Выбор моторного масла Kia Sportage 2 (KM)

Всем привет.
Вот у меня вопрос а почему говорят что выбор масла зависит от того сколько уже машина проехала ?
Тоесть мне уже советуют заливать 10w40 вместо 5w40, мол машина уже проехала больше 50000 км и пора переходить на 10w40.
И я вот думаю откуда взялась это мысля с чего так мне советуют 7 правда ли это или нет ?
Признаюсь, после этого совета я залили 10w40, но вот щаз уже опять пора менять масло и я снова купил 5w40, думая что все же синтетика лучше чем полу синтетика !!!


Марка масла MOTUL французская. Из знакомых спортменов кто заливал отзываются очень даже хорошо. Я вот тоже уже купил MOTUL 5w40 и на днях поменяю и отпишусь.

Главная книга для спортовода это мануал. Остальное от лукавого . Автомобиль ВАШ , советы товарищей !
1.Выбор масла в первую очередь определяется условиями эксплуатации автомобиля. см.мануал
2.Можно поехать на СТО и выслушать умных менеджеров , которые ссылаются на главный офис , что сейчас киа рекомндует только ШЕЛЛ. см. мануал — там про производителя ни слово
3. 50тыс пробега- это ТО 3(45000) , даже сервисмены до такого не дадумались с 5w на 10w!!!!!
4. Используйте круглогодично мотюль , только 5w30 ( сведения их мануала)

Блин Народ, вот здесь на 11странице http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?p=912073#p912073
человек грамотно написал за масла, за что ему спасибо, дык прочтите и потом уж…
лично я спрашивал, надеясь что он отпишется и выскажет свое мнение о корейских маслах например ZIC XQ5000 Чисто дизельное масло…

см. мануал — там про производителя ни слово

Используйте круглогодично мотюль , только 5w30 ( сведения их мануала)

А сам то не видишь противоречий?

Главная книга для спортовода это мануал.

Библия тихо и скромно курит в сторонке! Следуйте во всем мануалу, и будет вам вселенское счастье!

Противоречий нет . Если нравится человеку МО..Ль.

Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:

Всем привет.
Вот у меня вопрос а почему говорят что выбор масла зависит от того сколько уже машина проехала ?
Тоесть мне уже советуют заливать 10w40 вместо 5w40, мол машина уже проехала больше 50000 км и пора переходить на 10w40.
И я вот думаю откуда взялась это мысля с чего так мне советуют 7 правда ли это или нет ?
Признаюсь, после этого совета я залили 10w40, но вот щаз уже опять пора менять масло и я снова купил 5w40, думая что все же синтетика лучше чем полу синтетика !!!


Марка масла MOTUL французская. Из знакомых спортменов кто заливал отзываются очень даже хорошо. Я вот тоже уже купил MOTUL 5w40 и на днях поменяю и отпишусь.

Главная книга для спортовода это мануал. Остальное от лукавого . Автомобиль ВАШ , советы товарищей !
1.Выбор масла в первую очередь определяется условиями эксплуатации автомобиля. см.мануал
2.Можно поехать на СТО и выслушать умных менеджеров , которые ссылаются на главный офис , что сейчас киа рекомндует только ШЕЛЛ. см. мануал — там про производителя ни слово
3. 50тыс пробега- это ТО 3(45000) , даже сервисмены до такого не дадумались с 5w на 10w!!!!!
4. Используйте круглогодично мотюль , только 5w30 ( сведения их мануала)

Блин Народ, вот здесь на 11странице http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?p=912073#p912073
человек грамотно написал за масла, за что ему спасибо, дык прочтите и потом уж…
лично я спрашивал, надеясь что он отпишется и выскажет свое мнение о корейских маслах например ZIC XQ5000 Чисто дизельное масло…

НЕ будет никогда истины ! Каждый должен найти свою Aurea mediocritas !!!!

НЕ будет никогда истины ! Каждый должен найти свою Aurea mediocritas !!!!

