Масло в коробке, раздатке и мосту Kia Sportage 2 (KM)

заливная-21513-21000

Эта вроде бы сливная АКПП.

[ask1]

заливная-21513-21000

Эта вроде бы сливная АКПП.

Вот поэтому и спрашиваю. У меня по вину на МКПП показывает так:
http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod … %204WD;%29
"MANUAL T/M — 5 SPEED 4WD" (Разве не механика по виду?)
Она ,наверное и на АКП и на МКП идет?
Остальные все правильные?
От сливной картера двигателя точно не подходит никуда!)

Заинтересовался прокладками, потому, что при замене масел в КПП, раздатке, выявилось, что прокладки одноразовые и все на выброс. Но новых не было. Даже не думал, что они нужны… Поставили старые. Некоторые расплющило вусмерть! Рекомендовано, при случае, все заменить на новые.
На будущее, готовьте все прокладки к пробкам перед заменой.

У меня по вину на МКПП показывает так:

У меня — также. Для прояснения ситуации залез в другой каталог.
По нему выходит — 21513-11000 — прокладка заливной пробки МКПП, а 21513-21000 — прокладка пробки с магнитом (не надо откручивать при замене масла), она то как раз и подходит на сливную пробку картера двигателя. Прокладка сливной пробки — 17511-16000, как и писалось выше. В каиалоге на Экзист все запутано, я пользовался сейчас каталогом http://kia.epcdata.ru/sportage/42352/tr … lco-21513/. Обрати внимание на 43160-39002 — боковая крышка, там и находится заливная пробка.

Остальные все правильные?

Да!

[ask1]

21513-21000 — прокладка пробки с магнитом (не надо откручивать при замене масла), она то как раз и подходит на сливную пробку картера двигателя.

Я всегда на сливную картера двигателя 21513-23001 покупал:
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-36&c … 1513-23001
Она небольшая. Заливная КПП больше (диаметр).

Обрати внимание на 43160-39002 — боковая крышка, там и находится заливная пробка.

Это ж нижняя горизонтальная (поддон) крышка картера МКПП со сливной пробкой (написано "боковая"…). ( У epcdata проблема с переводом, по моему. Слева внизу тюбик с герметиком нарисован -написано "кронштейн"))…)
Разве не 21513А (2151321000) заливная на картинке?:
http://kia.epcdata.ru/sportage/42352/tr … az-21513A/
Она там (в торце коробки)) и находится в реальности.

Эта вроде бы сливная АКПП.

"Gasket-Oil plug"-прокладка масляной пробки
Тут ничего про АКПП не сказано…

Я всегда на сливную картера двигателя 21513-23001 покупал:

Набери этот номер в Экзист и увидишь, что 21513-21000 (как и 21513-2300) вылезает как аналог!

Она небольшая. Заливная КПП больше (диаметр).

Естественно, она — аналог сливной!

Это ж нижняя горизонтальная (поддон) крышка картера МКПП со сливной пробкой

По букварю эта крышка — сбоку, и описана именно как заливная МКПП.

Слева внизу тюбик с герметиком нарисован

Это — герметик для фланца МКПП!

У epcdata проблема с переводом

"Gasket-Oil plug"-прокладка масляной пробки

А у каталога в Экзист — нет? Именно в нем написано "21513-21000 Прокладка сливной пробки акпп".
В одном случае ты веришь одному каталогу, в другом — другому!
0081017121 Plug-Magnet — это на http://kia.epcdata.ru/, к пробке, прокладку которой ты считаешь заливной!
Прямо сейчас открываю букварь и вижу: масло заливается через пробку, которая на фланце, закрепленном 7-ю болтами.
Открываю руководство по Таксон — та же картина.
Я не берусь утверждать на 100%, истину может показать только заказ и сравнение. К сожалению, при замене масла в МКПП я не присутствовал и не видел, где заливают.

