Выбор моторного масла Kia Sportage 2 (KM)

До этого был Мобил 0W40 ..на скорости 110 звук движка начинал надоедать, приходилось громкость музыки добавлять. Да и на холостых гремел, особенно непрогретый.

Странный у вас негатив на Мобил. Моё ИМХО средненькое масло, у меня щас залито 5w40, по сравнению с заводским движок на высоких оборотах стал работать тише, исчез визг.
Ну а Мобил 0W40 - "честная" синтетика, должно быть приличного качества, если не подделка конечно.

как понять - странный негатив? я вообще-то, приводил факты, говорил как оно есть. никакого негатива нет. тем более я раньше ведь добровольно Мобил лил кстати на ТО-1 заливал Мобил 0W40 Arctic - им был больше доволен, чем просто 0W40, которое на ТО-2 залил.

кстати, после замены масла - расход топлива упал почти на 2 литра!

как понять - странный негатив? я вообще-то, приводил факты, говорил как оно есть. никакого негатива нет.

До этого был Мобил 0W40 ..на скорости 110 звук движка начинал надоедать, приходилось громкость музыки добавлять. Да и на холостых гремел, особенно непрогретый.

Если анализировать приведенные факты, то получается, что вы поменяли синтетику Мобил 0W40 на гидрокрекинг Shell Helix Ultra Extra 5W30 (там на канистре должно быть написано "HC"), считается, что гидрокрекинговые масла все таки несколько уступают по качеству полностью синтетическим. Вот и не понятно, почему такие впечатления...

На ТО поменял масло Castrol Magnatec 5w/40 на Castrol Magnatec 5w/30 решив последовать рекомендации производителя. Разницы пока не почувствовал!

Сегодня проходил ТО-3.
масло залил Shell Helix Ultra Extra 5W30 ...ребята писали что мотор работает с ним - как песня! Подтверждаю на 100%!
Звук двигателя стал очень мягкий и тихий. Ехал по трассе 110км/ч - двигатель еле слышно, в основном аэродинамические шумы, и шины слышу. Специально даже радио выключал - послушать, а работает ли движок вообще?!! Вобщем, масло - супер! Рекомендую.

Залил такое на 7000 т , при наступлении жары шумы от двигателя стали более отчётливы, вообщем не понравился эффект от замены (менял в.фильтр,м.фильтр, без промывки)...

Да, много всего тут, ну чтож внесу и свой вклад в развитие инфы. Поменял масло, заменил на MOTUL 8100 X-cess 5W-40 - Характеристики: АСЕА А3/В3/B4, АPI SL/CF.
Промывал мотор "пятиминуткой"

Engine Flush
Поскольку масло менял по "годовому" сроку.
Ощущения после замены:
Мотор стал работать намного тише и ровнее
Динамика вроде выросла при разгоне
Гидрокомпенсаторы не простукивают, как бывало иногда на "мобиле" (который и был залит)

решил сам поменять масло (сделать то-0)залил шел 5-40,чет или подделка или ...на оборотах мотор заурчал.
вопрос ко Всем кто лил шел хеликс ультра серая канистра 4л,откручиваем крышку дальше канистра запечатана пленкой или нет?
не хочется на шеловской заправке кому то вскрывать канистру

Залил себе ravenol hps 5w30.Наверное просто свежее масло - двигатель практически не слышно. Буду лить его

Масло Shell Hellix Ultra Extra 5w-30, и масличко в коробку тоже Шелл - брал у официалов в Волгограде, попутно взял сертификат на все прелести. Канистра витиеватая такая, как на сайте, под крышкой нет никаких дополнительных запечаток, просто нормальная плотная крышка. На канистре небыло никаких повреждений или потёков. Собственно менял масло перед поездкой на юга. По результатам - холодный движок шумит почти так же как и на прежнем масле, а вот прогретый - заметно тише шелестит, коробка перестала "спотыкаться", скорости переключаются "пальчиком". Расход по трассе при общей загрузке машины (включая пассажиров) 350-370 кг примерно 10л. По городу расход не мерял пока, но вроде не особо сильно изменился.