С помощью флуда и бесполезного, но объемного цитирования? Сам то что-нибудь можешь толком сказать о маслах?

Кому то флуд кому то истинна!
Я верю мануалу

НЕ будет никогда истины ! Каждый должен найти свою Aurea mediocritas !!!!

Кому то флуд кому то истинна!
Я верю мануалу

Так где же истина? Блажен, кто верует!

НЕ будет никогда истины ! Каждый должен найти свою Aurea mediocritas !!!!

дело в том что про масла нам производитель мало чего говорит и как сказал SerV нам только реклама что масло гуд…
а вот начинаешь сравнивать характеристики, именно характеристики, а не API с CF и прочей лабудой и глядишь уже известный бренд не так уж и привлекателен по соотношению качество/цена… попробуй найди щелочное, кислотное число, не говоря об индексе вязкости и прочих характеристиках на различные бренды… вот тут и всплывает истинное лицо производителей…

Кто то называет это ФЛУДОМ , кто то цитирует и сопостовляет несопостовимое. Форум для этого и форум.
Нет идеального . Искусство КИАвода отделить зерна от плевел. И найти то, что ему кажется верным. Затем подтвердить это и высказать свою точку зрения
А про лицо — Стэтхем GEnergy говорит что лучше масла нет .

Думаю что после всего прочитанного,сделал правильный выбор.Где то выше читал (да и от многих сервисменов слышал) что масло должно быть "родное,фирменное",именно для данной марки авто.К примеру, масло "Тойота" для автомобиля Тойота и т.д. Исходя из этого начал поиски с корейских производителей масел,а точнее искал "родное" масло "Хундай/Киа". И нашел вот чего — 05100-00441 (для Exist.ru). Я даже наверное соглашусь с теми кто скажет что это непонятная,хрен знает кем разлитая "жижа",возможно,но точно так же можно сказать о практически всех маслах.Никого не агитирую на покупку именно этого масла.Суть не именно в этом масле,суть в его "родных" характеристиках,соответствующих требованиям завода-производителя Хундай/Киа (надеюсь они действительно соответствуют ) :
Спецификации ACEA: A3
Спецификации ILSAC: GF-4
Состав: Синтетическое
Вязкость: 5W-30
Спецификации API: CF-4|SM
На том же самом Exist.ru по этим параметрам(допускам) можно подобрать и другие марки масел,которые имеются в продаже.Думаю многим (как и я) сомневающимся что залить в свою машину эта информация поможет.Удачи всем на дорогах.

Sandr1710,
Хозяин — барин! Но меня особенно впечатлили аналоги от Ravenol, одно тоже обозначение, но! синтетика и полусинтетика!

KENIG

На данный момент остановился на Mannol Energy Combi LL 5w30.посмотрел описание,максимальные допуски по спецификациям Acea,API,OEM.правда корейских допусков вообще не видел,кроме Liqui Moly Leichtlauf Special AA(Азия,Америка)

На данный момент остановился на Mannol Energy Combi LL 5w30

Ну, Mannol так Mannol ! Сейчас не советские времена, все масла более-менее соответствуют, если конечно не откровенная подделка. Я лично просто чаще меняю масло, условия эксплуатации — тяжелые!

Может кто уже и говорил, но у Кастрола появилось масло Кастрол Магнатек 5W30 АР, API — SN, ILSAC GF-4. Полностью синтетическое, специально разработано для японских и корейских автомобилей. Сам использую Мобил Супер 3000 5W40 и зимой, и летом.

на сайте Шелла вот чего рекомендуют для спортаков http://lubematch.shell.com.ru/recommend … 4&brand=95

Добавлено спустя 18 минут 17 секунд:
а это рекомендации Кастрола — http://www.castrol.com/castrol/iframe.d … Id=7072930

на сайте Шелла вот чего рекомендуют для спортаков http://lubematch.shell.com.ru/recommend … 4&brand=95

Это масло Helix Ultra AG 5W-30 типа специальный продукт одобренный к применению на авто General Motors…
Наши льют тоже 5w30, но Helix Ultra Extra, сомневаюсь, что оно хуже или чем то отличается от AG.

