Выбор моторного масла Kia Sportage 2 (KM)

пробег 107 тыс.км. про состояние сказать ничего не могу…
обнаружил у предыдущего хозяина в багажнике литровую канистру из под кастрола(10w40 полусинтетика).
а какое масло льют с завода(синтетику или полу..)??? или кому что?!!!

какое масло льют с завода(синтетику или полу..)

Думаю — синтетику, 5w/30 или 5w/40. Скачай здесь http://www.kia.ru/service/download/ материалы по Sportage KM и сам во всем разберешься.
Пы.Сы. Заполни подробно профиль, чтобы не задавать лишних вопросов по машине и месту проживания.

Я таки залил PС Duron 0W30 поддон снять не удалось ибо был в гараже у другана и времени на снять и т.п. не было, но планирую сделать летом… ибо там времени глядишь у него будет больше…

спасибо KENIG за ссылку и инфу. будем пробовать.

спасибо

Обрати внимание на "кнопочку с ладошкой", нажимаешь ее в том сообщении, за которое хочешь поблагодарить. Так проще, чем писать еще одно сообщение.
А профиль все таки заполни, тебе же лучше будет.
Пример: человеку, живущему в Краснодаре, я бы посоветовал другое масло, чем для Красноярска!

Лью Кастрол 5w30, полностью устраивает, угорает очень мало 100-150г. меняю раз в год, примерно через каждые 8000км.
Если есть сомнения где купить, то могу порекомендовать одну фирму, там работает мой друг, контора крупная, сами ввозят масло в Россию, торгуют оптом.
Есть интернет-магазин, доставка по Москве, тут сайт оглашать не буду, кому интересно пишите в личку.

Всем снова Доброго времени суток, посоветуйте какоо масло залить? летние температуры +30+35 зимой -30-35, режим езды как правило равномерный 80% агрессиввный 20% ( под агресссией пнимается кручение двигателя до 6к оборотов)

я думаю что то вроде 0w30 хорошего бреда кастрол, мобил1, мотуль, вальволайн и т. д.

У меня условия тоже летом +30-35 зимой -30-35, старый хозяин лил мобил 5w40, не знаю правильно иль нет но я на свою бывшую спектру лил 5w30, т.к. такой рекомендовали и типа для корейских движков нужно w30 лить, поэтому был удивлён что тут у меня w40, но прочитав книжку понял что оно рекоменндовано))

RamiL-83,
Сколько будет людей отвечать тебе, столько и советов! На мой взгляд в твоих условиях можно лить и 0/40, и 0/30, и 5/40, и 5/30. Главное, чтобы масло было "не паленое"!

без альтернативно, следовать рекомендациям производителя… далее голова на плечах и здравый смысл…

Сколько будет людей отвечать тебе, столько и советов! На мой взгляд в твоих условиях можно лить и 0/40, и 0/30, и 5/40, и 5/30. Главное, чтобы масло было "не паленое"!

Я бы ещё добавил, что обязательно класса ACEA A3/B3, A3/B4. Категорически нельзя ACEA A1 или A5, слишком слабый индекс динамической вязкости HTHS, в жару под нагрузкой может произойти разрыв маслянной плёнки п подшипниках или вкладышах коленвалов. Так же не порекомендую малозольники С2, С3 присадки не ходят долго с нашим керосином. Для малозольников нужен европейский керосин Евро5.

В идеале нам подходят масла имеющие одобрение MB 229.3, а ещё лучше 229.5
229.31 и 229.51 — малозольные масла

У МВ и VW допуски более жесткие, чем нормы АСЕА, которые, в свою очередь, более жесткие, чем нормы API.
К тому же, МВ и VW контролируют масла, имеющие их одобрения, т.е. покупая масла, имеющие действующее одобрение, мы имеем некую гарантию, что производитель не изменил рецептуру с момента получения одобрения.
Но, 100% гарантию даст только страховая компания. Одобрения на канистрах пишут многие, а на самом деле их имеет не столь большой список масел (не просроченные)

МВ 229.3 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.3_en.html
МВ 229.5 http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html

а я ездил сначала на родном масле, потом кастроль 5w30, shell helix 5w40,затем два раза total 5w40.
в общем, никакой особой разницы не заметил. заводилась всегда, стука тьфу тьфу в морозы нет, доливать не приходилось (по крайней мере ниже min не опускалось). единственно что, всегда брал масло с API SM.