Масло Shell Hellix Ultra Extra 5w-30, и масличко в коробку тоже Шелл - брал у официалов в Волгограде, попутно взял сертификат на все прелести. Канистра витиеватая такая, как на сайте, под крышкой нет никаких дополнительных запечаток, просто нормальная плотная крышка. На канистре небыло никаких повреждений или потёков. Собственно менял масло перед поездкой на юга. По результатам - холодный движок шумит почти так же как и на прежнем масле, а вот прогретый - заметно тише шелестит, коробка перестала "спотыкаться", скорости переключаются "пальчиком". Расход по трассе при общей загрузке машины (включая пассажиров) 350-370 кг примерно 10л. По городу расход не мерял пока, но вроде не особо сильно изменился.

Привет земляку! Подскажи координаты официала по маслу.

Надо в городе организовать филлиал клуба Координаты Шелловских официалов - Арбитр ООО Волгоград, ул. Кобринская, д.21, тел +7 (8442) 36-12-29.
+7 (8442) 36-12-29. Дорога там убитая в хлам. Вот сайтик их http://www.shell-volgograd.ru/ На сайте правда инфа немного не полная но ассортимент вроде весь.

Вчера как обычно перед поездкой на работу решил проверить уровень маселка, т.к. после поездки на юга не заглядывал. Глянул всё норм, но обратил внимание что после заливки Шелла оно потемнело буквально за время поездки (~2000 км). Причём потемнело так, как не темнело заводское масло за 5 тыс. Я вроде понимаю что это хорошо, масло отмывает движок ... вопрос в другом, интересно что за члень была залита изначально ?!

вопрос в другом, интересно что за члень была залита изначально

В прошлом году я узнавал на Автоторе и писал на форуме об этом. Тогда лили Pennasol 5w/30, малоизвестный, якобы немецкий, бренд. Так мне сказали. Допускаю, что Шелловские присадки лучше работают, но, надо также учесть, что с увеличением пробегам масляная система двигателя все больше загрязняется. У меня родное масло потемнело после 500км, сменил его на 2500км, на 5w/40 Castrol, потом на Castrol 5w/30, оба темнели тоже очень быстро и с увеличением пробега все больше!(кстати, переход с 40 на 30 не привел к уменьшению расхода бенза).

пора менять масло, и зима наступает, было у старого хзяина 5 w40 Мобил, пробег 117 тык. что посоветуете, морозы у нас и до -35С бывают - хотелось бы заводится!

А я перешел на Aral 431 специальное для дизелей, слышал что его еще не подделывают как шелл и мобил.

В который раз перечитывал классификации масел и заглянул в мануал по Спортику. В мануале указано (для бензинок) API SL или выше, ILSAC GF-3. А вот про ACEA (A3,B3 ... C4) ни слова. При этом в сервисной книжке, на последней страничке числится перечень масел "рекомендованных" для наших покемонов. В частности там есть Shell Helix Ultra Extra 5w30, которое многие из нас залили, а у этого масла ни API ни ILSAC ... только ACEA. Вроде как уровень качества масел по API и ACEA схожие, но немного сомнений есть, производитель ведь не указал ... значит не совсем подходит ? К тому же в ACEA С3 - вроде как класс для коммерческих автомобилей, дизелей.

http://www.shell.com.ru/home/content/ru ... lix_ultra/

http://www.shell.com.ru/home/content/ru ... lix_ultra/

Это к чему? В смысле какой вывод можно сделать из материала по ссылке ?

что по асеа тоже подходит

В который раз перечитывал классификации масел и заглянул в мануал по Спортику. В мануале указано (для бензинок) API SL или выше, ILSAC GF-3. А вот про ACEA (A3,B3 ... C4) ни слова. При этом в сервисной книжке, на последней страничке числится перечень масел "рекомендованных" для наших покемонов. В частности там есть Shell Helix Ultra Extra 5w30, которое многие из нас залили, а у этого масла ни API ни ILSAC ... только ACEA. Вроде как уровень качества масел по API и ACEA схожие, но немного сомнений есть, производитель ведь не указал ... значит не совсем подходит ? К тому же в ACEA С3 - вроде как класс для коммерческих автомобилей, дизелей.

Я вот про это тоже уже давно говорю . Стоит дома такая канистра - ну нету на ней допуска API, вот и не решился . Заливаю его в Шкоду