[ask1]

В одном случае ты веришь одному каталогу, в другом — другому!

Если б верил, вопрос бы не задал.Разобраться хочу…

Я не берусь утверждать на 100%

Поэтому, так и не понятно точно -какой номер прокладки заливной пробки МККП…? А мне она больше всего нужна. Самая разбитая…

А мне она больше всего нужна. Самая разбитая…

Ну так если ты знаешь (видел) что она — самая разбитая, то значит и знаешь, где она точно стоит! Тебе и карты в руки!
Все, что я накопал тебе выложил! Самый верный путь — заглянуть под машину и посмотреть реальное расположение заливной пробки. А номера ты уже все знаешь!

Поэтому, так и не понятно точно -какой номер прокладки заливной пробки МККП…? А мне она больше всего нужна. Самая разбитая…

Они одинаковы почти все. Поэтому и путаница.Я где-то выкладывал фото. Посмотрю сейчас.

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:


Цена на них 50 руб, купи по паре, чтоб не думалось.

Они одинаковы почти все. Поэтому и путаница.Я где-то выкладывал фото. Посмотрю сейчас.

А ты их уже применял? Которая куда идет?
Я уже голову себе сломал с этими прокладками и каталогами.
Не навязывая никому своего мнения, с помощью EPC-каталога (он — на английском, ему у меня веры больше), для себя пришел к такому набору прокладок, используя твое любезно предоставленное фото:

Прокладки — Сливных и заливных пробок агрегатов.docx

KENIG, применял почти все. Фото от 12 года. Более того, дозаказывал картер на двигателя, т.к. масло менял несколько раз . Какая откуда — точно сейчас не скажу, они правда почти не различаются. Подбирал по старой из из закупленного ассортимента. Кстати некоторые стояли — медь, а новые люминь.
П.С. и вообще , при их стоимости — тратим время, проще заказать по паре штук. И кстати, как мне помнится, тема уже обсуждалась года 2-3 назад, в разделе ТО.

Добавлено спустя 12 минут 53 секунды:
Нашел свои заказы по екзисту. заказывалось так:

Hyundai/Kia 21513-21000 Прокладка поддона картера 1
Hyundai/Kia 21513-23001 Прокладка поддона картера
Hyundai/Kia 17511-16000 Кольцо уплотнительное Kia Sportage II 1
Hyundai/Kia 53072-39000 Кольцо уплотнительное нижнее заднего дифференциала
Hyundai/Kia 21513-23001 Прокладка сливной пробки поддона картера двигателя Kia Sportage II

Менял масло в двигателе, и в раздатке, и в мосту, и в коробке. Проблем не было с прокладками.

Менял масло в двигателе, и в раздатке, и в мосту, и в коробке.

И где находится заливная пробка коробки? Версии см. выше. От этого и зависит правильный заказ прокладок!

И где находится заливная пробка коробки

Вы что-то всё по второму кругу гоняете. Заказывайте по списку и вперед. Какая-то из них точно от

заливная пробка коробки

Проверено!

Доброй ночи!
Подскажите артикул самой заливной пробки раздатки на 2.7 АКПП

Сегодня у работы на обеде в ближайшую СТО заехал, порекомендовали залить полусинтетику eni rotra fe 75w-80 в раздатку и мост. Ну думаю пофиг, залью ибо машину купил а до сих пор не менял там ничего. В общем в раздатке масло было относительно свежее, видимо меняли до меня, а вот в мосту ппц… открутили заглушку от туда черная жижа типа киселя/желе потекла. В общем сказали что случаи бывают и хуже. Поменяли 480 за литр, 350 замена * 2 итого 1660 рублей. В след раз меняю сам. Как то так)

Итак подытоживая, то что заливают в задний дифференциал и в раздатку (по материалам форума):
Castrol SAF-XO 75w/90 синтетика
MOTUL Gear 300 75W-90
SHELL Transaxle 75W-90
Mobil1 Mobilube 1 SHC 75W-90 GL-5
Eni rotra fe 75w-80

