[Sportage KM] Масло в АКПП

Ребята технори, помощ ваша нужна, а не подскажет никто, насчёт масла 1161521 - Масло ATF (красное) ГУР и АКПП BW35/BW55/AW55/AW7x/AW50-42/GM4T65EW/GT DEXTRON III G 1 литр

как будет наша коробка с ним чувствовать если поменять частично масло?

на всякий случай:
Hyundai/Kia 04500-00100 Масло трансмиссионное полусинтетическое "ATF SP-III", 1л
доступно для заказа в экзисте
при частичной замене методом слива залива вошло 4,5л
описание:
Полусинтетическое трансмиссионное масло для больштнства четырёх и пятиступенчатых АКПП автомобилей HYUNDAI и KIA. Обеспечивает плавное переключение передач в широком диапазоне температур, обладает стабильностью фрикционных свойств, высокой текучестью при низких температурах, хорошей совместимостью с большинством изделий из металлов и эластомеров, обеспечивает защиту от протечек и износа.

на 60т.к. поменял 2 раза частично (каждый раз сливалось 4,5 литра). Масло Shell Donax TX брал на официальных заправках Shell в Великом Новгороде

Hyundai/Kia 04500-00100 Масло трансмиссионное полусинтетическое "ATF SP-III", 1л,а 04500-00400 — 4л!Так дешевле-1300 руб.!

Из синтетики можно такое CASTROL Transmax Z.

Всем привет!
Друзья одноклубники, как думаете если вместо Hyundai/Kia 04500-00100 Масло трансмиссионное полусинтетическое "ATF SP-III", залить Hyundai/Kia 04500-00115 Масло трансмиссионное полусинтетическое "ATF SP-IV ?

Всем привет, вчера менял масло в АКПП второй раз (второй этап), через сливную пробку слилось 3,5 литра, залил ATF Diamond SP-III Mitsubishi (на коробке рекомендация для KIA/Hyundai) цена 245 руб/литр.

кто-нибудь может отписаться по результатам замены? На каком пробеге и на что менял, сколько пробегал с тех пор, какие изменения… перелопатил весь форум — есть менявшие, и сразу же пропадают, как будто после замены АТФ ни коробки, ни машины, ни владельца не становится….
Моя ситуация: масло непонятного цвета, но не красное. прозрачное с коричневатым оттенком. Примесей — вкраплений нет. Запах скорее приятный, горелого нет. Машине три года, я первый и единственный владелец. Масло штатное и не менялось. Пробег 55000, в основном по городу. Хочу к шестидесяти закончить из профилактических соображений замену всех смазок во всех узлах типа коробки, раздатки и т.д. На данном этапе активно собираю информацию. По коробке пока что выбор пал на частичную заместительную замену, скорее всего самостоятельным образом. Из доступного, соответствующего спецификации ATF SP-III это Valvoline Maxlife по цене примерно 55$ за 4-х литровую канистру и где-то на горизонте вероятно доступный ENEOS — но пока в теории, известно хорошего качества, но неизвестной доступности и цены. Также есть мысль пройтись по салонам Митсубиши поглядеть на их ассортимент в поисках фирменного митсубиши сп-3
Любые мнения будут с уважением приняты.

[МихМих]

Поменял на 45000 (3 года). Просто так, решил что пора бы.
Собрав инфу по инету, выбрал Mitsubishi ATF SP-3 в металлических банках, взял 3 штуки.
После изучения способов самостоятельной замены, плюнул на это дело, заплатил 1000р и при мне поменяли нормальным способом через специальный агрегат. На агрегате 2 прозрачных трубки, видно какого цвета масло входит и какого выходит. Когда цвета станут одинаковыми, замена завершается. Ушли все 3 банки. Цвет сравнялся только к концу 3-й.
Со слов мастера стружки не было, старое масло темно-красное, но без примесей, запах нормальный. Я тоже смотрел, но мне сравнивать было не с чем, раньше не менял.

сколько на нем уже? какие перемены после замены?

[МихМих]

Уже почти год. Сейчас 55 тыс с копейками. Всё нормально. Изменений не заметил.

сегодня позвонил знакомым в гараж (сто) спросил могут ли они заменить масло. спросили а в чем проблема. сказал, что ни в чем-для профилактики.
отказались. сказали, что не надо. не предусмотрено.

Я менял 1,5 года назад, "на всякий случай", т.к. предыдущий хозяин ничего не сказал про замену. И видимо оно не менялось. Пробег 90000. Жидкость слилась не грязная, не тёмная, но и не красная. Залил Mitsubishi ATF SP-3 в пластиковых литровых банках (0,96 л). Менял сам "по технологии" с форума. Ушло 12 литров (банок).
http://www.tucson-club.ru/forum/showthr … post858479

чтобы не дублировать:
forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=259&t=49998&p=1886790#p1886790
думаю, темы нужно объединить.

Не знаю, было ли уже, но ссылочка по маслам интересная.
http://www.club-picanto.ru/forum/74-2355-1

Привет, киаводы.
Подскажите менял ли кто масло в АКПП на ТО 90, т.к. к официалам не езжу принципиально с покупки автомобиля, поэтому есть выбор.
Многие автовладельцы говорят, что если оно светлое (красное), то и менять его не стоит можно только усугубить работу АКПП или вообще её сломать. Меня интересует есть такие кто не менял на 90 и продолжает ездить? какой пробег? все ли ок?

Что-то не встречал у нас на форуме сообщений, что кто-то заменил масло в АКП и она от этого сломалась. Я бы в этом вопросе больше доверял инженерам KIA, а не "многим автовладельцам".

Что-то не встречал у нас на форуме сообщений, что кто-то заменил масло в АКП и она от этого сломалась. Я бы в этом вопросе больше доверял инженерам KIA, а не "многим автовладельцам".

для начала надо точно знать что было залито до… ну и вообще
посмотри здесь…
ну например вот…
извиняй у меня механка, так что точнее не подскажу…

А вот я этим инженерам и прочим лохмудеям не верю, я пользователям верю.

А вот я этим инженерам и прочим лохмудеям не верю, я пользователям верю.

Хорошо, отвечу как пользователь, дважды, после 60т. и после 120т. поменял масло в коробке, никаких претензий к ее работе пока нет. Родное масло явно было не расчитано на морозы за 30, в том числе поэтому, а также потому, что считаю условия эксплуатации тяжелыми, выбрал интервал замены в 60т. и залил синтетику.