[Sportage KM]Предпусковой подогреватель"webasto"

климат не подключал по идейным и политическим соображениям

Ну и зря. Она ставится именно в разрыв шланга печки. По идейным соображениям можно климат выключать перед заглушением машины, но циркуляция жидкости по малому кругу через отопитель и двигатель самая правильная.

Да нет, ребята, естественно я подключил гидравлическую часть через радиатор отопителя, я электрически климат не включаю… Скажите, как долго у Вас подогрев работает перед запуском?

30 минут.

Отчитываюсь. У новомодной вебасты крякнула тосольная помпа! Оно после снятия булькает- антифриз внутри девайса. Так как ставил сам, с заменой мягенько послали. Новый девайс стоит около 200 ойро, поэтому принято решение ставить вот этот: http://plentycar.ru/autopart/181475
Разъем на новый насос от таза (датчик детонации). Вот вам и надежность…

Очень нетипично. Там ж магнитное зацепление должно быть. Полностью герметичное.

Учти, что мозги меряют сопротивление обмотки. Могут и отказаться работать

Сам в шоке! Но факт есть факт. Новый насос импллантирован в систему. Всё работает! При пуске очевиден контроль целостности цепи- насос хрюкает! Кстати, новый бош тоже с магнитной связью. Сальников нет. Только двигатель коллекторный, а не с электронным вращением поля… за 200 евро пусть сами вращаются со своей чудесной сервисной политикой.

Ну вот и ответ нам, трактористам. http://www.tucson-club.ru/forum/showthr … 12&page=87
Решение без аццких кнопок Есть! Интересно, но ноги растут от самой вебасты… да… обманка…. И это правильно!
З.ы. но приятная вещь этот подогреватель! Особенно в деревне с утреца при -34… Вот в выходные спаяю обманку и наступит коммунизм!

Простите,что в чужой монастырь..У меня карнивал 2.9.У тех,у кого заводится и глохнет,возможна проблема с врезкой вебасто в топливную магистраль. Где-то разгерметизация маленькая,но достаточная,чтобы за ночь давление в системе упало настолько,чтобы насос не успел его восстановить.У меня после установки такое было,установщики специальной рукой из заднего места хомутик свернули после ручного насоса.Когда подкачивал после заглыхания,заметил сопливость.А еще на некоторых авто надо обратный клапан на топливную магистраль вебасты ставить.

Ребята подскажите как проще и правильно подключить климат к пжд.Я врезался (путем тыка)в провод в коробке предохранителей под капотом,с климатом все ок, но включается ближний свет фар если, не выключить с салона.И еще, сталкнулся со всеми вышеперечисленными проблемами,потеплеет будем решать как обмануть датчик температуры.

почему все пишут о подборе резистора, для обмана датчика температуры через кнопку? А что просто сам датчик температуры второй поставить в бампер нельзя? Пусть он сам и дает информацию та которая должна быть на обманке.

Товарищи!!! Кто нибудь ставил Бинар 5Д на Дизель с АКПП, куда его засунуть скажите Пожалуйста.

впереди слева над краем подрамника — не рассматривал? у меня там стоит вебаста

а про обман датчика температуры (самый простой вариант наверно резистор-крутилку в разрыв) — цель заставить свечи включиться, а они завязаны на датчик температуры, что в голове стоит, а он нагревается подогревателем.

Спасибо что написал, а то что то все молчат А можно фото и ПОБОЛЬШЕ
по поводу датчика, на тушкановском форуме схемку выложили неплохую, а у тебя какая обманка стоит?
Ах да… у тебя автомат?

у меня механка. но не думаю, что автомат там все занимает. снизу не сфотать ибо защита, сверху там аккум. стоит выше подрамника сантиметров на 25.
я подумал и не стал мутить лишнего. поставил переменный резистор в разрыв. т.е. когда резистор выкручен до конца — замкнут коротко, если повернуть — сопротивление. устраивает и без лишних усложнений.

у автомата там стоит какая то коробка-предполагаю там фильтр и тд, он заходит под акум. вот и проблема , а если сверху фотку ?;-) Плиз!!!

предполагаю там фильтр

Фильтр внутри автомата.

Kyrtan, нет, это часть воздухозаборника. Довольно таки лишняя.

Я возможно невнимательно смотрел, но оттуда идет щуп коробки

фототь сверху смысла нет — ничего не видно
смотри снизу у себя

Kyrtan, щуп значительно левее, если смотреть спереди на мотор. а эта коробка под аккумулятором