Выбор моторного масла Kia Sportage 2 (KM)

10 000 км без смены. я все же грешу на масло!! хотя и говорили что в бочках не подделать! увы все можно сделать!
мне посоветовали давно незаслуженно забытое масло esso 5w40. голову ломаю попробовать или нет! кто то экспериментировал?

масла эссо были забыты заслужено бренд-линейка полусинт. продуктов.
марка эссо — принадлежит Мобил. ее больше нет. Мобил убрал бренд Эссо из России.

можно поподробнее??? что же тогда лежит на прилавках магазинов???

это очевидно — остатки, если офф. магазин.
или подделка — "куй пока горячо", пока народ не опомнился, что производства Esso больше не будет.
зависит от магазина.
Эссо — это бренд Мобила. Мобил убрал его из России.

это очевидно — остатки, если офф. магазин.
или подделка — "куй пока горячо", пока народ не опомнился, что производства Esso больше не будет.
зависит от магазина.
Эссо — это бренд Мобила. Мобил убрал его из России.[/quote]

Блин зная этот магазин думаю что подделка!! хотя говорили что нафига это старье подделывать! скорее всего остатки!! возьму парочку канистр наверно! опробую сей хвалебную жижу!

Эх… посмотрел я на нашу погоду (Красноярск) и решил… а накой мне Дурон-Е (да еще и за 1600/4) если при такой погоде и дурон вполне пойдет и купил таки себе его , на выходных поменяю, заодно капельную пробу сделаю там и посмотрим как дурон на 5тыщах выглядит….

Всем привет! Кто нибудь заливал Mobil 1 ESP formula 5w-30 fully synthetic (зеленая канистра) ? Очень хочу попробовать, но цена "кусачая", кто заливал отзовитесь!

Всем привет! Кто нибудь заливал Mobil 1 ESP formula 5w-30 fully synthetic (зеленая канистра) ? Очень хочу попробовать, но цена "кусачая", кто заливал отзовитесь!

зачем тебе катализаторфильные группы ACEA C2, C3 ? это lowSAPS масло, т.е. на 1/3 срезан пакет полезных присадок.

как-то странно…
HTHS (стабильность вязкости при высокой температуре и высокой скорости сдвига) = 3,58,
что подходит под хW-40, а не xW-30

масла эссо были забыты заслужено бренд-линейка полусинт. продуктов.
марка эссо — принадлежит Мобил. ее больше нет. Мобил убрал бренд Эссо из России.

С удивлением смотрю на канистру полностью синтетического масла Эссо Ультрон 5W40 турбодизель, коее тока вот с месяц как купил и залил в своё авто. Оказывается, это масло из России убрали .
Пользуюсь им последние лет 10 и проблем не вижу. Нынешнее авто сразу перевёл с "родного" на Эссо.
Так что "заслуженно" — это Вы просто конкурента опускаете, а так масло отличное. Шелл и прочая хня и рядом не валялась.
Так же почти во всех магазинах навалом полностью синтетического масла Эссо Ультрон 5W40 для бензинки.
Кто там кого убрал?

С удивлением смотрю на канистру полностью синтетического масла Эссо Ультрон 5W40 турбодизель, коее тока вот с месяц как купил и залил в своё авто. Оказывается, это масло из России убрали .

сам в транслейт осилишь?
http://www.imakenews.com/lng/e_article0 … ?x=b11,0,w

Пользуюсь им последние лет 10 и проблем не вижу. Нынешнее авто сразу перевёл с "родного" на Эссо.

ну так и замечательно, кто же против?
боюсь спросить, а 10 лет это на одной машине? картер открывался? маслоуловитель видел? юбка поршня и верхнее компрессионное кольцо с лаком?
или просто "я себе лью значит доказано"

Так что "заслуженно" — это Вы просто конкурента опускаете, а так масло отличное. Шелл и прочая хня и рядом не валялась.

вот оно что… опусканием не занимался никогда.

Так же почти во всех магазинах навалом полностью синтетического масла Эссо Ультрон 5W40 для бензинки.

приведи-ка ты мне по какому принципу ты его отнес к "синтетическим", ну чтобы не "бла-бла" маркетинга, а с фактами.

сам в транслейт осилишь?
http://www.imakenews.com/lng/e_article0 … ?x=b11,0,w

И шо. От этого из магазинов исчезло масло? Пока в наличии и немало.
Собака брешет, а караван идёт.

ну так и замечательно, кто же против?
боюсь спросить, а 10 лет это на одной машине? картер открывался? маслоуловитель видел? юбка поршня и верхнее компрессионное кольцо с лаком?
или просто "я себе лью значит доказано"

Вы можете привести обратное — поломку двигла именно из за этого масла?
Прошу в студию!

вот оно что… опусканием не занимался никогда.

"Никогда".
Именно ЭТИМ Вы сейчас и занимаетесь.

