Масло в коробке, раздатке и мосту Kia Sportage 2 (KM)

Увы не знаю где у нас можно купить не палёный Кастрюль. Шелл у нас в городе перевалочная база, беру из первых рук. А по Кастролу — только один официальный продавец, наша авто-контора Арконт. К слову говоря вот в ней я и обслуживался первое время… от них же и ушёл, утратив доверие.

Увы не знаю где у нас можно купить не палёный Кастрюль

Если смущает кастрол можно посмотреть ещё на liquimoly:

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=131&catalogue_id=469 — 75W-80
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=131&catalogue_id=470 — 75W-90

тоже кстати неплохие масла.

С удовольствием бы залил и Кастрюль и ЛиквиМолли, питаю уважение к Motul… Но наши киборги на сервисе падают на колени только перед Ракушкой Shell… остальное для них — от лукавого. В ситроен с4 лью Motul и сервисники не против …

У нас официалы льют в коробку Shell Getriebeoel EP SAE 75W-90 , в раздатку и дифф Shell Transaxle Oil SAE 75W-90.
Думаю себе залить тоже самое

в коробку залил Shell Getriebeoel EP 75w-90 GL-4, в раздатку и дифференциал Shell Transaxle 75w-90 GL-5, по ощущениям скорости в коробке стали мягче переключаться и стало меньше шума, пробег на машине 180 000 и похоже до меня там масла не менялись, уж больно слитое было черным.

Поменял масло в коробке. У кастрола бутылки литровые с носиком, заливать очень удобно, ничего городить не надо. А то я приготовил воронку, шланг. Без них, просто из пузырька удобнее.

[Ivan555]

пробег на машине 180 000

И какие ощущения от приобретения такого авто, как скрипы, переключения передая, шумы трансмиссии, что еще менял, расходники , сцепа, подшипники ступиц, сальники движка, мостов, ремни, крестовины и тд… ответ плиз сюда Тема: [Sportage KM]Максимальный пробег? КТо лидер

Срочно нужна консультация. Вот вопрос .

Поменял масло в коробке.

Масло кастол, как советовал уважаемый KENIG — Castrol TAF-X 75w/90 синтетика, GL 4+ — 2л. И вот по моим ощущениям 2- передача стала включаться ХУЖЕ. Как раз, как ранее писали владельцы машин 2009 г., при включении 2-ой передачи типа упора какого-то появилось. не вот очень уж заметного, но есть, раньше не было такого, на заводском масле. может проблема в количестве? залил 1,95 — 1,98 л. Грамм 20-50 пролилось при заворачивании пробки, заливке и контрольной проверке ( проверял через час после заливки, остался ли уровень ли до заливного отверстия, будет вытекать или нет?) Думаю может купить ещё баклашку TAF-X и плеснуть ещё 150-200гр. (оставшиеся 700 гр. отдам "Кроту" в редуктор) или может 150 гр. добавить Castrol SAF-XO 75w/90 синтетика, GL-5, его останется после замены в раздатке и мосту с пол литра, как раз хватит…
Ваши мнения?

aab-2008, Не думаю, что проблемы со 2-й передачей из-за масла, у меня — все в порядке! Во всяком случае я не советую "переливать" масло выше уровня, равно как и смешивать с другим сортом. Проблему точно не уберет, а вот какой-нибудь лишний негатив может появиться! Вообще, у нас какая-то "хитрая" коробка и "хитрые" синхронизаторы! На стоящей машине, без работающего двигуна и отпущенной педали сцепления легко можно включить любую передачу, в нейтраль рычаг тоже легко сбивается. В общем, я уже забил на ее капризы(иногда). Думаю, что проблемы могут быть в вилке переключения(ее регулировке), но лезть туда без особой нужды — увольте! По четкости включения — коробка на букву "Г"!

На стоящей машине, без работающего двигуна и отпущенной педали сцепления легко можно включить любую передачу, в нейтраль рычаг тоже легко сбивается.

Согласен, но у меня и под нагрузкой так же было, реально 1-2-3 и наоборот пальцем втыкалась. Я не скажу, что сейчас уж очень туго, но какой-то напряг при включении появился. И представляю, что тогда у Вас было до замены масла.

Не думаю, что проблемы со 2-й передачей из-за масла,

тоже не думаю, что качество масло виновато, тем более сразу после замены. А вот то, что залил менее чем по номиналу (2,1 л) может тут есть причина? В общем докуплю и доведу уровень до 2,1 л. 300руб не те деньги, чтобы думать. а вот сколько у нас по низу заливного отверстия, не помнишь? Вроде проскакивало, что 1,9 л.?

