Антифриз Kia Sportage 2 (KM)

Брал в автосалоне в 2009 году, антифриз был залит красного цвета.

[ask1]

С завода зеленый был.

если что уже и не помню сколько раз я смешивал цвета…
на последнем авто, изначально был зеленый, но система мальца текла, добавлял то что было — красный, в итоге +2 литра красного.
потом опять зеленого плюханул 2 литра.
тема с антифризами это один из самых ярких имплементаций принципа "разделяй и властвуй" (искусственное создание дефицита продукции путем расширения номенклатуры для того чтобы "невидимая рука рынка"© увела рыночную цену желательно прямо в космос)

Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:
а так по сути, нужно понимать что, в основном есть два вида:
карбоксилатные антифризы (дорогие, можно долго не менять, т.к. пакет противокорозийных присадок устойчив, G12)
этиленгликолиевые антифризы (дешево и сердито, G11)

Брал в автосалоне в 2009 году, антифриз был залит красного цвета.

Я тоже 7 лет думал,что у меня красный.А когда цепь менял,слилась какая то странная жидкость ,но больше похожая на зеленую. Залил зелёный )

[Andromedich™]

Пофигу, спортаж на всем поедет.

Брал в автосалоне в 2009 году, антифриз был залит красного цвета.

Я тоже 7 лет думал,что у меня красный.А когда цепь менял,слилась какая то странная жидкость ,но больше похожая на зеленую. Залил зелёный )

У меня точно красный. Видимо в Калининграде решили разнообразить цветовую гамму антифриза.
Продолжаю использовать красный G12.

Моя тоже калининградская .Видимо на моей красный закончился,добавили зелёного)

[ask1]

этиленгликолиевые

В моем руководстве написано -"этиленгликолиевая основа для алюминиевого радиатора"

Другие боюсь лить…

Каков общий объем АНТИФРИЗА при замене и промывки системы, на новый.. 8л?

Согласно мурзилке

Прошлому владельцу меняли антифриз на Petronas paraflu 11 концентрат, решил заменить ОЖ( 2.5 года прошло) на А-110 от кулстрим, не навредит ли частичная замена? Или все же менять с промывкой?

Лучше с промывкой

[ask1]

11 концентрат, решил заменить ОЖ( 2.5 года прошло) на А-110 от кулстрим, не навредит ли частичная замена?

А все таки, при смешивании ничего плохого не произойдет?
Не считая, что G12,+,++,13 и т.п. превратится в G11…
Кто нибудь еще эксперимментировал, кроме Fedor,?

а так по сути, нужно понимать что, в основном есть два вида:
карбоксилатные антифризы (дорогие, можно долго не менять, т.к. пакет противокорозийных присадок устойчив, G12)
этиленгликолиевые антифризы (дешево и сердито, G11)

Они оба этиленгликолевые (50% — этиленгликоль,45% -вода).
Отличаются присадками только (оставшиеся 5% состава: силикаты/карбоксилаты)…
Корейцы (А110) любят фосфаты.
https://www.drive2.ru/l/483891495045169537/
https://www.cool-stream.ru/catalog/antifreeze/a-110/
И про смешивание жиж:
https://www.drive2.ru/b/2819532/
Типа, в G11 любую можно доливать, кроме G12…

похожая на зеленую. Залил зелёный

Корейский зеленый,может оказаться совсем не европейским (G11)зеленым…

доливая "такой же зелененький" европейский антифриз G11 в азиатский, залитый на заводе, возможно, вы смешиваете G11 и G12. Что делать категорически не рекомендуется

Формула современного антифриза A-110, применяемого последние годы компанией Hyundai по всему миру, исключает содержание силикатов, в то время, как популярный на нашем рынке Hyundai Mobis Long Life Coolant 2 years — антифриз на основе силикатов.

https://zen.yandex.ru/media/autoguru/vs … 00a9660b2e

Корейский зеленый,может оказаться совсем не европейским (G11)зеленым…

Дзержинский зеленый всех победит…
Гейропейский зеленый — голубой по факту

Официальный ответ от компании Coolstream:

Нет, смешивать Petronas paraflu 11 и Coolstream А-110 (Crown LLC A-110) не рекомендуем.
Это весьма старый нитритно-боратный продукт, и смешение с ним может значительно снизить защитные характеристики A-110.
С уважением,
Сергей

Так как полной слив не получится сделать, а промывать раз 8-10 чтобы полностью вымыть старую ОЖ нет возможности, решил пойти по такому пути замены:
1 слив старой ОЖ
2 заливка промывки hi gear 7минутная + дисцилят,
3 слив воды с промывкой
4 заливка а-110
5 покататься 1000 — 1500 км (дней за 10 думаю накатаю)
6 смена ОЖ (получается около 4.5л)
7 на след год ещё раз поменять

Хорошо или плохо так будет не знаю, остаётся надеяться на лучшее, любая критика приветствуется

Лучше найти такую возможность. Менять жижу у нас просто. Яма или подъемник не нужны. Открыл краник на радиаторе и спокойно сливай. В крайнем случае прямо на улицу (конечно не приветствуется). Мне хватило раз 5-6. Дальше уже цвет сливаемой жижи не сильно отличался от заливаемой. Ну и не обязательно потом лить концентрат А-110. Лучше тот, который проще потом достать в любом сетевом магазине. Например тот же Синтек. Ну и выбор охлаждающей жидкости как и других жиж — дело «религии»
Часа 4 уйдет на всю замену с промежуточными прогревами и примерно 20-25 литров дистилята….

А с защитой как быть, её снимать надо а без ямы или подъёмника тяжко совсем. В городской черте этим особо не позаниматься, найти только яму если, аренда подъёмника получится не дешёвая.
А концентрата А-110 я не видел нигде и вроде его нет в рознице.

Концентрат А-110 бывает в продаже…
На сосок после краника надо надеть подходящую трубочку и сливать можно и с защитой. Сам так делал недавно во дворе, когда менял раздутый верхний патрубок. Трубочку лучше надеть на холодную. Можно как снаружи напялить, так и во внутрь вставить.

Читал-читал — глаза уже вылазят… Неужели это настолько тонкое дело, антифриз подобрать???? Ну, не должно так быть.
Кто специалист — ответьте плиз — вот такой Comma Xstream G48, имеющий надписи в которых нет ничего про спецификации KIA Hyundai — повредит ли нашей машине? Или G11 и в Африке G11 — ?

Читаю толстую книжку что прилагалась к машине — там написано просто "антифриз для алюминиевых радиаторов"
Никаких G7 G20 G11…
У меня родной был вообще залит синего цвета