приведи-ка ты мне по какому принципу ты его отнес к "синтетическим", ну чтобы не "бла-бла" маркетинга, а с фактами.

Не я, а производитель. Именно он и указывает на банке "фулл синтетик".
Имеете чтото против компании Мобил?

сам в транслейт осилишь?
http://www.imakenews.com/lng/e_article0 … ?x=b11,0,w

И шо. От этого из магазинов исчезло масло? Пока в наличии и немало.
Собака брешет, а караван идёт.

ты буквы в тексте видел? Эссо выведены из России? поставки прекращены?
я не отрицаю наличия остатков, так же имею сведения о у уже появившихся по горячим следам подделкам.

ну так и замечательно, кто же против?
боюсь спросить, а 10 лет это на одной машине? картер открывался? маслоуловитель видел? юбка поршня и верхнее компрессионное кольцо с лаком?
или просто "я себе лью значит доказано"

Вы можете привести обратное — поломку двигла именно из за этого масла? Прошу в студию!

твоя еврейская натура "вопросом на вопрос" утомляет. ответь на вопрос, потом отвечу я.

вот оно что… опусканием не занимался никогда.

"Никогда".
Именно ЭТИМ Вы сейчас и занимаетесь.

твое мнение очень важно для меня, как и любого срущего в камментах.

приведи-ка ты мне по какому принципу ты его отнес к "синтетическим", ну чтобы не "бла-бла" маркетинга, а с фактами.

Не я, а производитель. Именно он и указывает на банке "фулл синтетик".
а на заборе слово из 3-х букв пишут… а маркетологи выражаются даже еще изощеренее.

2. COMPOSITION/INFORMATION ON INGREDIENTS
--------------------------------------------------------------------------
CHEMICAL NAMES AND SYNONYMS: SEVERE TREAT MIN. OILS & ADDITIVES

GLOBALLY REPORTABLE MSDS INGREDIENTS:

Substance Name Approx. Wt%
-------------- -----------
PHOSPHORODITHOIC ACID, 1-5
O,O-DI C1-14-ALKYL ESTERS,
ZINC SALTS (2:1) (ZDDP)
(68649-42-3)

OTHER INGREDIENTS:

Substance Name Approx. Wt%
-------------- -----------
CALCIUM LONG CHAIN ALKYL 1-5
SALICYLATE

Although an acute inhalation study was not
performed with this product, a variety of mineral and synthetic
oils, such as those in this product, have been tested.

DMSO EXTRACT, IP-346 (WT.%): <3, for mineral oil only

http://www.msds.exxonmobil.com/psims/Al … Format=RTF

объяснять почему DMSO, т.е. диметилсульфоксид определяется для минеральных масел, не надо же?
видно же, ты человек образованный, не только на заборе могём, да?

Имеете чтото против компании Мобил?

нет, я где-то так и написал?
а ты, что против Shell'a упомянутого выше?

http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Наименование продукта: ESSO ULTRON TURBO DIESEL 5W-40
Описание продукта: Синтетические базовые компоненты и присадки
Код продукта: 201010101047, 407354, 485565-60
Предназначение: Моторное масло

Синтетические базовые компоненты и присадки

"компоненты" — не база.
в многие масла добавляют полиэфиры — это синтетический компонент.
при этом база получена из нефтяной основы.
вопрос только в группе? какая она? 1, 2, 3? объяснять разницу даже не хочу, не кому.

я ничего не имею против мобила (и шелла, и аддинола, и …).
линейка бренда "мобил" — технологически выше бренда "эссо", поэтому выведение последнего из России обосновано, как минимум обновлением автопарка. на этом и остановимся.
P.S. я так и не услышал, и не услышу видимо, контрдоводов.

Данное масло продаётся не только в России, но даже, о ужас, в европах. Причём в европах оно почему то не выводится из обращения.
И если бы действительно оно не соответствовало синтетике, как указано на упаковке, то в европах производителю быстро бы глаз на задницу натянули. Это не Россия.

Данное масло продаётся не только в России, но даже, о ужас, в европах. Причём в европах оно почему то не выводится из обращения.
И если бы действительно оно не соответствовало синтетике, как указано на упаковке, то в европах производителю быстро бы глаз на задницу натянули. Это не Россия.

в том то и дело, что более половины Европы ездят как раз на полусинтетических маслах…
а вот оголтелым вроде нас, подавай синтетику. потому что это круто.
синтетика — круто, все это знают и точка. никакие технические обоснования не нужны (похожие на заявления выше).

и даже понять не могут что "синтетика" — это не технологическое понятие. это маркетинговое слово.
технологи делят масла на группы (от 1 до 5) и хим. состав базы.

…..

