[Sportage KM] Официальный ксенон на спорте км

Они вечные

Ничто не вечно под луной.

Они вечные

Ничто не вечно под луной.

Лет на 10 хватит и хорошо.

[Ivan555]

морэм писал(а):
Круто. А замена лампочки в какую цену?

Я что спрашивал то. На трассе в паре тысяч км от дома почëм замена?

Хороший вопрос. Монтирую в пару фар бывших под ксенононом, надо еще будет стекло полировать…У меня на всякий случай имеется вторая пара фар "нолевых" под галоген..Убрал из них ксеноновую минилинзу и поставил вместо неё лампочку галогенку..

[Ivan555]

Опять законы меняют, за ксенон уже не лишают… ПП РФ №837 от 27.05.2023 г
https://www.youtube.com/watch?v=Io3Xh3P_JiI

Опять законы меняют, за ксенон уже не лишают… ПП РФ №837 от 27.05.2023 г
https://www.youtube.com/watch?v=Io3Xh3P_JiI

Иван, как буквоед стал не рекламного "толкователя" слушать, а пошел исходник читать….ибо при проблеме с ГИБДД на толкователя не сошлешься, а если и сошлешься сдуру — то гаи и суд смеяться доооолго будет.
давай по порядку
п.3 указанного документа "ПЕРЕЧЕНЬ неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", смотрим
- при яркости более 2000 лм стали ОБЯЗАТЕЛЬНЫ устройства коррекции, даже если ты установил что то в фары сам (а свыше 2000 лм — это ксеноны и леды…фары слабее)

Устройства автоматического корректирующего устройства угла наклона фар, фары ближнего света, имеющие источники света с номинальным световым потоком более 2000 люмен, предусмотренные изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации либо установленные при внесении изменений в конструкцию транспортного средства, неисправны или отсутствуют.

И САМОЕ ключевое

В фарах применяются источники света, не соответствующие требованиям пункта 3.8.2 приложения № 8 к техническому регламенту.

Пошел смотреть сей техрегламент на который опирается Постановление, да там п.3 по фарам. И этот документ аж 2011 года!!!!
Т.е. НИЧЕГО не изменилось в требованиях по фарам…вот если пройти по пунктам ссылок в документах — то упрешься вот в это…

В случае изменения класса источника света необходимо заключение аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии Правилам ООН N N 48, 53, 74 , применяемым в отношении соответствующих типов фар и источников света, фотометрических параметров фары с замененными источниками света и световыми модулями.

Есть заключение официальной лаборатории, прилагаемому к комплекту ксенона — ставишь его (скорее всего в сертифицированном сервисе! чтоб отрегулировать по Постановлению!) и клеишь разрешение и сертификат о регулировке на лобовуху…
Почти "Заплати налоги и спи с миром", эпитафия…

[Ivan555]

Иван, как буквоед стал не рекламного "толкователя" слушать, а пошел исходник читать

Молодец, читать надо исходники !!!

Молодец, читать надо исходники !!!

да просто шизею от народа который массово какого то болтуна видит, который ради лайков и монетизации ярую пургу несет…
уже распространенная фраза "Да ты что, весь Яндекс про это пишет…" и начинается в стиле "советский партизан спрятался от фашистов в мусорном контейнере в лесу" (реальный(!) текст про космонавта Николаева)

А так — что ксенон, что новый виток фарного колхоза про леды — требования к установке ОДИНАКОВЫ и фактически сводятся к сертификации для "не слепи встречного".

[Ivan555]

А так — что ксенон, что новый виток фарного колхоза про леды — требования к установке ОДИНАКОВЫ и фактически сводятся к сертификации для "не слепи встречного".

Одобрямс… Думаю следующий виток законотворчества будет : "возврат техосмотра", кстати я "ЗА"! Меньше будет слепящих "колхозников" и тд…

По совету https://www.youtube.com/watch?v=upUTfyPQnoE&t=181s прикупил К5 плюс Н4-протестировал в рефлекторе, понравилось, светограница отличная,… свет на трассе еще не испытывал … кстати лет пять назал прикупал леднонаме Н4- свет никакой, граница никакая…

