Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго всем дня!

Вот наступает зима, и я стал задумываться над установкой форсунок омывателя лобового стекла c обогревом.

Часто замерзают именно они, хотя жижа на -20 залита.

Так же волнует вопрос подогрева жижы в бачке и защита бачка от потоков холодного воздуха при движении (на скорости, действительная температура реально сильно понижается).

Вот, хотелось бы услышать, а лучше увидеть, Ваши идеи и рекомендации по этому поводу.


Напомню:

а разве на наши пепелаци есть форсунки с паяльником? я б вкорячил незадумываясь..очень на трассе проблемно..

Возьмите от ГАЗ 3110 и изголяйтесь. Некривыми руками можно чо хошь вкорячить.

Да выбрать есть из чего ,вопрос какие лучше подойдут
6 747 267 - Ford
246-080-010-002Z - Volkswagen
14 51 220 - Opel
8D0 955 988 - Audi
246-080-013-003Z - BMW

А разве при -20-25 актуально брызгать на стекло ????? Дорожные коктейли в застывшем состоянии , особо марать стекло и не чему .

xxl писал(а):А разве при -20-25 актуально брызгать на стекло ????? Дорожные коктейли в застывшем состоянии , особо марать стекло и не чему .

Таблицу в первом сообщении смотрел?

не знаю насчет таблицы, а лью на -10 зимой уж лет 10 и проблем с замерзанием не имею.
Обычно покупаю на -20 и пополам развожу - пинайте счас, при "нуле" - вообще втрое-впятеро!
Кроме набега скрости еще действуют факторы, что в форсунках вода не стоит, стекает внутрь в теплый двигло+ лед имеет свойство испарятся при обдуве.
Так что не так все страшно
И то правда- что уже писали - при более минус 10 дороги "очищаются", брызгать можно только сдуру

6746
Действую так же.
А таблица, к.м.к., относится к телу человека. Жидкость обморожению не подвержена! Если нет интенсивного испарения, то и скорость ветра тут ни при чём.

Vadim'chik писал(а):6746
Действую так же.
А таблица, к.м.к., относится к телу человека. Жидкость обморожению не подвержена! Если нет интенсивного испарения, то и скорость ветра тут ни при чём.

Это Вы себе расскажите, когда при -18 у Вас на скорости 90-100 все замерзнет. Я в прошлом году на кольцевой (и не только я, народу уйма стояло с аварийкой) обалдел. Жижа летит из под колес ш\грузовиков и замерзает у меня на стекле, а омывайка замерзла. Вокруг писалок образовалась каша. Постоял минут 15 - начала прыскать.

Вот по этому и задумался о подогреве бачка с омывайкой (немцы вообще делают бак омывайки с подогревом от ОЖ) и о писалках с подогревом.

Vadim'chik писал(а):А таблица, к.м.к., относится к телу человека.

Если б я бегал 97 км/ч - у меня бы ваааще машины не было

ipaq1940
SiD
В таблице указана скорость ветра (скорость снегохода при безветрии)
На Спортике пока ещё не пришлось пользоваться омывайкой. Поездим - посмотрим.

Для непонятливых повторюсь - езжу на Спорте уже 2 года, проблем с омывайкой не имел, хотя и замерзала.
Таблица эта ДЕЙТВИТЕЛЬНО относится к температуре поверхности испарения обдуваемой ветром. Посему мнить и пугать себя, что ветер на 100 км/ч при температуре -10 создаст у вас мороз пластикового бачка аж в -30 - бред!
Кроме того не надо забывать, что чем сильнее мороз и ветер - тем эффективней идет возгонка льда с обдуваемых поверхностей - посему лед там где обдувается на писалках испарится. А там где не обдувается - там будет тот мороз, что и есть на улице.
На предыдущей авто у меня стояли писалки с подогревом - не подключенные -и подключать не стал, проще при -10 соотвествующий омыватель залить.
Но желающим поусовершенствовать -флаг в руки, кто может запретить челу синие-красные писалки и молниеотводы вешать.

6746 писал(а):Для непонятливых повторюсь - езжу на Спорте уже 2 года, проблем с омывайкой не имел, хотя и замерзала.

Да я на других авто не сталкивался, а тут вот... причем по утрам, при небольшом минусе (-3, -5) очень часто писалки замерзшие, хотя жижа на -10. У меня машина не в гараже

вообще гаража не имею - напропалую под окном стоит. так что проблема не в гараже, а в писалках - посмотри может просто грязью заросли - типа мыльные шампуни летом добавлял таблетками, вот вода и не стекает вниз...Или с незамерзайкой наеб...
Мороза то в СПб нету...

после работы на форсунках остаются капельки омывалки. Из нее испаряются спирты-присадки остается вода, она-то и замерзает, закрывая форсунки. Бачок греть бесполезно, тем более под капотом и так жара. Только форсунки.
А плохая омывалка будет застывать на стекле, тут уж ничего не сделаешь.
Хорошая наоборот растворяет лед.

Температура за последнюю неделю снижалась до -3...-5С днем. До сих пор пользуюсь летней жидкостью. Ночью в гараже машина.

может не будем срать в тему и говорить зачем они нужны. а поговорим как это сделать. я бы тоже сделал.
Когда то была волга, эта штука очень нравилась. Ну на волгах форсунки крепятся к капоту по другому. там дырка в капоте прямоугольной формы. я уже этот вариант проверил. подпилить до круглой формы очень трудно будет. я не пробывал.

Добавлено спустя 2 часа 34 минуты 2 секунды:
короче я поглядел все предлогаемые форсунки. не подойдут. все надо подгонять, у нас прикручиваются, а все эти вставляются в отверстие и на защелке крепятся.
если тока крепить эти форсунки как то под капот.

diesels
У нас же тоже вставляются в прямоугольное отверстие и защёлкиваются, а вот достать их проблема. Я перед сдачей машины в страховую ради спортивного интереса пробовал достать. Нужен какой-то спец. инструмент.

я погляжу в книжке, может в толмуте есть как снимать.

Иван555 писал(а): брызгаюшие в никуда форсунки 2110

мне тоже не нравились, я на матреху от шнивы в свое время ставил. С веерными расход незамерзайки гораздо больший получался!