[Sportage KM] Передняя распорка (растяжка)

Что же касается ударов, причем даже не самых сильных, то тут нам сказать нечего. Действительно, обе стойки вместе с передними крыльями тут же поведет.

altchel2011, По поводу передачи усилия на другую сторону при ударе.
Возьмите прямой электрод, уприте в доску и приложите к нему вертикальное усилие. Легко забъётся. А теперь изогните электрод по форме "С" и повторите опыт.
Резюме. То что можно повесить на уши пионЭрам, не повиснет на ушах Инженеров!

altchel2011, Нашел чек. Поставил растяжку в сентябре 2009-го. С тех пор наездил 60т.

Вот и заняла растяжка своё место на машине.
Поставил вчера вечером.
Проблем с установкой не было — открутить 4 гайки и закрутить 8. Ушло по времени минут 15.
Проехавшись сегодня по постзимним колдобинам, показалось, что проезд по ним стал помягче, а может это просто эффект "плацебо"?

Поставил месяц назад. Ездил в разных режимах. Сразу хочу сказать если вы ждете кардинальных изменений управляемости — этого не будет, вся разница на уровне ньюансов.
Ощущения примерно такие:
- руль стал острее в "околонулевой" зоне;
- при движении на малой скорости (до 40) усилие при вращении стало больше, от 40 до 80 стал легче вращаться, после 80 разницы по усилию нет;
- немного точнее "ноль" на трассе;
До уровня нормальной легковушки управляемость, в любом случае, не дотягивает. Но надо учитывать, что у меня стоит А/Т'шная резина Maxxis, которая управляемости не добавляет, но и штатному Ханкоку сильно не проигрывает.
Самый главный для меня плюс — после установки растяжки перестало скрипеть (хрустеть даже) в районе лобового стекла и вообще много сверчков поумирало.

Поставил месяц назад. Ездил в разных режимах. Сразу хочу сказать если вы ждете кардинальных изменений управляемости — этого не будет, вся разница на уровне ньюансов.

Полностью согласен с выводами! Моя езда с распоркой подтверждает это.

вся разница на уровне ньюансов.

Аналогично. После установки проехал сразу 250 км. про то что стоит распорка — не вспомнил даже.

про то что стоит распорка — не вспомнил даже

Я вспомнил когда тормозуху заливал, теперь неудобно. А больше всего мне понравилось, что лобовуха хрустеть перестала .

Тоже стоит распорка,замечаю ее после долива незамерзайки!

про то что стоит распорка — не вспомнил даже.

А что о ней вспоминать? То что передок стал "пособранней" — факт. К хорошему привыкаешь быстро!

по моему ощущению распорка на скоростях до 90-100км\ч вообще разницы не заметил, а вот с увеличением скорости очень даже заметил..

я себе поставил, наконец-то, пару месяцев назад. Жалею только об одном: что не имел возможности сделать это раньше, как только купил машину.
Ощущения исключительно положительные. Намного информативнее стал руль, но это, скорее даже не плюс, хотя и не минус: каждая неровность асфальта чувствуется, как будто веду по нему ладонью. Прямо, руль-сканер поверхности. Но уже привык, Сначала думал, что резине кранты, или перекачал воздух…
Нет, всё в порядке. Потому и списал этот новый эффект на растяжку.
Руль немного тяжелее стал, но мне так даже больше нравится. Это более естественные ощущения при повороте руля, чем были до растяжки. Натуральнее стало.
По трассе машина идет четко, как по рельсам.
Можно сказать, что после установки растяжки я вновь влюбился в свою машину.
Но, правды ради, у спортика есть и ещё немало достоинств.

Вот и я прикупил себе, сегодня поставил, завтра будет тест в 300 км длинной. Глянем что это за железка

Вопрс к тем , кто проехал не один сезон . Не изменяет ли эта конструкция углов установки колес , а следствие этого и их износ ?

Вопрс к тем , кто проехал не один сезон . Не изменяет ли эта конструкция углов установки колес , а следствие этого и их износ ?

Износ — в порядке, а вот с углами? Недавно, после того как обул новую резину, делал(проверял) углы(машина ехала ровно) для страховки. Левое(переднее) колесо на пределе, и не выставляется! Развальщик сказал, что это(возможно) от того, что пружина просела. Вот и думай теперь, то ли развальщик накосячил, то ли пружина, то ли распорка. Поездил на новой резине, все ровно.

После установки через полгода делал сходразвал, все ок. Да и как она может влиять.

Да и как она может влиять.

Совсем простая геометрия , в виде большой печатной буквы " Д ".

через полгода делал сходразвал

Вот и я о том же , НАДО ДЕЛАТЬ , сразу после установки .

НАДО ДЕЛАТЬ , сразу после установки .

Зачем? Распорка крепится в самых верхних точках стоек, кронштейны крепишь отдавая всего две гайки от шпилек, машина стоит на ровном месте, подвеска — нагружена. Что изменится? После установки машина ехала ровно, резину — не жрало. Распорка придает больше жесткости кузову в районе моторного отсека, и все! А в моем случае я склоняюсь к мысли, что развальщик попался криворукий! Тем более, что проверял развал через 13т.км после установки, для порядка.

Что же наверно можно и отчитаться…. Пройдено 1000 км по Москве и Подмосковью по трассам и деревням, проселкам и стройплощадкам. Собранность и четкость управления это первое что сразу замечаешь, на буераках лучше управляется однозначно. По трассе перестала рыскать, колеи менее заметны. Доволен!
И для таких же "умников" как я устанавливать растяжку ТОЛЬКО на прямостоящем автомобиле ! Я установил возле дома когда машина стояла одним бортом на бордюре, потом не мог понять чего это у меня машину в права ведет, взял на ровной площадке ослабил 4 гайки крепления растяжки и покачал а\м, затянул, все ! едет как надо

Да и как она может влиять.

Совсем простая геометрия , в виде большой печатной буквы " Д ".

через полгода делал сходразвал

Вот и я о том же , НАДО ДЕЛАТЬ , сразу после установки .

Никак она не может влиять, если не ставить как предыдущий владелец в состоянии нагруженности. И сход-развал я делал проверку, переднюю подвеску крутить не пришлось, резину не ело, рулилось как надо. Проверял изза массовой истерии с износом задней резины, но и с этим было все ок. На геометрию передней подвески скорее износ опор стоек способен повлиять но не распорка.

Обращаюсь за помощью или советом… .подарили на день рождения сею растяжку, купленную в экзисте… вчера примеряли.. а она не подходит!!!
Как такое может быть — не понятно, весь форум читал — ни одного такого случая. Машина у меня Sportage II 2007г.в, 2.0 МКПП, кореец… в чем проблема может быть? вроде по виду растяжка такая же как и у всех, но при попытке посадить её на установленные кронштейны — она тупо упирается в кожух подкапотного пространства… и ни туда и ни сюда… хоть прям бери кувалду и придавай нужную геометрию..
Че делать?