[Sportage KM] Передняя распорка (растяжка)

[Стражник]

b0riss
Спасибо за объяснения из это еще вопрос опора амортизатора левая и правая совершенно одинаковы

да, они одинаковые. симметричные.
как раз сейчас на эксисте собираюсь заказывать кое что, выбираю, ищу. в т.ч. и эту распорку. ну когда получу ещё не знаю, но тут потом фото выложу (недели через полторы, может раньше).

забрал распорку. в хундаевских пакетиках было. вот её фото:



думаю с крепежом вопросов быть не должно. откручиваем две гайки у стоек, надеваем на торчащие шпильки опоры, закручиваем гайки назад. потом саму распорку на шпильки опор надеваем и закручиваем гайками. у меня в Москве ни гаек ни ключа нету надо бы прикупить интструментиков наборчик.
прикручу её и поеду на сход-развал, а потом на установку стекла (стекло как родное, с подогревами дворников, тонировкой по периметру. хоть наклейки осаго не будет (а то на том есть такая наклейка с 2007 года ещё).

...думаю с крепежом вопросов быть не должно..

Сплюнь три раза, а то на туссановском форуме как раз пишут, что частенько не подходят совсем чуть-чуть

b0riss отпишись после установки, как реально помогло, есть ли перекос кузова при вывешивании, пропали или нет сверчки в салоне? или еще чего

как и писал, у меня в Москве нет ни ключей ни гаек. т.к. иногда требуется, то решил скататься до планеты железяки. купил набор инструментов (142 предмета), 8 гаек (4 оказалось достаточно). вот сфоткал, хотя там всё просто. установка не вызвала никаких проблем (единственное - геморойно гайки дальние откручивать и закрычивать было, не очень удобно. но это мелочи).
вот такой инструментик:

поставил опоры (правая такая же):

надел распорку (легко встала):

прикрутил распорку:

пока проехал всего немного, да и лишний раз газку поддать в повороте не могу, пока сзади лежит стекло:

стали меньше крены при входе в поворот и так и тянет газку поддать. на бордюры лазать пока не буду, но попробую когда поставят стекло (установка в четверг). впечатления положительные. на скрипы внимания не обратил пока, музычку погромче включил. да и скрипело сильно в морозы (да и начало скрипеть недавно). через недельку отпишусь, но думается мне что она стоит своих денег (примерно 1000 рублей). хотя если переключаете передачи на 2000 оборотов, медленно поворачиваете и вообще любите вальяжно и неспеша ездить, то она нафик не нужна.
ps купил отцу на 23 февраля рамки хромовые для номера, если надо, могу фотку выложить. сам то я от хрома избавляюсь, а вот у него не будет лишним, понравятся ему.

прикручу её и поеду на сход-развал

а энто зачем?

прикручу её и поеду на сход-развал

а энто зачем?

пробег больше 40 тысяч уже, а ещё ни разу не делал. надо рейку рулевую подтянуть, да сход сделать. всё чтото некогда было. в четверг в москэбе стекло поставят, да развал сделают.
свечи тоже до сих пор родные. не пора ли прикупить уже про запас? кто-нибудь с иридиевыми имел дело?

[БОЛЬШОЙ]

пробег больше 40 тысяч уже, а ещё ни разу не делал.

надо рейку рулевую подтянуть, да сход сделать.

Так запросто, типа колеса подкачать...
У нас уже есть горький опыт подтягивания реек... а потом их замены!

оооопс про рейку подскажите. заранее спасибо.

[БОЛЬШОЙ]

оооопс про рейку подскажите. заранее спасибо.

Ну во-первых это уже из другой темы, во-вторых надо как следует взвесить необходимость ее подтягивания, ведь малейший перетяг ведет к её стремительному износу.....
Жалобы по рейке были или в жалобной книге, ближе к началу, или в последней ветке архива...

[Вжик]

Производитель FORCE, но мне это ни о чём не говорит.
.

Фирма хорошая , раньше на работе таким пользовался.Оправдывает себя на все 100 %,
Притомже ты будешь его не каждый день использовать. При случае смаж трещетку смазочкой, что-то на подобии силиконовой! WD-40 быстро высознет, не советую!