скоро буду делать то-6 (90тыков), прикупил Castrol edge fst 5w-40, API SN/CF
ACEA C3, MB 229.31, VW 502/505. всего 1200 руб за 4 литра, что оказалось даже дешевле чем total 5w-40 с API SM

особенность — весь пробег на пропан-бутане, вот думаю как эта малозольность отражается на двигателе в таких условиях и на таком пробеге?

всего 1200 руб за 4 литра

Что так дешево? Навевает…..

а я ездил сначала на родном масле, потом кастроль 5w30, shell helix 5w40,затем два раза total 5w40.
в общем, никакой особой разницы не заметил. заводилась всегда, стука тьфу тьфу в морозы нет, доливать не приходилось (по крайней мере ниже min не опускалось). единственно что, всегда брал масло с API SM.

скоро буду делать то-6 (90тыков), прикупил Castrol edge fst 5w-40, API SN/CF
ACEA C3, MB 229.31, VW 502/505. всего 1200 руб за 4 литра, что оказалось даже дешевле чем total 5w-40 с API SM

особенность — весь пробег на пропан-бутане, вот думаю как эта малозольность отражается на двигателе в таких условиях и на таком пробеге?

5w-40 вязковатое масло даже для дизеля, рекомендации производителя лить 30-ки

всего 1200 руб за 4 литра

Что так дешево? Навевает…..

а по мне так дороговато, я свое 0w30 для дизеля брал за 1000руб за 4 литра…

в мануале 5w40 допускается, его и лью. а 1200 потому что купил в ашане, как и все предыдущие масла, дешевле не нашел.

а 1200 потому что купил в ашане

Я покупал Edge 5w/30, 4л за 1500р., и это со скидкой, как работнику специализированного магазина. Поэтому и насторожился, потому как у нас ходят упорные слухи, что Кастрол нонче из Казахстана(Я покупал доставку из Германии). На 5/30 отъездил десятку, изменений в поведении двигателя не заметил, и перешел на другое масло. Кастролу в России(и в Калининграде в частности) я больше не верю.
И еще, почитав несколько раз про свойства Edge решил для себя, что эти масла не для нашего движка и бензина.
Я бы посоветовал не ездить на нем дольше 7-8т.км.

Да мне TOTAL понравилось субъективно даже больше, не знаю чем даже, ибо разницы никакой не заметил субъективно Но почему бы не купить масло с еще более лучшими характеристиками за ту же цену. А насчет скидок в спец.магазинах… Чем больше магазин специализированный, тем больше там накрутка Проверено годами жизни.

На моем масле штрих-код: 4008177075568
страна производитель: Германия
все онлайн сервисы говорят что код настоящий, CRC совпадает.

Конечно наклеить можно все что угодно, но шансов что крупный сетевой магазин будет покупать и продавать откровенное палево — мало.

А кто-то заливает LIQUI MOLY? 0W-40? Или может обсудим, что из их ассортимента лучше для нас. А то что-то линейка уж больно большая, даже не знаю, как и что выбрать.
http://liquimoly.ru/cat_oil.html

Aral и SRS, почему продавцы говорят, что — это одно и тоже? Кто в курсе — "раскидайте", что к чему?
…Думаю сменить масло, довольно давно, предпочитаю, Aral Blue Tronic, так — как, данный, движок не старый, оставлю синтетику HighTronic
Вязкость 5W-40
Объем, 4 л
Спецификации ACEA
B3|B4|C3|A3
Спецификации API
CF|SM
Спецификации OEM
Ford WSS-M2C 917-A|MB 229.31|VW 502.00|VW 505.00|VW 505.01
Сейчас залито Shell 5W40