а вот сколько у нас по низу заливного отверстия, не помнишь? Вроде проскакивало, что 1,9 л.?

В нашей коробке 2,0 л масла! Заливается всегда по низу заливной пробки! Мне при замене залили 1,9л, т.к. как не хитри, а все масло с коробки не сольешь! Через пару тысяч км по оказии отвернул пробку и долил туда остаток(100мл) до среза пробки(даже назад полилось)! Вот и все!

В нашей коробке 2,0 л масла!

По мануалу 2,1 л. Проверял и в руководстве, и в книге и в электронной версии….

все масло с коробки не сольешь!

Наша пробка в самом низу, ниже нет ничего. Я держал тоже минут 30, и шприц спецом купил с трубочкой от капельницы. Ничего не высосал, как и Einjerier, он вот здесь свою замену описал Тема: [Sportage KM]Масло в коробке, раздатке и мосту
Кстати, ругаю себя, что не замерил старого объём, как Einjerier, Но масло было каким то буро-серо-чёрным, вылил.

Наша пробка в самом низу, ниже нет ничего.

Сорри, да, масла 2,1л! Ну а сколько масла остается на шестернях, валах, да и просто "размазано" по коробке? Ну проверь еще раз! Если при откручивании заливной ничего не течет, добавь чуток, но ИМХО, проблемы это не решит.

Если при откручивании заливной ничего не течет, добавь чуток, но ИМХО, проблемы это не решит.

В общем сделаю так:открою, солью до уровня заливного и потом добавлю 200 мл сверху.

Ну а сколько масла остается на шестернях, валах, да и просто "размазано" по коробке?

Ну 100 мл или 5% от объёма это уж перебор. Ну 1, ну 2 % тут я согласен, но 100 мл -вряд ли. Короче отпишусь попозднее, где-то через месяц. Как раз заодно и в раздатке поменяю.

Кастрол снял CASTROL TAF-X 75W-90 и ввёл новое — Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 http://www.castrol.com/castrol/generica … Id=7067548

Кастрол снял CASTROL TAF-X 75W-90 и ввёл новое — Castrol Syntrans Transaxle 75W-90

Один черт! Syntrans Universal уже был и в прошлом году! Надо же как-то показывать, что компания работает над улучшением своих продуктов! Значит, пришла для них пора сменить "линейку" трансмиссионных масел!

KENIG, я это к тому, добави его в свой списочек, как вариант. Тема: [Sportage KM]Масло в коробке, раздатке и мосту SAF-XO 75w/90 то же кстати заменили на Castrol Syntrax Long Life 75W-90. http://www.castrol.com/castrol/generica … Id=7067558

Сегодня продолжил смену масел. Продолжил с коробки. Купил 2 л. уже Castrol Syntrans Transaxle 75W-90, слил залитое неделю назад TAF-X 75W-90. (масло после 150 км пробега слегка потемнело), залил 2 л нового и 150 мл. из слитого (сверху, после отстоя пены)с учётом того, что 50 мл прольётся из под пробки и при заливке.
Первое впечатление — коробка заработала как раньше. Не скажу, что лучше, но чем было, но явно эти 100 мл ей не помешали. Попробую высказать предположение, что проблемы по 1-2 передаче зависят от количества масла… Иесли на заводе залито как положено 2,2л = то всё нормально, проблем по корбке нет, если недолив 100-200 гр — получаем затруднённое включение 1-2 передач.
Раздатку — "мост" поменял без проблем, единственно обратил внимание, на торце сливной пробки как замазка какая-то, мм 5-6 грязи прилипло. Особенно много на пробке раздатки. Наверно такая же дрянь и на дне. Вот как-то так.

Попробую высказать предположение, что проблемы по 1-2 передаче зависят от количества масла…

То есть получается, что по уровню пробки — это минимальный уровень, а заливать надо по мерной таре, наклонив машину(коробку), чтобы вошло 2,1л. Интересная мысль!

наклонив машину(коробку), чтобы вошло 2,1л

я не наклонял. Так как пузырьки КАСТРОЛА имеют очень удобный сосок (а на новых Syntrans Transaxle- он ещё и покороче чем у TAF-X) заливал сдавливая бутылку как грушу. Порядок такой, 1 л *150 гр*1 л . Пролилось ну максимум 30-гр. А вот в раздатку и мост не удобно, отверсие так расположенно, что емкость получается соском чуть вверх, всё вдавить не получается. Загнал где-то по 0,5 л, остальное шприцом поливал