Дневной свет (ДХО) Kia Sportage 2 (KM)

[DJEM]

ViNiGaL, подключал, когда проверял блоки, работают спокойно от акки без завода.

Подключал через блоки? если да то нужно знать напряжение которое блок выдает на ДХО, без этого резистор не подобрать . и мощность тоже надо.

[DJEM]

А … фиг с ним.. буду думать над вариантом дальнего света

А … фиг с ним.. буду думать над вариантом дальнего света

Не сдавайся без боя, Попробуй ради интереса подключить на прямую без блоков, важно не перепутать полярность. Если зажгутся остальное не сложно.

Фото как я подключил.


ВНИМАНИЕ на картинке плюс и команда перепутаны, надо на обарот (давно было забыл )
Загораются при вкл. зажигания, и дальнего света,
гаснут при вкл. ближнего, и выкл. зажигания с задержкой 5 секунд, Почему с задержкой не знаю, в машине так сделано.

А … фиг с ним.. буду думать над вариантом дальнего света

Не сдавайся без боя, Попробуй ради интереса подключить на прямую без блоков, важно не перепутать полярность. Если зажгутся остальное не сложно.

Фото как я подключил.


ВНИМАНИЕ на картинке плюс и команда перепутаны, надо на обарот (давно было забыл )
Загораются при вкл. зажигания, и дальнего света,
гаснут при вкл. ближнего, и выкл. зажигания с задержкой 5 секунд, Почему с задержкой не знаю, в машине так сделано.

что за команда, у меня дхо с двумя проводами, кто нибудь скажет все таки как его подключить, чтоб с двигателем загорались

alexelsukoff, Схема для твоего случая "+" берёшь с "+" зажигания,( там где он появляется при включении зажигания). Минус кидаешь на "+" дижнего или габарита. При включении ближнего (или габаритов), зависит от того что выберешь, ДХО будут сами гаснуть.

alexelsukoff, Схема для твоего случая "+" берёшь с "+" зажигания,( там где он появляется при включении зажигания). Минус кидаешь на "+" дижнего или габарита. При включении ближнего (или габаритов), зависит от того что выберешь, ДХО будут сами гаснуть.

да я понимаю эту схему, я просил мне сказать где взять + от зажигания, какой конкретно провод, где он находится…не электрик, мне сложно искать этот плюс)))

[DJEM]

alexelsukoff, тут в этой теме все есть, я находил перед установкой, + взял с блока предохранителей.

я просил мне сказать где взять + от зажигания, какой конкретно провод, где он находится…не электрик, мне сложно искать этот плюс

alexelsukoff, возьми свои ДХО, минус на массу закрепи, а плюсовым найди контакт на реле в блоке, в котором "+" появляется при включении зажигания. (стеклоподъёмники, противотуманки, ближний, дальний). Вынимаешь реле и тыкаешь провод при включённом зажигании. Отключил зажигание и проверь что ДХО не горят. Это уж ты сможешь сделать? Когда найдёшь, вставь туда провод и зажми ножкой реле. Плюсовой подключён. Теперь на фаре найди оранжевый или красный провод на габариты или ближний. Описано выше, посмотри мои сообщения и ответы мне стр. 2-3 назад. лето (июль-август) прошлого 2011г. На него минус крепишь . проверяешь и крепишь фонари. Если уж и сейчас не понятно, езжай всё-таки к электрику в сервис.

что за команда, у меня дхо с двумя проводами, кто нибудь скажет все таки как его подключить, чтоб с двигателем загорались

Чтобы ДХО отключалось при ближнем, я поставил реле вот на него и нужна команда
для этого надо предварительно купить авто реле на 12v. 1шт,
клеммы мама для соединения к реле 4шт.
клемму кольцо для соединения к массе, 1 шт.
желательно резисторы для ограничения тока 2шт (какие зависит от ДХО надо считать самостоятельно, у меня были 4.7 Om 5 W если не ошибаюсь .)
Термоусадочную трубку (диаметр трубки, такой чтоб одевалась на резистор).
я подключил по такой схеме, логика работы и точки подключения в предыдущим сообщении.
точки подключения на фото выше.

Теперь на фаре найди оранжевый или красный провод на габариты или ближний.

На фишке фары надо подсоединить "минус" к ближнему свету (к.2), чтобы ДХО выключались при включении ближнего.