от Mannol — http://www.sct-catalogue.de/ru/

Позвольте спектра-воду влезть в вашу тему
На сколько я знаю — в бензиновые спортеджи рекомендуется по ACEA A3, по вязкостям — тридцатки и сороковки. Уровень качества по АПИ на самом деле не столь важен, поскольку требования ACEA, не говоря уже об OEM допусках один фиг их перекрывают
У меня в спектру точно такие же требования по вязкости/спецификациям.
Раньше был как все, свято верил в надпись Фулли синтетик на канистре мобила 3000, менял раз в 10-15 тысячь километров, пока в один прекрасный день не заглянул под маслозаливную горловину, не ужаснулся и не побежал искать профильные форумы. Нашел))) С тех пор, никаких 10 тысячь километров, да не пройдет в России ни одно масло столько… Меняю раз в 7.5. О мобилах, кастролах, шелах зиках и прочих хадо забыл как о страшном сне, оказывается)) в мире очень много куда более достойных и дешевых производителей.
Отъездил 2х7500км на Valvoline Synpower 5W40. Масло довольно таки не плохо помыло мне двигатель. Тепер перешел на Addinol 0537 5W30.
За 1229 рублей с реальными жесточайшими допусками мерседеса))) Двигатель продолжает отчищаться от "радостей" мобила… Двигатель шепчет)))
Советую всем не ездить по 10-15 тысячь на одной заливке масла, не проходит оно.. Ну точнее оно конечно проходит, но к 150 тысяче появится угар, т.е. кольца начнут залегать или появится куча гадости и т.д. В общем, кому не пофигу здоровье своей машинки — просто чаще меняем масло

Fright

Подозреваю что наши льют Экстру исходя из наличия,что под рукой. Оф.сайт Шелла мог бы указать и Экстру но указал АГ,видимо чем то обосновано.

Подозреваю что наши льют Экстру исходя из наличия,что под рукой. Оф.сайт Шелла мог бы указать и Экстру но указал АГ,видимо чем то обосновано.

Да нет немного не так, Киа Моторс рекоммендует именно Экстру, а вот почему сайт выдаёт масло адаптированное к применению в двигателях
определённых марок, в данном случае GM, непонятно.

Addinol 0537 5W30.
За 1229 рублей с реальными жесточайшими допусками мерседеса

Addinol Super Power MV 0537
Синтетическое моторное масло легкого хода для новейших бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Рекомендуется для двигателей с турбонаддувом и без него.
Класс вязкости
SUPER POWER MV 0537: SAE 5W-30
Спецификации и лицензии
SUPER POWER MV 0537: ACEA A3/B3/B4; API SL/CF, EC; BMW Longlife-01; MB 229.5; VW 502 00/505 00; выполняет требования: GM-LL-B-025
))) Далеко не самые ЖЕСТОЧАЙШИЕ допуски. OEM у мерса- MB 235.27 вроде последний,по API уже SM давно.на Хонде даже SN.

Добавлено спустя 13 минут 20 секунд:

Addinol 0537 5W30

что скажете про Mannol Energy Combi LL 5w30 ????
Состав: Синтетическое
Вязкость: 5W-30
Объем: 4 л
Спецификации ACEA: B3, B4, C3, A3
Спецификации API: CF, SM
Спецификации OEM: BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01, VW 504.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 506.00, VW 506.01, VW 507.00

Раньше был как все, свято верил в надпись Фулли синтетик на канистре мобила 3000, менял раз в 10-15 тысячь километров, пока в один прекрасный день не заглянул под маслозаливную горловину, не ужаснулся и не побежал искать профильные форумы.

Меняю Мобил через 15тк, постоянно заглядываю в масляную горловину и проверяю уровень масла на щупе. Уровень масла держу всегда максимальный. Масло использую только фасованое, в канистре. Бензин только 95й Лукойл . 3й год эксплуатации — двигатель внутри блестит.