стоило уехать на пуски и тут такое началось…, я имею ввиду "обсуждение" масла…
да
что будет когда я подключусь

SerV,

Сергей, а вот это в наш лить можно?

http://lubadmin.com/upload/produit/Mult … _39/91.pdf

Вот очень поучительно и познавательно, в картинках о маслах и двигателях после "общения" с ними.
я не раз за голову хватался
http://www.2112.ru/showthread.php/23726 … 0%B5%D0%BB
ПыСы: слабонервным и чувствительным автолюбителям просматривать с осторожностью либо отказаться от просмотра.
очень выразительные и реалистичные фото инсайд.

слабонервным и чувствительным автолюбителям просматривать с осторожностью либо отказаться от просмотра.

А ты первый раз видишь такие фото? Ими весь автоинтернет пестрит!

очень выразительные и реалистичные фото

Фото то реальные, а вот подписи к фото — непонятные. Льют бог знают что, и не меняют во время, а потом — фото в инет выкладывают. Уже обсуждали не раз этот темат.

Вот очень поучительно и познавательно, в картинках о маслах и двигателях после "общения" с ними.
я не раз за голову хватался
http://www.2112.ru/showthread.php/23726 … 0%B5%D0%BB
ПыСы: слабонервным и чувствительным автолюбителям просматривать с осторожностью либо отказаться от просмотра.
очень выразительные и реалистичные фото инсайд.

ничего страшного не увидел…
у меня в гараже и похуже бывали
например вольво s40 друга.
https://plus.google.com/photos/10724500 … banner=pwa

SerV,
Сергей, а вот это в наш лить можно?
http://lubadmin.com/upload/produit/Mult … _39/91.pdf

гмм, да можно. но
1) это для фордов и ленд роверов (у них фордовый допуск)
2) "Удовлетворяет техническим требованиям VOLVO" — честно сказать не понял каким именно.
у вольво 4 допуска: VDS, VDS-2, VDS-3, VDS-4, и все грузовые
ОЕМ масла вольво это Mobil и Chevron.
3) потребуй сертификат на масло, оно может быть российского производства (Обнинск по-моему, но могу путать город).
4) А5/В5 под наши моторы не особо нужно. у нас толщина защитной пленки стандартная = "более или равно 3.5" (А3/В4)
а не от 2.9 — 3.5 как у класса А5/В5.
5) в остальном самое обычное масло (смотри раздел 2)
http://totaltec.co.za/docs/Quartz%209000%20.pdf
базовое мин. масло (не известно правда какой группы (класса качества) 2 или 3
+ стандартная присадка (с многолетней историей) на диалкилдитиофосфате цинка.

у нас сейчас от выставки останутся масла, могу подогнать.

…
4) А5/В5 под наши моторы не особо нужно. у нас толщина защитной пленки стандартная = "более или равно 3.5" (А3/В4)
а не от 2.9 — 3.5 как у класса А5/В5.
….

Решил тут попробовать залить себе оригинальное масло: Hyundai/KIA PREMUIM DPF DIESEL SAE 5W-30 ACEA C3, благо дело 6-ти литрушка в инете не намного дороже дурона, но вот какая старая история всплыла, в которой я так и не разобрался…
вообщем суть такая…
смотрим допуск Hyundai/KIA: ACEA C3, у Durona API CH-4/SM, ну и естественно возникает желание их сравнить? было бы и там и там C3 то и сравнивать то что, но тем не менее… идем по ссылочке что ты мне давал и смотрим на сравнительные диаграммки и …
и тут я вспомнил старый вопрос про Heavy Duty И Passenger Car
ИТАК, вопрос вот в чем:
для Passenger Car в списке Specification list для ACEA есть и А3/В4 и А5/В5 и также есть C1-C4 (2010), но вот в API только SJ-SL-SM-SN и усе…
в противоположность Heavy Duty, там как раз у допусков ACEA только E-ки а вот у API как раз есть те самые CH-CI-CJ…
так вот, я конечно понимаю, почему такое отличие, легковушки — грузовики, но вот вопрос у PC допуск API CH-4/SM и как же его сравнивать то? т.е. сравнивать ACEA C3 (Hyundai) с API SM (PC)???
Я конечно понимаю что ACEA C3 по жестче будет API SM, просто насколько и по каким параметрам…
иными словами стоит ли "овчинка выделки выделки" за +200 ре… или "самая чистая база" у PC всеж круче???

Да еще один вопрос…
имеется старый пипелац, но после капиталки, Tayota Corolla 89г. с 5A-ым движком, от дурона хуже ей не станет???

Добавлено спустя 7 минут 45 секунд:
P.S. Да а как узнать допуск какого года ACEA??? на банке не пишут, а от года требования разные, судя по диаграмке...

у нас сейчас от выставки останутся масла, могу подогнать.

Если есть 5w30 подходящего качества в заводской канистре 4л дешево, я бы взял. А то в сентябре на ТО к дилеру ехать.