А "плюс" можно взять с реле ближнего света (на рис. отмечено жёлтым), например. С 85 контакта. По технологии:

Когда найдёшь, вставь туда провод и зажми ножкой реле

Подарили на НГ ДХО Philips DayLight 4 LED 12820WLEDX1, вчера поставил.
Спасибо Step_Omsk за инфу по установке ДХО Хелла что в факе висит.
Спортаж Словацкий поэтому пришлось повозиться.
Решётки снимать сложно но можно, сперва резал по живому но понял что сняв будет удобнее.
Вначале думал расположить горизонтально но крепить было бы сложнее.
Снял фары затем открутил противотуманки и уже потом снял решётки, проём под ДХО вырезал ножом и газовым минипаяльником, последним не советую, легко плавится то что не нужно.
Крепил полосками металла к двум саморезам держащим решётку противотуманки металл нужен довольно толстый поэтому в Авто 49 купил комплект для крепления АКБ к отечественного авто, который состоит из двух шпилек с резьбой и вожделенной металлической полосы длинной 35 см и толщиной примерно 3 мм, 40 руб стоит, понадобится два комплекта, с другой стороны к ДХО болтами М 5 Х 16, понадобится 4 шт плюс шайбы и гроверы. Полоски изгибал по месту, получилось колхозно но надёжно.
У ДХО филипс один управляющий провод, подсоединил к красно-чёрному проводнику левой фары. Включается после запуска двигателя выключается при включении габаритов. также выключается спустя 5 секунд после остановки двигателя.
Делал 5 часов за два захода.
Извиняюсь за качество фоток.

Подарили на НГ ДХО Philips DayLight 4 LED 12820WLEDX1, вчера поставил.

Поздравляю! Нормально сделано. ИМХО Philips или Hella намного лучше других огоньков.

я просил мне сказать где взять + от зажигания, какой конкретно провод, где он находится…не электрик, мне сложно искать этот плюс

alexelsukoff, возьми свои ДХО, минус на массу закрепи, а плюсовым найди контакт на реле в блоке, в котором "+" появляется при включении зажигания. (стеклоподъёмники, противотуманки, ближний, дальний). Вынимаешь реле и тыкаешь провод при включённом зажигании. Отключил зажигание и проверь что ДХО не горят. Это уж ты сможешь сделать? Когда найдёшь, вставь туда провод и зажми ножкой реле. Плюсовой подключён. Теперь на фаре найди оранжевый или красный провод на габариты или ближний. Описано выше, посмотри мои сообщения и ответы мне стр. 2-3 назад. лето (июль-август) прошлого 2011г. На него минус крепишь . проверяешь и крепишь фонари. Если уж и сейчас не понятно, езжай всё-таки к электрику в сервис.

сделал все по схеме, +взял с реле 85, но горят они тусклее чем напрамую на аккумулятор или к габаритам,кто объяснит почему,и
как добиться что б по этой схеме светились нормально?

alexelsukoff, При заведённом двигателе? Если да, то возможно напряжение скорректировано по 12-13 в , а с АКБ берёшь 14 -14,5 В. Попробуй померить.

но горят они тусклее чем напрамую на аккумулятор

значит дольше проживут, меньше шансов, что выгорать диоды будут

alexelsukoff, При заведённом двигателе? Если да, то возможно напряжение скорректировано по 12-13 в , а с АКБ берёшь 14 -14,5 В. Попробуй померить.

если подключать через реле, то и с заведенным двигателем незаведенным, горят тусклее чем напрямую к габаритам напрамер

alexelsukoff, .Тебе же говорят — замерь напряжение. Если 12.8-13.5 то нормально, надольше хватит. Как вариант если меньше — где-то плохая масса в месте контакта, там где минус.

Для защиты от скачков напряжения, ДХО можно подключать через вот такое реле http://www.12v.ru/site.xp/052048049124.html, которое позволяет автоматически включать ДХО только при запущенном двигателе (через 5с после запуска), не подвергая их негативному воздействию бросков напряжения при пуске двигателя, и автоматически выключать их при остановке двигателя (через 3с после остановки).

как вам такой вариант фонарей?

IMG_7218.jpg

IMG_7215.jpg

IMG_7220.jpg