Бенз. топливо - Евро 5

В общем тема свалилась в обсуждение того, что у какой компании и на каких заправках бензин лучше. А об этом на форуме уже было говорено-переговорено!
В нынешних российских реалиях как-то глупо говорить об экологической составляющей бензина(а стандарт Евро-5 заботится в первую очередь об экологии), имея на дорогах миллионы чадящих повозок. Кстати, классы 3,4,5 никакого отношения к стандартам Евро не имеют.
Мне лично пофиг какого класса или стандарта Евро бензин, главное, чтобы машина нормально на нем ехала и он не убивал бы устройства(свечи, форсунки, катализатор), призванные как раз заботится об этой самой экологии.

[Алексей ЕХ V6]

Заправляюсь то простым, то экто что-то разницу особо не чувствую,

Никакой разницы, кроме как 1 руб у них нет)))

В нынешних российских реалиях как-то глупо говорить об экологической составляющей бензина(а стандарт Евро-5 заботится в первую очередь об экологии), имея на дорогах миллионы чадящих повозок. Кстати, классы 3,4,5 никакого отношения к стандартам Евро не имеют.Мне лично пофиг какого класса или стандарта Евро бензин, главное, чтобы машина нормально на нем ехала и он не убивал бы устройства(свечи, форсунки, катализатор), призванные как раз заботится об этой самой экологии.

Чем выше класс Евро тем лучше для вашего двигателя и долгой жизни катализатора, так как содержание серы в бензине Евро-5 меньше чем 4 и т.д..
Ну экология тоже вообще то надо заботиться.
А так примерно правы вот коментария специалиста по поводу пресловутого евро бензина

Кстати, «советские» и «российские ЕВРО-топлива» по фракционному составу отличаются очень слабо (не верите – сравните ГОСТ 2084-77 и ГОСТ Р 51313-99), а ведь весь парк импортной техники в России ездит только на наших бензинах, и ничего страшного не случается.

Никакой разницы, кроме как 1 руб у них нет

Да вот тоже мне так кажеться , хотя некоторые доказывают что после бензина Экто машина летит аки Ферари.

Чем выше класс Евро тем лучше для вашего двигателя и долгой жизни катализатора

Кто бы спорил, только для того, чтобы это было не на бумаге, а наяву, надо ехать заправляться в Финляндию или Германию(в Польше и Прибалтике тоже можно нарваться на бодягу).

некоторые доказывают что после бензина Экто машина летит аки Ферари.

Вот уж полная фигня! Очень долго заправлялся только Экто, 92 и 95(карточка была и есть, досталась на халяву ), машинка как бы этого и не заметила. У нас Экто сродни азоту в шинах! Деньги платишь, а эффекту — пшик!

Вообще стока 95-го не производиться,скока его на заправках,ну и так далее…….Просто есть 92-й все остальное решают присадки,залитые,чуть ли не на самих заправках в ёмкость с 92-м

[AlexanderOsi]

Чем больше движок — тем меньше ощущаешь разницу не только между видами отдельно взятого бензина одного и того же ОЧ, но и разницу между этими ОЧ в принципе. Поэтому на маленьких моторах вполне вероятно возникновение эффекта "аки феррари" после заправки каким-нибудь пульсаро-экто-эджем после обычного топлива без присадок.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Вообще стока 95-го не производиться,скока его на заправках,ну и так далее…….Просто есть 92-й все остальное решают присадки,залитые,чуть ли не на самих заправках в ёмкость с 92-м

На практике, крупные бензиновые дистрибьюторы не используют данную тактику продаж уже лет как 5. Минимум. Так что боян, причем, сто раз опровергнутый рядом источников и экпертов.