Выбор моторного масла Kia Sportage 2 (KM)

Многие ставя на парковку, руль уводят в заблокированное положение. И это правильно. Вопрос в том чтобы руль фиксировался в таком положении без натяга и обратной отдачи. Иначе при заводке перегруз компрессору обеспечен.

Это вы о чем, уважаемый? Какой компрессор? И что за "заблокированное положение"? Блокировка руля при вытаскивании ключа зажигания? Так этот "натяг" убирается вставлением ключа, иначе — не заведешь!
Иван555,
Пока езда и холодный запуск на масле Edge доставляет только удовольствие!

Я comma Xtech 5W-30 каждые 13 – 14 тыс. км заливаю свежее. Ну а что, масло хорошее не дорогое. Не угорает и осадка или нагара не даёт в двигателе А заказать можно в экзисте..

KENIG, А.. Я все перепутал. Таким образом я расшатал рулевой кардан и у меня появился небольшой люфт руля. После смены кардана все прошло.
Второй месяц с MAGNATEC 5w30. При -25 С без лишних звуков с пол пинка. Но уровень стал уходить быстрее. У кого как?

Но уровень стал уходить быстрее.

Так и должно быть , масло то жиже , а при нагреве ещё вязкость ниже. Было бы лучше в твоём случае применить 5W-50 но оно подороже. Или смотреть сальнички передний , задний коленвала, маслосъёмные колпачки , нижние маслосъёмные кольца.

[БОЛЬШОЙ]

SergejGeorg, Мы года два назад эту тему мусолили…..

масло то жиже , а при нагреве ещё вязкость ниже.

Это не факт, для синтетических масел. Формула макромолекул у дорогих синтетических масел схожа со спагетти, которые в холодном состоянии прямые, а при нагреве заворачиваются, увеличивая вязкость и уменьшая текучесть….. .

Тема большая, вопрос актуальный )

Сбивает с толку, что в сервисной книге указано точная рекомендация на Mobil 5w40 и Esso Ultron 5W40, а руководстве по эксплуатации рекомендуют 5w-30, 5w-20 (для холодного климата). И снизу идет приписка, что для лучшей топливной экономии используйте 5w-30.

Сейчас стою перед дилеммой, предыдущий владелец лил Castrol 5-w40. Планирую перейти на 5w-30, кто что посоветует по своему опыту?
Минералку и полусинтетику не смотрел. Пробег 100000+
Температура зимой до -40, летом до +30

В новосибе нашел
5w-30
Mobil "Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 4л 1 406,54р.
Mobil 1 ESP Formula 5W30, 4л 2,050.00руб. (дороговато)
BP Visco 5000 5W-30 1 313,30р.
Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4, 4л 1,625.00руб
5w-40
Esso Ultron 5W40, 4л 1,065.00руб. (рекомендует сервисная книга)
Mobil Super3000 5W-40, 4л 1,579.00руб. (рекомендует сервисная книга)
Castrol Magnatec 5W-40 C3, 4л 1,555.00руб.

Кто что льет?
Планирую замену каждые 10 т.км.

[БОЛЬШОЙ]

Планирую перейти на 5w-30, кто что посоветует по своему опыту?

после 100 тык я бы не пошел на 30-ку. Какой-никакой, а нормальный износ присутствует. Думаю хорошим решением было бы 0W40……

http://mobil1.ru/products/ow40/default.aspx

Формула макромолекул у дорогих синтетических масел схожа со спагетти, которые

Алексей , дорогое синтетическое масло может и похожа на спагетти , но не я , не кто либо другой покупать для своих машин не будет , вот когда будет у меня БУГАТТИ тогда подумаю , а так как у нас очень много туфты на прилавках , я сам с вискозиметром нагреваю и охлаждаю масло и делаю выводы , хотя бы приблизительные.

Думаю хорошим решением было бы 0W40

Конечно это почти идеальное решение. А вообще то недельку назад я давал очень хорошую сноску по маслу.

Спасибо за ответ.

Mobil New Life не самое дешевое конечно. У нас за 4 л 2,020.00руб.
Его кстати тоже рекомендуют в сервисной книге, правда для экстремальных условий. А вообще New Life они подразумевают, новые моторы, или то ,что после заливки этого масла, моторы будут работать как новые?
Может мне проще тогда на 5w-40 остаться, всё равно -40 морозы у нас редко, да и на прогрев обычно ставим.
ДА и лето скоро
Хотя конечно если несколько дней в мороз постоит…. Мне один знакомый "специалист по КИА" вообще посоветовал не эксплуатировать машину, когда на улице ниже — 25)

Мне один знакомый "специалист по КИА" вообще посоветовал не эксплуатировать машину, когда на улице ниже — 25)

Он прав. То что написано в мануале про зимние экстремальные условия, их градусник заканчивается на — 17с. А вы еще думаете какое лить! 0w30 однозначно. И торг здесь не уместен. У жадных жизнь дорожает в тридорога.

0w40 для пробега больше 100 тыщ всё-таки лучше я так понял?

А про 0w30 вообще написано, что оно не рекомендуется для высоких нагрузок и при высоких скоростях.

Хотя это для дизельных машин написано…

0w40 для пробега больше 100 тыщ всё-таки лучше я так понял?

Лью Mobil New Life 0W40 с самого начала эксплуатации — с 2007 года. Замена через каждые 13000-14000км. Угара нет, никогда не доливаю.Проблемы с заводкой тоже никогда не наблюдал.
в нынешние морозы заводится без проблем.

моторное масло по API.jpg

Наши масла от SJ и выше , а значит и SL , а ещё лучше но дороже SM .
Вот главное на , что нужно смотреть , а то мне сегодня предлагали Agip 4 литра 5W-40 SF , 30$ , без не вскрываемой пробки , черная канистрочка , а другова нет (сказал продавец) тока дорогое . Спасибо , не я так кто то другой купит.

[БОЛЬШОЙ]

Сегодня на ТО-1 по согласованию с дилером купил и залили мне Кастрюль EDGE 0W30. Думал, а не жидковато ли для дизеля тридцаточка, открыл мануал, ан нет, не жидковата. Для средних широт круглогодично, а для северных зимой 0W20…… Во как! Вот вам и дизель!!!!!!

залили мне Кастрюль EDGE 0W30.

Я ограничился Эджем 5/30!
Basbn,
Я бы посоветовал тебе остаться на Кастроле, а лить Магнатек 5/30 или Эдж 5/30.

А пробег у вас сколько?

У меня больше 100, выше писали, что 30ку лучше не использовать с таким пробегом…

У меня больше 100

Да нормальный у тебя пробег, густое масло начинают лить после 150-200т.км, и то зависит от степени ушатанности движка.

Ну вообщем 5w30 можно залить. Тем более лето скоро. )

[БОЛЬШОЙ]

Тем более лето скоро. )

АГА! Практически завтра! Я до лета ещё тыщ 12 минимум проеду……

Не, ну это Вы.
В марте у нас уже морозов я думаю не будет.
А пробега у нас такого не будет, до осени мб тыщ 10)