прикупил К5 плюс…

понимаешь Иван, я с одной стороны приветствую лед, удобны и ярки. Ну то что тоок меньше берут, то в авто это пофигу, экономия топлива микроскопична…
НО сразу пара "но"
- первое, они вставляются в фару вместо лампы. Форма фары сделана под оптический расчет где как минимум 2 параметра ключевых (как оптик пишу) — расстояние от светящегося источника до стенки фары и размер источника света. Они ДОЛЖНЫ быть аналогичны лампе — а вот тут у лед фигвам, по второму ТОЧНО. Т.е. световой пучок фары будет иной…."Техрегламент по запрету эксплуатации"
- второе, лед выделяет тепло в ином месте против лампы. На радиаторе который вынесен вне фары. И если лампе пофигу на перегев, то лед очень чувствителен к перегреву.Обдув нужен обязательно. А радиатор горячий в зоне корпуса фары из термопластика — поведет его??? И что, крышку фары резать- разгерметизировать ее чтоб пыль лезла внутрь? и опять вылезает "Техрегламент по запрету эксплуатации"
В общем вопросы без ответа…

зы а почему "К5 плюс Н4"?
Вроде у нас НЕ линзованные фары, т.е. туда LED K5C mini 40W

[Ivan555]

В общем вопросы без ответа…

Потестирую К5..Напишу….Езжу сейчас на галогене…Официально у меня Ксенон !, но не хочу снова его ставить…

но не хочу снова его ставить…

во, наелся как понимаю… даже официального.
Я пошел по пути обновления родных фар. Вот уже 3 года, полет нормальный. Тема: Полировка фар
Разве толко осрамовские лампы какие то странные поставил, они синие были

но не хочу снова его ставить…

во, наелся как понимаю… даже официального.

Да не наелся он,а деградировали его линзы. Ксенон -это прошлый век.
Ну будь же последовательным,назови Ивана колхозником,в нарушении трёх регламентов и жалобу на него напиши куда нибудь,за то,что он ослепляет тебя на трассе

жалобу на него напиши куда нибудь,

Что то тебя понесло в гавно какое то, со злобы распирающей.

Ксенон -это прошлый век.

Лед тоже быстро станет прошлым веком, век такой что только паровозы/лампочки яблочкова служат столетиями, а всякая электроника сменяется за 10 лет…
У леда недостатков НАВАЛОМ, имею опыт за 15 лет работы с ледами. А у колхозно-китайского леда вообще полный отстой, сплошное вранье по параметрам, перегрев диодов массово…

А у колхозно-китайского леда вообще полный отстой, сплошное вранье по параметрам, перегрев диодов массово…

Ну вот видишь,для тебя плюс,значит не слепит тебя,не сочиняй)
У меня за 6 лет ничего не перегрелось,вентилятор же там у меня. Диоды LG. Китай,он такой разный Китай

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Что то тебя понесло в гавно какое то, со злобы распирающей.

Да нет,это просто ты практикуешь двойные стандарты . Заразился у американцев?)

А ещё рукастые недоумки ставят диоды в птф.
И тоже уверяют что ничего не слепит.
Быстрей бы вас всех опешеходили.

[Ivan555]

Потестирую К5..Напишу

Поставил дампы Lеd К5c plus 4300K в рефлекторную фару… Светят супер, светотеневая граница есть, свет и цвет как галоген…Рекомендую…

Потестирую К5..Напишу

Поставил дампы Lеd К5c plus 4300K в рефлекторную фару… Светят супер, светотеневая граница есть, свет и цвет как галоген…Рекомендую…

Кидай ссылку,мопед один остался,без штатного led света

[Ivan555]

Кидай ссылку,мопед один остался,без штатного led света

https://www.ozon.ru/product/k5c-plus-le … 099361906/
https://www.ozon.ru/product/k5c-plus-le … 366118396/

Кидай ссылку,мопед один остался,без штатного led света

https://www.ozon.ru/product/k5c-plus-le … 099361906/
https://www.ozon.ru/product/k5c-plus-le … 366118396/

Спасибо

[ask1]

Так, вроде, товарищ из ролика более 40 ватт не советовал ставить в рефлекторную фару.

По совету https://www.youtube.com/watch?v=upUTfyPQnoE&t=181s прикупил К5 плюс Н4-протестировал в рефлекторе, понравилось, светограница отличная,… свет на трассе еще не испытывал … кстати лет пять назал прикупал леднонаме Н4- свет никакой, граница никакая…

Даже 45-уже не очень…
А в ссылках аж 140 ватт!…

https://www.ozon.ru/product/k5c-plus-le … 099361906/
https://www.ozon.ru/product/k5c-plus-le … 366118396/