[Sportage KM]ШУмоизоляция салона. бензин

подскажите пожалуйста, в передней части авто не пойму толи с торпеды то ли из дверей раздается какой-то звенящий звук, похожий на звук если сильно громко включить музыкув квартире звенят стекла окон в раме, этот звук слышен без музыки в салоне причем почти постоянно, если включить музыку погромче звук усиливается! Подскажите что это может быть как избавиться? Может кто встречал такое, заранее спасибо!!!!

Прошумил спортэдж 2009 года!!! А именно двери и багажник!!!! Шум существенно уменьшился
двери стали закрываться мягче и тише)))))!!!
Поставил саб поменял колонки и поехал на Автозвук spl клуба и на авто экзотику в Ярославль!!!
выдуло на 20 дб. больше (с 126 дб до 149.7 дб.) но сразу же выявилась проблема что надувается крыша и стека!!
так что нужно клеить крышу и пол!!!! А также понадобиться проклеить заднее стекло !!!
Под стык заднего стекла и крышки багажника по кругу проклеивается либо полоской сплэна шириной 10см!!!

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

подскажите пожалуйста, в передней части авто не пойму толи с торпеды то ли из дверей раздается какой-то звенящий звук, похожий на звук если сильно громко включить музыкув квартире звенят стекла окон в раме, этот звук слышен без музыки в салоне причем почти постоянно, если включить музыку погромче звук усиливается! Подскажите что это может быть как избавиться? Может кто встречал такое, заранее спасибо!!!!

попробуй проклеить соприкосновение заднего стекла с дверью!!! отлично подайдёт сплэн !!!!!

Сделал шумку в багажнике.Потратил примерно 5 листов вибро стп 2мм Сплэн клеить не стал.Эффект поразительный — буду продолжать обработку салона.Ради интереса взвесил 1лист вибры — 2кг

Что-то отчетов, совсем, нема

[Ivan555]

То же летом сделал шумку дверей…

То же летом сделал шумку дверей…

И как результат от шумки только дверей?

[Ivan555]

1tsov77, аудио стало лучше- "эквалайзер" строго "горизонтально", но стали слышнее шумы трансмиссии и шум колес

сделал полностью шумку, на машину ушло больше 22 листов 2мм, и 8 листов 3ки, (с капотом) теплоизоляцию и сплэн не считал, остатки отдал ребятам. результат стало тише, сильно тише, но из под колес камни слышно буду делать арки снаружи или шумоизоляцию подкрылков. Сейчас ушло 2 недели на всю работу своими силами (10 дней).

alishuk, сколько по весу добавилось?

[Алексей ЕХ V6]

Gluk,
При хорошей шумке и качественном материале, авто добавляет 40-60кг веса.

alishuk, сколько по весу добавилось?

вибра 2мм 2 кг,
вибра 3мм 3 кг.

машину не взвешивал, но по материалу кг на 60-80 потянуло.
делал сам, в присутствии мастеров по кузовному ремонту, которые подсказывали как весь этот "супер" пластик.
Совет мастера по музыке звучал так: вибрируют не только наружные панели дверей, но и перпендикулярные направлению движения и внутренние панели двери (в том числе и механизм стеклоподъемника) полностью их обшивать не нужно, но после сборки нужно звонко ударить в саму дальню часть двери (угол) и послушать как она будет себя вести, по необходимости доработать. сплэн и теплоизоляцию клеить единым куском, вибру можно резать и клеить в стык. для лучшей агдезии (приклеивания) вибру предварительно выдержать при температуре не менее 40 градусов более 1 часа (грел на батарее в сушильной камере).
на двери ушло не менее 2листов 2ки + теплоизоляция на наружную часть двери, и сплэн под обшивку.
дверь закрывается с благородным "бух".

p.s. по опыту теплошумоизоляция лендровера дефендера 110 (длинны) привела к росту веса машины на 180 кг (вместе с оборудованием спальника в багажнике) + вебаста. Взвешивали на веса карьерных (на выезде с карьера где грузовики взвешивают), перед работами и после, со слов других людей.

В дополнение к написанному выше:
в салоне слышно шум от колес, буду делать арки и шумоизоляцию как минимум передних подкрылков.
специалист сказал что шум идет и от дверей, и без дополнительного контура уплотнителей ждать тишины нет смысла…
по шумоизоляции моторного щита: шит закрыт материалом на подобие бибитона покрытого сверху мягким пластиком-резиной, под ним и на полу есть вибра 1мм, на полу сверху войлок. После проклейки спленом и виброй начались проблемы со сборкой салона: не встали на место консоль между сидении, обшивки под передней панелью и по "крыльям". Сзади салон собрался легко, под боковыми обшивками есть еще куча места , прям хоть режь обивку и делай "кармашки". Проблема возникла и с установкой арматуры — распорки за задним диваном:штатные болты не хватались за резьбу: не хватало длинны.
Проблема с обшивкой решилась заменой клипс наmasuma kj121 -он длинней наших на 4-5 мм (точно не мерил (считается расстояние от плоскости крепления-клипсы до плоскости фиксации, а не сама длинны клипсы) и kj394 ( с металлическим фиксатором) — более жесткая и не так страдающая "ломанием" при зашелкивании панели со смещением относительно отверстия крепления.

З.Ы. комплектация с коей и люком, может в других по другому…

Сделал я у себя шумку-вибру в двери. Делал сам, прикупил комплект вкладышей в доводчики дверей, приобрел на рынке вибропласт 2мм — 7 листов 0.75-0.47, бипласт 5мм 3 листа, сплен не клеил. Разбирал двери, снимал -разбирал доводчик- менял фторопластовые вставки( пришлось подтачивать фторопласт- иначе двери не закроешь ) проклеивал двери с феном, в жаркую погоду, все отлично получилось , очень приятно работать когда все снимается и так же без косяков встает обратно, если правда не считать какой то косяк с треугольниками передних дверей. Заменил заодно колонки в задних дверях на 3х полосники пионер, ну и по итогу мне очень понравился эффект, вроде совсем минимальная шумовиброизоляция но шума точно процентов на 30 меньше. Двери закрываются отлично, музыка "заиграла" , бас можно подбавить без лишних паразитивных шумов, по времени полтора дня где то ушло на всю работу