Масло в коробке, раздатке и мосту Kia Sportage 2 (KM)

Masster в крайнем случае можно, но оно GL-4 и предназначено для МКПП. Для раздатки и дифференциала нужно GL-5 SAF-Х или др. Разница в цене 100 р/л.

Marchello,
Спасибо поеду менять масло.

KENIG,
масло 75-140 явно для диффер.повышенного трения,посмотрите спеки годится ли для обычных дифферен..

dalyniy, Смотрел на сайте Castrol, но там не очень ясно прописано предназначение этих масел - TAF-X и SAF-X. Мне кажется, что 75w/140 действительно предназначено для дифференциалов, работающих в тяжелых условиях. Тем более, для обычных диффов это будет самое то! Или я ошибаюсь?

[DJEM]

KENIG, это как залить в мотор 0-W60 , стоит немерянно, а вред нанесет, так как для ооочень форсированных моторов

Масла для механических КПП
CASTROL TAF-X
Полностью синтетическое трансмиссионное масло для КПП с интегрированным приводом.

Обеспечивает очень легкое переключение передач, обладает эффективными синхронизирующими свойствами, одновременно с надежной защитой от износа гипоидных и цилиндрических зубчатых передач. Высокие антиокислительные свойства гарантируют идеальную чистоту деталей трансмиссии, снижает уровень шума холостого хода. Первоначально было разработано для коробок передач автомобилей фирмы VW.

Спецификации / Допуски:

■SAE 75W-90
■API GL-4+
■VW 501 50

Ну, здесь все вроде бы ясно, такое и залил в МКПП.
Для раздатки и диффа:
CASTROL SAF-X
Полностью синтетическое трансмиссионное масло.

Обеспечивает превосходную защиту от износа, благодаря высоким уровням антиокислительных свойств и смазочной устойчивости. Прекрасная текучесть при низких температурах и отличные высокотемпературные свойства делают возможным применение этого смазочного материала в широком диапазоне температур. Успешно протестировано в ходе дорожных испытаний гоночных и полноприводных автомобилей в особо тяжёлых условиях.

Спецификации / Допуски:

■SAE 75W-140
■API GL-5/6
■Scania STO 1:0
■ZF TE-ML 05D/12D/16G

Вот это масло и собираюсь залить в раздатку и дифф.

Или предпочесть это масло - как альтернативу SAF-X?
CASTROL Syntrax Universal
Всесезонное трансмиссионное масло на синтетической основе.

Благодаря новейшей технологии присадок, обеспечивает сверхвысокую защиту от износа в широком диапазоне температур. Обеспечивает очень легкое переключение передач, обладает высокими синхронизирующими свойствами, одновременно с надежной защитой от износа гипоидных и цилиндрических передач. Высокие антиокислительные свойства гарантируют чистоту деталей трансмиссии.

Спецификации / Допуски:


■SAE 75W-90
■API GL-4/GL-5

Кто и что посоветует?

[Ivan555]

KENIG, я заливал в коробку и мосты шевроле-нивы - улучшения были налицо, и четкость переключения и шумы меньше и в мороз лучше -не замерзало...но брал от проверенного лица... к зиме тоже поменяю и тосол тоже ...

Иван555, Да в коробку я уже залил! Вопрос в том, какое масло предпочесть для раздатки и диффа?

[Ivan555]

KENIG, Я такое же залью CASTROL TAF-X хотя претензий к коробке у меня сейчас нет...пробег 13000 км...

[DJEM]

кстати, помните у меня была какая то фигня с коробкой, временами при включении 3 и 5 передачи вибрировала ручка МКПП. Так вот после залития в раздатку и дифф синтетического мотюля , эта проблема практически сошла на нет... я сильно задумался...

а вообще есть статистика поломки раздатки ,дифферен.?в спеках на киа вообще бессрочная замена один раз и на весь срок жизни,я думаю достаточно поменять на любое масло 75-90 и забыть лишь бы не подделка.Сам залил шел гл4/5
4 канистр хватило поменять масло везде (коробка ,раздатка,задний дифф).По ощущениям ни чего не поменялось коробка как плохо переключалась так и переключаеся(надеюсь ,что приработается хотя уже на одометре 3000)

[DJEM]

dalyniy, тут уже писалось, масло в коробке одно, а в диффе и раздатке другое

масло 75-140 явно для диффер.повышенного трения,посмотрите спеки годится ли для обычных дифферен..

Применение:
Полностью синтетическое трансмиссионное масло Castrol SAF-XJ применяют в главных передачах с самоблокирующимся дифференциалом и без него с учетом предписаний изготовителя техники.

Масло, предназначенное только для диффер. повышенного трения идет с индексом LS - здесь его не наблюдается А так как цена как и у 75W90, то думаю кашу маслом не испортишь. 500% лучше чем масло, что было залито на заводе, которое на трассе зимой замерзало к матери.

Масло, предназначенное только для диффер. повышенного трения идет с индексом LS - здесь его не наблюдается А так как цена как и у 75W90, то думаю кашу маслом не испортишь. 500% лучше чем масло, что было залито на заводе, которое на трассе зимой замерзало к матери.

Вы не правы... 75w140 не подходит нашим редукторам,и то что это синтетика, ровным счетом никакой роли здесь не играет... Масло с совершенно другими характеристиками, и заливать его нужно, где оно предусмотрено, а не заниматься экспериментами...

У нас максимум что можно заливать это - 75w90,синтетика... Вот у меня была машина с задним дифом повышенного трения, вот туда лилось масло 75w140, либо с меткой LSD.

DJEM,
это масло отвечает спекам gl 5 так и gl 4 и ему пофиг куда лится в коробку или раздатку

Черт, я так и не понял до сих пор, какое же масло лить из тех, которые я выложил в посте выше. Похоже, что все же можно лить TAF-X и в раздатку с диффом, у нас это масло существенно дешевле, чем SAF-X.

KENIG,
да нет саф- икс лить можно сами же спеки привели,в инструкции четко написано про диффы масло джиэль 5 или выше т.е. джи эль 6,вязкость не указана.Просто с такой вязкостью 140 скорее всего экономия уйдет в трубу.

Просто с такой вязкостью 140 скорее всего экономия уйдет в трубу.

Брал SAF-XJ 75W140 за 545 руб/л. у оф. дилера, стоит как и 75W90.

Брал SAF-XJ 75W140 за 545 руб/л. у оф. дилера, стоит как и 75W90.

У нас разница больше 470р./620р.
Сегодня выведал в сервисе у оф.дилера "военную тайну": они льют TAF-X и в МКПП, и в раздатку с диффом!

Marchello,
в трубу имелось ввиду ,что бенза хавать мотор будет больше,но это имхо.KENIG, еще раз убеждаемся ,что сервис в россии это трындец.таф-икс не имеет допуска джиэль 5