Выбор моторного масла Kia Sportage 2 (KM)

Парни! Разрешите "встрять". Все, что Вы пишете в своих рассуждениях очень интересно. Но, на мой взгляд эти высокие технологии не стоит перебирать в поисках лучшей, так как наш обыкновенный средненький двигатель будет рад любому из перечисленных Вами масел и ничегошеньки с ним не случится. Не правда ли? Ну а раз так, может многоуважаемый модер закроет эту тему, временно, до выхода новейших технологий? ИМХО конечно.

В мартовском номере "За рулем" есть тест моторных масел. Корейское ZIC показало очень хорошие результаты. Хюндай видимо тоже решил расширить каталог своей продукции и видимо только начинают свою деятельность в моторных маслах и других жидкостях. Иначе чем объяснить что тормозуха только DOT3? Да и наименований маловато. Масла еще более менее, а вот жидкость гидроусилителя только одна, как и антифриз. Думаю, что слабоваты они еще по сравнению с известными брендами. ИМХО.

владельцы новых спортиков, скажите, нужно ли менять масло при пробеге 5000? раньше на своих машинах меняла, а щас не пойму надо или нет, первое ТО только в 15000

[Стражник]

владельцы новых спортиков, скажите, нужно ли менять масло при пробеге 5000? раньше на своих машинах меняла, а щас не пойму надо или нет, первое ТО только в 15000

Тема: [Sportage KM]ТО №0 необходимо?

ВОт очень ЗДРАВАЯ страничка про автомасла. Без брендирования и рекомендаций.
Советую прочитать всем
http://avtomaslo.info/

xxl, Огромное спасибо за ссылку. Там полностью подтверждаются все мои реплики об опасности нарушать рекомендуемые границы вязкости применяемых масел. http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

Не 5W30,но почитать можно http://www.zr.ru/a/132318/

НЕ любят у нас читать книжки

Инструкцию читают когда все сломали или когда делать нечего.

А чего ее читать если там половина мануала как пристегнуть ремень ,и поставить детское кресло. Кстате в мануале Цератки от СОКИА было описано как менять масло в двигателе , АККП , смена топливного фильтра. т.е подразумевалась самостоятельная замена.

Озвереть, сколько же бреда написано... Особенно "тащусь" от спора касаемо работы масляной системы: насоса, редукционного клапана, давлении, потоке, вязкости...
Парни, если не знаете, лучше не пишите, а тихонечко проштудируйте книжки/рунет, а потом спорьте. А то развели кучу страниц флуда.
Мужики, если Вы НЕ В КУРСЕ КАК В ЖЕЛЕЗЕ РАБОТАЕТ МАСЛЯНЫЙ НАСОС (равно как и прочие элементы, узлы, системы) ЧИТАЙТЕ И ПИШИТЕ В СООТВЕТСТВУЮЩИХ ТЕМАХ!
А то тема про выбор масла, а обсуждаем работу насосов... На последних 3 страницах можно сказать про масла вообще ни слова!

Всем доброго времен суток, прошу ответить знающих людей. собираюсь менят маслишко и вот склоняюсь ближе к Манол Малибден 10w40, подскажите плиз.

P.S ответы типа " Масло го...но его не лей" не подходят желательно подробнее объяснить.

что можно залить получше в Спортаж 2л бензин на лето пробег 7 тыщ. , что регламентирует завод? кто льет ВР какие впечатления ? раньше ВР купленое на заправке считалось хорошим маслом.

Добавлено спустя 1 час 26 минут 48 секунд:
масло буду менять без замены фильтра, а его потом на 1 ТО

масло буду менять без замены фильтра, а его потом на 1 ТО

Имхо...бред (извиняюсь конечно)
Т.к. делаете как бы ТО-0 то менете масло т.к. в нем возможны остатки от приработке, большинство их осело в фильтре.
Он стоит копейки....зачем экономить????
Сейчас кия вроде везде официально пропагандирует шелл. Так же если не хотите проблем с гарантией то по идее свое масло нельзя привезти.

конечно вместе с фильтром поменять лучше, но фильтр что то стоит, надо снимать защиту, а масло можно и вакумом высосать. новое масло в промежутке между ТО только +, недумаю что оно из старого фильтра что то вымает. по деньгам 1 тыща с копейками и быстро.

Имхо...бред (извиняюсь конечно)
Т.к. делаете как бы ТО-0 то менете масло т.к. в нем возможны остатки от приработке, большинство их осело в фильтре.
Он стоит копейки....зачем экономить????
Сейчас кия вроде везде официально пропагандирует шелл. Так же если не хотите проблем с гарантией то по идее свое масло нельзя привезти.

Ни каких проблемм . Есть закон ,согласно которому что хочеш то и льеш .

залил в итоге синтетику Shell Helix Ultra SAE 5W-40 движок заработал намного приятнее, масло 1400р.на заправке Шелл, замена масло вакумом 300 р. фильтр не менял. процедуру буду повторять между официальными ТО.

фильтр не менял

ИМХО Очень зря! Забитый грязью фильтр - не есть хорошо. Свежее масло интенсивно отмывает движок и вся эта дрянь загадит фильтр окончательно. Цена вопроса замены фильтра не стоит того. Я для себя решил масло С ФИЛЬТРОМ менять каждые 7500 пробега. 15000 для наших условий многовато.

На 5 тык пробега залил Mobil 5W-40 конечно со сменой фильтра. Что вылилось из картера просто жесть. Заявленный объем 4-литра походу не верен, т.к влил 3,2л и уровень чуть-чуть выше максимума. Где 0,8 литра? На стенках?

фильтр не менял

Это ты зря, фильтр лучше поменять ИМХО.

Заявленный объем 4-литра походу не верен, т.к влил 3,2л и

Всегда так до конца масло нестикает ,поэтому предпочитаю не использовать промывки без особой необходимости. С хорошо прогретого сливаю и заливаю такое же .