Из 80W-90 нашел редкие упоминания:
Mobilube HD 80W-90 GL5
Shell spirax 80W-90 GL-5

Прочитал про TRAXON™ XL Synthetic Blend 75W-90 они пишут так в описании, что это масло приходит на замену TRAXON 80W-90. Цитата: "Обеспечивает отличную и долговременную защиту на уровне TRAXON 80W-90, а также надежную защиту при низких температурах, и обладает большей эффективностью, что в конечном счете снижает расход топлива."
Что заливать? Если 75W-90 не выдавит ли сальники? Ели 80W-90, то хороша ли минералка, и не будет ли застывать в морозы?

Разберемся с уплотнительными шайбами (прокладка, уплотнительное кольцо)
Итак:
Размеры колец наружный диаметр/внутренний диаметр/ширина/толщина (мм), размеры округлены.
21513-23001 или 21513-21000 Кольцо уплотнительное сливной пробки — материал алюминий, размер 20мм/14мм/3мм/2мм
820216015 (21513-23001 или 21513-21000) Кольцо уплотнительное сливной пробки — материал алюминий, размер 20мм/14мм/3мм/2мм
P1Z-A052M (21513-23001 или 21513-21000) Кольцо уплотнительное сливной пробки масленого поддона двигателя — материал алюминий, размер 20мм/14мм/3мм/2мм
17511-16000 Кольцо уплотнительное сливной пробки КПП — материал алюминий, размер 24мм/16мм/4мм/1мм
53072-39000 Кольцо уплотнительное сливной пробки заднего дифференциала — материал медь, размер 24мм/18мм/3мм/1мм
53084-39000 Кольцо уплотнительное заднего дифференциала — материал медь, размер 24мм/16мм/4мм/1мм

Итого получаем все шайбы имеют два размера 20мм, 24мм, 20 толщина 2мм, 24 толщина 1мм и несколько выпадает из общей тенденции "53072-39000 Кольцо уплотнительное сливной пробки заднего дифференциала" — внутренний диаметр у него 18мм

Ребята, подскажите пожалуйста, где сливные и заливные пробки? (стрелочками или крестиками нарисуйте пожалуйста)
Спасибо.

А зачем ты муфту сфотал? Тут только чуть сливная с редуктора заднего моста видна.

[МихМих]

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Сверху заливная, снизу сливная.
Пробки редуктора заднего моста лучше откручивать головкой с малыми фасками. Накидным, а тем более открытым ключом легко сорвать низкие грани пробок.

А зачем ты муфту сфотал? Тут только чуть сливная с редуктора заднего моста видна.

Да пришлось в воду по верх заднего бампера лесть (только задницей) , думаю масло проверить, может насосало …
Или не насосало? редуктор был холодный …

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Сверху заливная, снизу сливная.
Пробки редуктора заднего моста лучше откручивать головкой с малыми фасками. Накидным, а тем более открытым ключом легко сорвать низкие грани пробок.

Спасибо.
А масла сколько надо покупать?
Для замены в заднем редукторе?
Или где еще надо поменять?

Добавлено спустя 47 секунд:
Ребята, есть тема про поднятие сапуна повыше?

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

А зачем ты муфту сфотал? Тут только чуть сливная с редуктора заднего моста видна.

Спасибо, буду знать что это такое.
А где же находится раздатка?
В этом узле или где то еще?

Добавлено спустя 40 минут 17 секунд:

А масла сколько надо покупать?
Для замены в заднем редукторе??

по мануалу 750 мл.
т.е. только для замены в заднем дифференциале покупать дин литр?
PS
Передом чуть ниже чем по ступицу пришлось стоять в воде. (меньше минуты)
Думаю туда и лезть не надо.

[МихМих]

только для замены в заднем дифференциале покупать один литр?

Да.