[Sportage KM] Самые передние брызговики.
Добавлено: 02 июн 2015, 18:49Вот решил наконец замутить тему по самым передним из передних брызговикам.
Как я уже где-то писал, на спортике напрягала езда по лужам — из-под передних колёс вода вылетала не только в стороны, но и вперёд, накрывая фары, капот и лобовуху. Это не только неприятно, но и в некоторых случаях небезопасно, т.к. на секунды с залитыми фарами и лобовухой ты фактически слепнешь.
Решил повесить впереди на подкрылки резиновые фартуки. Отлично и по размерности и по фактурной стилистике подошли штатные задние фартуки от бортовой "газели", ценник тож порадовал — всего 90 рэ за пару.
Вот эти чудные резинотехнические изделия отечественного производства, из настоящей резины, все в тальке:
Из листов А4 вырезаем шаблоны по подкрылкам, ширина газелевских фартуков совпадает с шириной листа А4, получаем вот что:
Далее при помощи родных киюшных клипс (на обе стороны надо 6шт.):
и закладных зажимов под саморезы (на обе стороны надо 4шт.):
ну и, ессесно, самих саморезов, крепим вырезанные по шаблонам брызговики к подкрылкам. Отверстия под клипсы сверлим сверлом Ø8, поаккуратней сверлимся справа, помним про бачок омывателя перед подкрылком.
Слева:
Справа:
Результаты по окончании работы вчера по темну:
Сегодня с утра, когда ехал на работу, погонял по лужам, результат именно тот, который и хотел получить: вода разлетается по сторонам. Я доволен.
Вот уже сегодняшние фотки после лужевого теста:
Заранее извиняюсь за грязную технику и качество фоток (фотал на трубу).
Как я уже где-то писал, на спортике напрягала езда по лужам — из-под передних колёс вода вылетала не только в стороны, но и вперёд, накрывая фары, капот и лобовуху. Это не только неприятно, но и в некоторых случаях небезопасно, т.к. на секунды с залитыми фарами и лобовухой ты фактически слепнешь.
Решил повесить впереди на подкрылки резиновые фартуки. Отлично и по размерности и по фактурной стилистике подошли штатные задние фартуки от бортовой "газели", ценник тож порадовал — всего 90 рэ за пару.
Вот эти чудные резинотехнические изделия отечественного производства, из настоящей резины, все в тальке:
Из листов А4 вырезаем шаблоны по подкрылкам, ширина газелевских фартуков совпадает с шириной листа А4, получаем вот что:
Далее при помощи родных киюшных клипс (на обе стороны надо 6шт.):
и закладных зажимов под саморезы (на обе стороны надо 4шт.):
ну и, ессесно, самих саморезов, крепим вырезанные по шаблонам брызговики к подкрылкам. Отверстия под клипсы сверлим сверлом Ø8, поаккуратней сверлимся справа, помним про бачок омывателя перед подкрылком.
Слева:
Справа:
Результаты по окончании работы вчера по темну:
Сегодня с утра, когда ехал на работу, погонял по лужам, результат именно тот, который и хотел получить: вода разлетается по сторонам. Я доволен.
Вот уже сегодняшние фотки после лужевого теста:
Заранее извиняюсь за грязную технику и качество фоток (фотал на трубу).
