а все остальное…

Привет коллеги! Расстаюсь со Спортиком! Остались запчасти, пишите в личку. Только для калининградцев!

[Опоссум]

KENIG, что взамен?

Rio X-Line.

[Опоссум]

KENIG, т.е., качество дорог теперь не требует полного привода?

качество дорог теперь не требует полного привода?

Ну если только зимой …. Но есть функция "помощь при трогании в гору". Ну и откажусь от поездок туда, где можно реально "сесть". А основное — кошелек!

А основное — кошелек!

Веста SW Cross с 205 мм. клиренса заруливает кроссоверы
При том это уже не лада, а вполне нормальная машина.

Rio X-Line оверпрайснутый Киа Рио, которая меньше во всем Весты.

А основное — кошелек!

Веста SW Cross с 205 мм.
При том это уже не лада.

Судя по расходу масла-это VAG

Судя по расходу масла-это VAG

Ты первый вбросил.
Давай источники инфы.

Судя по расходу масла-это VAG

Ты первый вбросил.
Давай источники инфы.

Источники у меня во дворе,масло заливают в новые машины))) Один залил литр,увидел масло на кончике щупа,побежал за добавкой)))

Добавлено спустя 21 секунду:
Мотор 1.8

Добавлено спустя 13 секунд:
Мотор 1.8

Источники у меня во дворе,масло заливают в новые машины))) Один залил литр,увидел масло на кончике щупа,побежал за добавкой)))

Мотор 1.8

Это все ? ))

Источники у меня во дворе,масло заливают в новые машины))) Один залил литр,увидел масло на кончике щупа,побежал за добавкой)))

Мотор 1.8

Это все ? ))

Так ты форум то почитай,ради интереса
Или ты думаешь те люди,которые заливают масло в новые машины,поверят тебе,который читал,что машина масло не ест?))

Источники у меня во дворе,масло заливают в новые машины))) Один залил литр,увидел масло на кончике щупа,побежал за добавкой)))

Ну и что??
У нас на форуме достаточно тем "Расход масла" — где прямые ссылки на офдилеров КИА, ХЕНДЭ, Ниссан "Расход масла до 500 грам на 1000 км допустим"

Источники у меня во дворе,масло заливают в новые машины))) Один залил литр,увидел масло на кончике щупа,побежал за добавкой)))

Ну и что??
У нас на форуме достаточно тем "Расход масла" — где прямые ссылки на офдилеров КИА, ХЕНДЭ, Ниссан "Расход масла до 500 грам на 1000 км допустим"

При этом мы прекрасно знаем,что расход в литр на 1000 км-это капиталка для корейца,а для владельцев VAG-это просто лишняя канистра в багажнике
Но тема то не об этом
У меня по прежнему в гараже бардак Я блин такой человек,либо идеально,либо ничего не делать. Сейчас закончим квартиру обставлять мебелью,начну потихоньку закупать материалы на свои безумные идеи в гараж,весной надеюсь сдвинется с мертвой точки мой ремонт

При этом мы прекрасно знаем,что расход в литр на 1000 км-это капиталка для корейца,а для владельцев VAG-это просто лишняя канистра в багажнике

Ничего подобного.
Обобщать за всех не надо, тут все зависит от владельца машины.
Ушатать мотор можно и на новой.
У ВАГа проблема действительно есть, а у других системной как то не читал.
ЗЫ У тебя, по коробке, читал масло течет ?
Всего лишь прокладка, кажется, на земену ?)

Так а в чем спор-то? ВАЗ несколько месяцев назад признал косяк с моторами 1,8 по поводу масложора, но отзывной компании устраивать не стал. Просто сказали, что изменили процесс производства и пообещали, что впредь такого не повторится)))))

ВАЗ несколько месяцев назад признал косяк с моторами 1,8 по поводу масложор

Очередной косяк
У отца на даче догнивает 21013 у которой в 82 году при сборке ГБЦ на ВАЗе обломали полтарелки клапана и на него не насадили маслосъемный колпачок — мол по гарантии владелец сделает, а колпачок сопрем как дефицит….
Зачем отзывные компании устраивать — гарантийный ремонт это проблема покупателя

ЗЫ У тебя, по коробке, читал масло течет ?
Всего лишь прокладка, кажется, на земену ?)

Ещё не понял что,скорее всего сальник коленвала прохудился.Но в любом случае,речь не о 6-ти летних машинах,с пробегом больше 100 тыщ,а о новых

Веста SW Cross с 205 мм. клиренса заруливает кроссоверы

Можно еще вспомнить и Сандеро Степвэй, и еще что-нибудь подыскать в этом ценовом диапазоне. Но, фишка заключается в том, что я был вынужден сдавать машину в трейд-ин именно в КИА, с текущим радиатором и некоторыми другими потенциальными проблемами они оценили ее вполне достойно для меня. Просто взять их деньги — не вариант, оценили бы значительно ниже, а к другому дилеру с такой своей машиной я не рискнул соваться. В принципе все сложилось так, что как в шахматах я должен был делать вынужденные ходы.