забрал распорку. в хундаевских пакетиках было.
думаю с крепежом вопросов быть не должно. откручиваем две гайки у стоек, надеваем на торчащие шпильки опоры, закручиваем гайки назад. потом саму распорку на шпильки опор надеваем и закручиваем гайками. у меня в Москве ни гаек ни ключа нету надо бы прикупить интструментиков наборчик.
прикручу её и поеду на сход-развал, а потом на установку стекла (стекло как родное, с подогревами дворников, тонировкой по периметру. хоть наклейки осаго не будет (а то на том есть такая наклейка с 2007 года ещё).

Извините,а на кой она нужна? Не понял просто....

Извините,а на кой она нужна? Не понял просто....

думаю что вам она не нужна.


а со свечками ещё не определился, читал про те боши, хвалят очень.

[Стражник]

Извините,а на кой она нужна? Не понял просто....

думаю что вам она не нужна.

Не понял а вам то она нужна?

СТРАЖНИК, у человека дизель, там вроде штатная она шла (как и на 2,7), тем более в те годы. ну не хотелось лишней флудильни по поводу распорки. тем более написал вкратце что стало, и что отпишусь через неделю, да и по вопросам других пользователей вроде примерно понятно её назначение.
Если кто то ещё не решил - надо ему это или нет, почитайте про неё, например тут: http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=57&id=1042
на некоторых тусанах и спортажах распорка идет с завода, так что хуже от неё быть не должно (в статейке есть пара минусов, хотя это кому как).
номер детальки:
54681-2E000 Растяжка
54683-2E000 Опора амортизатора (этих надо две штуки брать).
ещё 4 гайки понадобятся - в любом автомаге.

При случае смаж трещетку смазочкой, что-то на подобии силиконовой! WD-40 быстро высознет, не советую!

Жутко рулит для этой цели фирменная спецсмазка для велосипедных цепей. Сначала жидкая, потом чуть густеет. Я раз в полгода все три своих трещотки смазываю. Но у мну и велик есть, специально для трещоток такую смазку покупать дороговато .

Добавлено спустя 8 минут 49 секунд:
b0riss
Я начала истории о необходимости растяжки не нашел. Стекло что-ли треснуло без видимых причин?
Основной минус растяжки - при дтп.
Устрицы ел.Если бы у дятла, которого я два года назад грандом бил, растяжки не было, и он бы остался с машиной (я ему всю морду набок свернул, имхо, полный тотал ) и для моей было бы гораздо меньше урона .

b0rissу пасиб за ответы, для себя сделал вывод шта такую штуку лучче ставить сновья, салон дольше хрустеть не будет тк появляется дополнительная опора в районе торпеды

нет, стекло мне разбили за флуд на форуме.
через неделю полторы отпишусь по ней. по поводу ДТП - ну пофигу мне одну или две стойки менять если такое не дай бог случится. а вот если вы защиту картера поставили, то уверены ли вы что при лобовом ДТП двигатель уёдет вниз как и положено, а не в салон? я пыльник пластиковый сорвал, сейчас думаю о защите картера (так то нафик бы не надо, но раз пластиковую оборвал, значит надо ставить, а то могу покоцать там что-нибудь). нашел такую, где производитель пишет что в случае лобового столкновения, двигатель уйдет вниз, защита не помешает. вот так вот. а распорка штатно идет на наше авто (но не на все).

необходимость распорки для меня - сильные крены машины при входе в повороты (или надо ехать медленно), а также машину крутит при заезде на бордюры и т.п. кроме того с моим стеклом при проезде сидячих полицейских и т.п. явно слышен звук стекла (скрип такой специфический, именно стекольный). пока на бордюры не лазал.

b0riss
А я защиту картера не ставил, достойная пока не попалась Стеклопластик бы поставил, он при уходе двига вниз точно поколется.

сильные крены машины при входе в повороты

Смотря с чем сравнивать Нью, хоть кренится, но траекторию держит, и подруливать почти не надо. А вот гранд на такой же скорости уже мимо поворота едет
Но результат установки распорки очень интересен.
Когда у мну был ТАЗ 2111, я долго искал способ, как его заставить рулиться получше. В итоге, установкой аммо KONI и более жоских верхних опор Асоми был достигнут лучший результат, чем на штатной подвеске с растяжкой и дополнительным стабом сзади. Сравнивал 2 одинаковых машины, свою и приятеля.